... Kuten olen toistuvasti maininnut, ystävämme ja minä ajamme aika ajoin autoja metsään, jossa asumme teltoissa useita päiviä. Tämä perinne on jatkunut yli kaksikymmentä vuotta, ja olemme hitaasti "kasvussa" asioilla, jotka ovat välttämättömiä viihtyisän metsän lepäämiseksi. Niiden joukossa on nuotiojalusta, joka vapautti meidät sellaisista aktiviteeteista kuin sopivien "rintakuvien" ja ristinpalkkien löytäminen metsästä myöhempien asennusten kanssa nuotion lähellä. Hankkimamme jalustamme oli tällainen suunnitelma (valokuva Internetistä. Nyt ei ole kausi, ja meidän piilotettu jonnekin kaukaiseen hyllyyn.):
Käytön aikana havaittiin joukko haittoja, nimittäin:
1. Katon jousituksen korkeutta ei voida säätää nopeasti. (Tavallisesti nuotioissa ei ole "pyörteitä" tulipalon pienentämiseksi nopeasti)))) Runsaalla keittämisellä on vain yksi asia - säätää lämpöä nostamalla tai laskemalla kattaa (kattila). Tämä on hyvää vain teoriassa ripustamalla ketjun toinen linkki. Käytännössä tarvitaan vähintään kahta ihmistä - yksi nostaa ritin (ja se on raskas!), Toinen painaa enemmän kuin ketju. Ja jopa tehdä se yhdessä ojennettujen käsien kanssa palavan nuotion ja kiehuvan padan yläpuolella, on silti ilo!)))). Lisäksi, jos ylität sen korkean, niin muu ketju yrittää upottaa kattilaan))).
2. Riittämätön leveys! Yrityksemme on suuri, ja jos esimerkiksi viidentoista litran kattila roikkuu, sen pitäisi ripustaa vain alaosaan! Sitä ei voida nostaa, koska jalat kapenevat ylhäältä. Jotta se voidaan asettaa myös korkealle, jalustan tulisi olla yli kaksi metriä korkea ...
3. Kompaktisuuden puute. Jopa taitettuna se on yli metri pitkä! Ei missään tavaratilassa kulkee pitkin tai yli! Ja jos laitat sen vinottain - se vie paljon hyödyllistä tilaa!
4. Häntä ei voida syrjäyttää, jos häntä ei väliaikaisesti tarvita! Toisin sanoen haluaisin, että jalusta kootussa tilassa on jäykkä rakenne, joka voidaan laittaa hansikkaaseen (se voi olla kuuma!) Vain väliaikaisesti sivuun ja sitten yhtä helposti laittaa takaisin paikalleen. (Ja hän ei muuttanut geometriaansa, vaikka hänet siirrettäisiin yhdellä ”jalalla”.) Ja yrittäessämme nostaa sitä kehittyy. (Ja hän on kuuma!))).Eli se on edelleen mahdollista poistaa ja heittää syrjään, mutta nyt sen palauttaminen palavan tulipalon yli on ongelmallista! Meidän on odotettava, kunnes tuli sammuu vähän.
Kaikkien näiden seikkojen perusteella päätin tehdä uuden tee se itse. Ja tässä on mitä sain:
Tässä valossa se ei ole täysin asetettu. Alajalat ovat teleskooppisia !! Jos työnnät ne ulos, korkeus maasta koukkuun (yläasennossa) on 1 m. 60 cm !! Se on vain, että nyt ei ole kenttäretkien kausi, ja otin kuvia siitä huoneessa, jonka koko ei antanut minun ottaa niin massiivista rakennetta kehykseen.))))
Tässä on mitä tarvitsin saadakseni sen:
1. Profiiliputki, jonka leikkaus on 15 x 15 mm.
2. Profiiliputki, osa 20 ... mm: llä. (Se on tarpeen U-muotoisen ohjaimen valmistamiseksi, joten profiiliputken kaikki leikkaukset, joiden yksi seinä on 20 mm, ovat sopivia)
3. Pelti, paksuus 5 mm. (Minulla on "reunus", tämä ei ole välttämätön)
4. Leikkaa nasta M14.
5. neliö (valssattu) 10 x 10 mm.
6. neliö (valssaus) 12 - 12 mm. (Tarvitaan “viidentoista” putken mutkan (“mutkien”) vahvistamiseksi, joten oikosulut tehdään).
7. Jousitettu elementti Armstrong-kattojärjestelmästä.
8. Lanka, jonka halkaisija on 4 mm.
9. 16 mm: n harjanteen putken leikkaaminen. (Ei vaadita.)
