Riippumatta siitä, kuinka huolellisesti käsittelet nosturia, on aina vaara, että auto rikkoutuu ja putoaa. Tunkki itsessään voi epäonnistua, mutta useammin se vain hyppää pois. Samanaikaisesti Jumala kielsi, että henkilö makaa koneen alla, vähimmäisversiona se uhkaa vammaisuutta. Mutta vaikka et suorittaisi töitä koneen alla, koneen putoaminen napaan uhkaa sen tuhoamista.
Tässä artikkelissa esitän sinulle, kuinka voit tehdä erityisiä telineitä, jotka suojaavat sinua autoa nostettaessa. Jäljempänä käsitelty malli ei ole kokoontaitettava, mutta sillä on kyky säätää korkeuttaan.
Materiaalit ja työkalut kotitekoinen:
- pala teräsputkea (seinien tulee olla paksumpia);
- nelikulmaiset putket (tai kulmat);
- hitsaus;
- mylly;
- porata porakoneilla;
- pultti mutterilla (toimii kiinnittimenä);
- palan ketju (valinnainen);
- vasarat, jakoavaimet ja muut.
Telineiden valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Valmistelemme aihioita pohjalle
Kirjailijan näkemyksen mukaan jalustan tulisi olla ristissä. Tämä ristikappale on valmistettu kolmesta neliömäisen putken kappaleesta. Toisin sanoen yksi pala on kiinteä ja kaksi muuta muodostavat toisen rivin. Puhdistamme metallin huolellisesti hiomakoneella hyvää hitsausta varten.
Vaihe toinen Valmistelemme telineen tukiosan
Telineen suurin pystysuora kuorma putoaa putkeen, joten sen tulisi olla paksuseinäinen ja vahva. Leikkaa putki haluttuun pituuteen ja hitsaa ristikkoon.
Vaihe kolme Valmistelemme ja hitsaamme vahvistimia
Putken hitsaaminen vain ristikköön ei toimi, koska se oksentaa heti kuormituksen alaisena. Rakenteen vahvistamiseksi tarvitset teräskulmat. Ne on leikattava kulmaan niin, että ne ovat putken ja ristikappaleen vieressä. Sitten hitsaamme kaikki neljä kulmaa kuten kuvassa.
Vaihe neljä Tuet ja laajennettava osa
Aivan kuten putkenpalalla, et pääse osumaan auton pohjaan, koska se joko hyppää pois tai rei'ittää reikän alaosaan. Ja voidaksesi saavuttaa kynnyksen ylittävän kynnyksen, sinun on tehtävä erityinen tuki. Se voi olla valmistettu kahdesta kulman tai kanavan kappaleesta.Katso kuva lisätietoja.
Tarvittaessa voit tehdä tuet sivuosalle ja muille rungon osille mallista riippuen autojen.
Koska elämämme auto on nostettava eri korkeuksiin ja tie ei aina ole sileä, telineellä on oltava korkeuden säätötoiminto. Kaikki tämä tapahtuu yksinkertaisesti. Otamme putken, jonka halkaisija on pienempi kuin pääputkellamme, yhden putken tulisi mennä toiseen (kuten suunnilleen teleskooppivala). Molemmilla putkilla merkitsemme reikien ja porausten paikat.
Muuten, kuten minulle, riittää reikien poraaminen vain sisäputkeen.
Vaihe viisi Kalastajilta. Viimeinen vaihe
Putken kiinnittämiseksi toiseen kirjailija käytti ruuveja. Niiden menettämisen estämiseksi ruuveihin porataan reikiä ja renkaat työnnetään, sitten ketju kiinnitetään ruuveihin hyvin, ja ketju kiinnitetään koteloon. Mutta kuten minulle, on paljon yksinkertaisempaa ja luotettavampaa yksinkertaisesti hitsata ketju pultin päähän.
Vain siltä varalta, että työskennellessään pultti voidaan kiinnittää mutterilla, mutta tämä ei ole välttämätöntä. Valitse pultti niin kauan kuin mahdollista, joten sillä on vähemmän mahdollisuuksia hypätä ulos itsestään.
