Vanhoilla, mutta silti hyvin yleisillä mopoilla, kuten Riga-11, Riga-13, iskunvaimentimet ovat vain etupyörässä, kun takapyörä on kiinnitetty tiukasti. Maantiellä ajaessasi takapyörä ja runko "tarttuvat" kaikkiin kohoumiin ja siksi vanne rikkoutuu erittäin nopeasti, mutterit löystyvät voimakkaan tärinän vuoksi, runkoon tulee halkeamia ja tällaisen mopon ajaminen muuttuu todelliseksi kidutukseksi.
Hitsauskoneella vanhaa hyvää "gas-lu" voidaan parantaa.
Ensimmäinen askel on katkaista koko kehyksen takaosa. Leikkaa kaikki hyvin huolellisesti, koska saat uuden "heilurin" vanhasta mopon haarukasta. Hitsaa kaksi pyöreää teräsprofiilia, joiden paksuus on 3 mm, leikatun haarukan päihin molemmin puolin ja aseta niihin välikotelo, jonka halkaisija on 20 mm. Hitsaa sitten kaksi haarukan takana olevaa pulttia, jotka toimivat iskunvaimentimien kiinnikkeinä. Uusi pistoke on melkein valmis. Nyt sinun täytyy hitsata asennusholkki pääkehykseen. Voit valmistaa sen putkesta, jonka halkaisija on 22 mm ja seinämän paksuus on vähintään 2 mm.
Jos kaikki sujui hyvin, tee istuinkannattimet, hitsaa pultit niihin ja ruuvaa iskunvaimentimet. Suuremman lujuuden saavuttamiseksi hitsaa vahvistushuivi rungon ja mopon istuintangon väliin. Voit tehdä sen metallinurkasta tai 1,5 mm paksusta teräslevystä.
Jos muokkaat Riga-11-mopoa polttonestesäiliöllä takaosan rungon alla, sinun on siirrettävä säiliö mopon runkoon.