10. M6-pultit 25 mm pitkät. (3 kappaletta akselien "jalkojen" valmistukseen)
11. Korkkimutterit M6. (Samaa.)
12. M6-pulttien siipi. (3 kpl. Teleskooppisten osien kiinnittämiseen.)
13. M6-pähkinät (perinteiset)
14. Pähkinät M14.
15. Siipipultit M5 (3 kpl)
16. Siipimutterit M5 (3 kpl).
17. Lämmönkestävä emali.
... kirjoitin tämän luettelon - ja itsekin shokissa !!! Loppujen lopuksi hän teki jotain yksinkertaista, voidaan sanoa, alkeellista tuotetta, ja tarvittiin paljon nimityksiä materiaaleja!
Mutta ei mitään! Emme etsi helppoja tapoja !!!
Tuote on käynyt ilmi ja täyttää kaikki minun asettamat kriteerit! Joten - aikaa ja vaivaa ei ole turhaa!Joten mistä aloitin? .. Ajatteleko piirrosta? Jos niin, niin olet vain osittain oikeassa!
Tosiasia, etten koskaan piirrä piirustuksia DIY! Se vie aikaa, mutta siitä puuttuu aina! Lisäksi kotitekoiset tuotteet ovat harrastukseni! Joten jokainen tuote on valmistettu yhtenä kappaleena! Siksi piirustuksia ei valmistumisen jälkeen varmasti tarvita! Ja koska Jumala ei loukannut minua alueellisella ajattelulla, valmistelen kaikki kotitekoisten esineiden ”piirustukset” vain päähäni! Yleensä teen sen rattaan takana, jossa vietän paljon aikaa, pyöriin päivittäin ympäri kaupunkia. Piirrän yksittäisiä yksityiskohtia vain jo työkappaleille, ennen kuin otan jauhatuslaitteen käyttöön! )))) Ja jos minun on "käännettävä metreiksi", jota tarvitsen intuitiivisesti, niin kuvittelen tulevan osan pitämällä mittanauhaa kädessäni, katsomalla sitä ja yrittäen henkisesti tulevaisuuden osaan sitä)))))
Mutta nyt piirsin vielä vähän ... Toisin sanoen piirrin vain haluamasi kokoisen jalustan luonnoksella 1: 1 luonnoksen kartonkipalalle.))).
Ja sitten se on helpompaa. Levittäen aihion luonnoseseen, tein yhden kolmesta pääelementistä. (Aloitin "jalkojen" yläosista).
Ajatukseni mukaan tässä osassa on kaksi lyhyttä “hartia”, jotka on taivutettu tietyssä kulmassa päissä. Ylä "hartiat" päällystetään päillä akselilla ja kiinnitetään niiden läpi kääntyvästi ylälevyyn. Ylä- ja alalevy vetää M14-hiusneula yhteen, ja niiden väliin kerrostetut “hartiat” tarjoavat “jalkojen” jäykän kiinnityksen ja niiden sijoituskulman halutun kulman ...
Lyhyesti sanottuna ... Katso tässä valmiin tuotteen kuva, ymmärrät heti kaiken))):
Jos tappi löysyy ja levyt erotetaan, niin jalat voidaan taittaa asentoon, kun niiden pitkät osat tulevat yhdensuuntaisiksi:
Toisin sanoen pääsolmujen taittamismekanismi on ymmärrettävä. Kiristämällä levy hiusneulalla, teemme “jalat” toisistaan, kunnes niiden ylemmät “hartiat” ovat tiukasti lattialevyjen välissä. Suunnittelu saa kovan lopullisen muodon.
Koska profiiliputkea ei ole mahdollista taivuttaa haluttuun kulmaan, tein leikkaukset mallin (luonnos) mukaan halutun "hartioiden" pituuden ja halutun kulman suhteen?
Koska ylempien "hartioiden" on kestettävä raskas kuorma, päätin vahvistaa niitä. Leikkaa yksi seinä:
Leikkasin kolme pituutta 12 x 12 mm: n teräslevyä ja tein niistä poikittaisleikkauksia noin puoleen syvyyteen:
Sitten taivutettu haluttuun kulmaan käyttämällä "vasara-vasara-menetelmää"
Kulma "mitattu" levittämällä aihiot luonnokseeni.
Sen jälkeen vasarasin tuloksena olevat vahvistimet putkeen:
Sitten hän taivutti ”avatut” osat niihin ja keitti huolellisesti kiinnittäen huomiota ja viillon mutkaan.
