Mielestäni varhainen sytytys on ongelma, koska katkeaminen tapahtuu joko käynnistyksen yhteydessä tai kun moottori sammutetaan. Eli hän tekee vallankumouksen vastakkaiseen suuntaan.
Käynnistin itsessään ei saa kiinni roottoria, se tarkistetaan 100%, heittää aluslevyt kannen alle, hiotaan ylimääräinen roottori jne.
Ongelmana on, että sytytystä ei säännellä, sillä ei ole missään liikkeessä ... millimetrirungon välinen rako on puolitoista voimaa, riittääkö se ... Mitä on helpompaa tehdä?