Esikäsittelyn jälkeen puhdistuspyörällä hän porsi reiät akselin alle:
Kaikki ... Ylempi "olkapää" on valmis. Tein pohjan samanlaisilla vahvistimilla, jouduin vain katkaisemaan ”hartiat” kokonaan, lyömään lyhyt vahvistin ja keittämään se sitten, koska rakenne tulee olemaan hieman erilainen:
Seuraavaksi jatkoin kantolevyjen valmistusta. Olen "päätellyt" niiden koon myös luonnos. Leikkasin ne pois vanhasta kappaleesta viiden millimetrin "aaltopaperi", joka sijaitsee romumetallissani:
Löytänyt keskuksen porain reikiä hiusneulalle niihin:
Leikkasin kolme “liitoskappaletta” ylempiin ”hartioihin” putken trimmaamisesta, jolla on yksi 20 mm seinä (kuten muistan, niillä on neliön muotoinen sivu, jonka sivu on 15 mm, ja liitososien sisäkoko oli 16 mm.):
Ja hitsaa ne ylälavalle.
Tässä kuvaan virheeni. Aluksi aikoin ruuvata nasta pohjasta, joten hitsain M14-mutterin ylälevyyn suojaten sen lankaa metallin roiskumiselta märällä paperilla:
Mutta jo ensimmäisellä "sovituksella" kävi ilmi, että hiusneulan kiertäminen alhaalta oli erittäin hankalaa - "jalat" häiritsevät. Siksi porasin langan tähän mutteriin ja hitsain samanlaisen mutterin pohjalevyyn. Nyt tappi ruuvataan päälle.
Alemman tason kulmiin tein leikkauksia “jaloille”. Nyt kun puristamme rakennettamme, alempi alusta, johon tappi on kiinnitetty, ei voi kääntyä.
Seuraavaksi aloin tehdä kätevän kauluksen hiusneulasta. Ensin porasin siihen aksiaalireiän, halkaisija 6 mm. Tarvitsen tätä tehdäkseni "hankala" patruunan ripustusmekanismin, jota voidaan jatkuvasti säätää korkeuteen, josta puhun myöhemmin ...
Oli vaikea porata reikää. Porattu varapuheenjohtajaan. Tätä varten hän ruuvasi kolme mutteria ja "lukitsi ne" hyvin. Hän piti sitä paheksussa heille, jotta lanka ei pilaantu:
Voitelin jatkuvasti poraa, porattu alhaisilla nopeuksilla, seurattiin poran samansuuntaisuutta kaikissa tasoissa ... Kyllä, ja pora on lyhyt. Sitten minun piti kohdistaa toiselle puolelle ....
Mutta kävi ilmi!
Vinssin valmistamiseksi ruuvin kaksi mutteria tapin päähän ja hitsain ne:
Sitten hän porasi kaksi sokeaa reikää heidän kasvoihinsa (niin, että ne saavuttivat tapit), hammasti pultit niihin ja hitsaa:
.... ja tajusin, että olen erehtynyt jälleen !!!
Koska poikkileikkaukselle taitettu jalustani on kolmionmuotoinen, on loogista tehdä siitä kolmionmuotoinen! Ja tällainen kaulus työntyy joka tapauksessa jalustan rajojen yli ...
Joten leikkasin yhden pultin:
Ja hitsattu kaksi:
Tällaista kaulusta voidaan kiertää siten, että se ei tartu ulos ylemmän kolmionmuotoisen levyn ulkopuolelle, ja on vielä helpompaa kiertää sitä kuin pultti kahdella ikkunaluukulla.
Seuraavaksi aloin valmistaa “jalkojen” alaosia. Suunnitelman mukaan ne ovat teleskooppisia. 15–15-putkesta tulee 10: 10-neliö.
(Profiiliputken seinämän paksuus on 1,5 mm. Teoreettisesti siihen tulisi sisällyttää 12 x 12 neliötanko, josta tein vahvistimia. Mutta käytännössä se on tukossa vain kelkkahammerilla, koska putki on hitsattu ja siinä on hitsisauma. Siksi valitsin pienemmän osan).
Teleskooppiset jatkeet kiinnitetään haluttuun asentoon siipipultteilla. Siksi, kun olen leikannut kolme halutun pituista putkea, porain halkaisijaltaan 8 mm reikiä lähemmäksi niiden reunaa ja hitsain ne M6-mutterin päälle:
Se oli tarpeeksi vaikea tehdä kaarihitsauksella. Kiinnittääkseni oikeaan asentoon ja suojaamaan lankaa roiskeilta metallista, käytin pulttia, joka "ei välitä"))))
Seuraavaksi leikkasin kolme segmenttiä halutun pituisesta neliöstä (työnnettiin sisään ja leikattiin ulkoneva osa).
Kaikista hitsatun mutterin takana olevista putkista katkaisin "ylimäärän":
Laita se sauvoille:
Hitsattu ja teroitettu:
Tämä rakenne suojaa putken sisäosaa tukkeutumiselta maan kanssa, jos kiinnitämme sen maahan avautumatta teleskooppiosaa, ja toimimme samalla rajoittimina - se ei salli tankojen mennä sisään taitettuna enemmän kuin tarvitaan .... Kyllä, ja se näyttää jotenkin "orgaanisemmin."))))))
... Aluksi ajattelin kuinka rajoittaa näiden elementtien lähtöä. Ja jopa, hän keksi ... mutta hän hylkäsi tämän hankkeen, koska silloin teleskooppinen rakenne ei olisi kokoontaitettava! Ja jos hiekkaa kaadetaan sisälle, sen puhdistaminen on ongelmallista! Siksi päätin sulkea tämän hetken pois ja maalata niiden yläosa punaisella emalilla, jotta ei vahingossa tarttuisi "jalat" enemmän kuin minun pitäisi. Heti kun punainen ilmestyi - lopeta! Et voi esittää kauemmin!
Nyt teemme yläkiinnityksen. Idean mukaan sen tulisi kehittyä. Mutta et tee siitä teleskooppista - yläosa ”polvi” häiritsee sitä. Ja jos taitat vain sivulle akselilla, jäykkyyttä ei ole tarpeeksi. Siksi keksin tällaisen kompromissiratkaisun:
”Jalat” taitetaan akselille, mutta kun ne on levitetty 180 astetta, voit syöttää vähän taaksepäin niin, että niiden päät tulevat yläosan putkeen, ja kiinnitä tässä asennossa siipipultilla ja siipimutterilla. Saat kiinteän kiinnityksen kahdesta kohdasta - sarana "liikkuu teleskooppimomentilla!"
Ihmistelin tämän seuraavasti:
Leikkasin kolme neliöosaa, joiden sivu oli 12 mm, ja porain niihin reikiä, joiden halkaisija oli 6 mm:
Tämän jälkeen hiomakone leikkaa yhden sivun pitkin:
"Hukuttaakseni" päät puristin ne ruuveihin asettamalla pultin uraan ja taivutin seinät vain vasaralla toisiinsa. Sen jälkeen hän “pekaanipähkinä” hiukan hitsaamalla ja käänsi sen puhdistusympyrässä antamaan halutun pyöristetyn muodon. (Valitettavasti unohdin ottaa kuvan tästä prosessista, joten postitan valmiin elementin valokuvan.
Nyt valmistamme ripustusmekanismia. Olen jo kuvaillut vaatimuksiani sille - tärkeintä on, että sen on tarjottava tasainen korkeuden säätö poistamatta kattilaa (pata) koukusta. Päätin suorittaa tällaisen toiminnon käyttämällä ripustettua jousielementtiä Armstrong-kattojärjestelmästä.
Selitän ne, jotka eivät tunne tätä järjestelmää. Pääelementti on kaksi vastakkaisiin suuntiin järjestettyä jousiteräksen terälehtiä, joissa on reikiä. Kun puristetaan niitä sormillasi rinnakkaisasentoon, työnnetään 4 mm paksu lankakoukku ja siirretään helposti reiän läpi. Ja jos päästät irti, terälehdillä on taipumus hajota eri suuntiin ja kiinnittää koukku turvallisesti oikeaan asentoon:
Päätin käyttää tätä elementtiä. Valmistajat takaavat, että se kestää 25 kg pitkäaikaista kuormitusta. Mutta tämä on jälleenvakuutus! Kiinnostuksen vuoksi itse ripustin sen))))). Hän kantoi myös 90 kg: ni!))) Ja vasta kun aloin etenkin nykimään, koukku alkoi hiipua hiukan sen asennosta ja sitten jousi irtoaa pohjasta - putkimaiset niitit, joilla se kiinnitettiin, eivät pystyneet kestämään sitä.
Toisin sanoen, että kestää vaaditut enimmäis 25 kg, siinä oleva lujuus riittää suurella ylimäärällä!)))
..Jousista, katkaisin hiomakoneella vain tarvittavan osan - itse jousen. Kuten jo totesin, se on kiinnitetty putkimaisilla niiteillä, joten päätin, että olisi helpompaa vain kuljettaa kiinnitysruuvit niiden läpi kuin porata niitit ja kiinnittää jousi uudelleen:
Profiiliputken kappaleesta 40 x 25 mm tein tämän yksityiskohdan:
Kiinnitä jousi siihen kahdella M5-ruuvilla ja mutterilla:
Tein jousituksen itse johtimesta, jonka halkaisija oli 4 mm. Kun se kuljetti jalustan kiinnitystapin reiän läpi (sen vuoksi porain sen!))), Taipuin alaosan koukun muotoiseksi
... ja laita päälle jousipidike ja myös taipunut, jolloin saadaan kahvan muoto. Laadin mukavuuden vuoksi pala kromattua ajoputkea:
No, oikeastaan siinä! Alustavan kokoamisen jälkeen purutin ja maalasin jalustan uudelleen lämmönkestävällä emalilla:
