Tällä kertaa tarkastelemme ohjeita veitsen valmistamiseksi autojousesta. Tämä on vahva teräs, joka soveltuu hyvin kovettumiseen ja ei sumenta pitkään. Tämä veitsi kuuluu veitsien luokkaan "Bowie Knife". Nämä ovat yleensä massiivisia teräviä veitsiä, joiden terä on terässä. Takaosan viisteellä on kaareva muoto, sitä kutsutaan myös "hauksi".
Materiaalit ja työkalut kotitekoinen:
- auton jousi;
- nastat tai tavalliset naulat;
- puu kahvan viimeistelyyn;
- epoksiliima;
- alumiini vasteen valmistukseen (kahvan etuosa);
- ;
- tai porakone;
- vasara;
- arkistot;
- erikokoiset hiekkapaperit;
- öljy kahvan kyllästämiseen;
- uuni metallin ja öljyn karkaisemiseksi;
- sakset ja paperi;
- palapeli tai muu työkalu puun leikkaamiseen;
- hyödyllinen;
- pihdit;
- alasin ja muut pienet asiat.
Koska teemme veitsestä melko korkealaatuista, tarvitset huomattavan määrän työkaluja.
Kotitekoinen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Valmistelemme materiaaleja
Ensinnäkin valmistelemme kaikki tarvittavat materiaalit. Lähdemateriaalina kirjoittaja käytti vanhan auton jousilehteä.
Koska jousella on kaareva muoto, sinun on taivutettava se. Tätä varten metalli lämmitetään ja sen annetaan jäähtyä vähitellen. Voit käyttää poltinta tai heittää terästä hyvään kokkaan.
Kun työkappale jäähtyy, ota vasara, alasin ja anna jouselle suora levy. Loma tekee metallista pehmeän ja sen voi helposti leikata, porata ja niin edelleen.
Vaihe toinen Teemme veitsimallin
Ensinnäkin teemme veitsimallin, jonka kirjoittaja on löytänyt Internetistä jo valmis. Voit halutessasi päivittää sen. Tulosta seuraavaksi malli ja liimaa paperi pahviin. Leikkaa malli saksilla. Seurauksena on, että voit pitää mallia kädessäsi ja selvittää, mistä se tulee.
No, sitten levitämme mallin metalliin ja ympyrällä merkinnällä tai huopakynällä. Ennen tätä puhdista jousi hieman hiomapaperilla, jotta merkki näkyy metallissa.
Vaihe kolme Leikkaa karkea profiili
Nyt alkaa vaikein kaikista töistä. Meidän on leikattava veitsiprofiili. Leikkisahan kanssa työskenteleminen on kätevää, mutta kirjailijalla ei ollut sitä käsillä. Hiomakone tulee pelastamaan, älä ylikuumenna metallia vain, kun työskentelet sen kanssa. Jos teräs muuttaa väriä leikkauspaikassa, kastele se välittömästi.Värimuutos osoittaa kuitenkin jo, että metalli on ylikuumentunut. Ne paikat, joita ei voi leikata, voit "porata". Poraa vain sarja reikiä ja katkaise sitten tämä osa.
Vaihe neljä Hioma veitsi
Tässä vaiheessa kirjoittaja viimeistelee terän pääprofiilin muodostamisen. Tällainen työ on kätevää ja helppoa tehdä hiomahiomakoneella. Viimeisenä keinona ota työkappale paikoilleen ja käsittele tiedostoja. Tämä on vähän vaikeaa, mutta eniten virheetöntä vaihtoehtoa. Ammattitaitoisemmat voivat käyttää jauhatuslaitetta. Hiominen veitsen ulkopinta on myös kiiltävä. Työnnäksesi työkappaleen hiomahihnaan, kirjoittaja käyttää palkkia. Tässä tarkkaillaan myös metallin ylikuumenemista.
Toinen kriittinen hiontakohde on viivojen viisteiden valmistus. Viisteiden ansiosta veitsellä on tarvittavat leikkausominaisuudet. Piirrä ensin viistot työkappaleeseen merkinnällä ja jaa myös tuleva terä kahteen osaan. Tämä on keskilinja, jota opastat viisteitä muodostettaessa. Tämä viiva piirretään tavallisesti poralla, jonka halkaisija on sama kuin työkappaleen paksuus. Levitä vain työkappale ja poraa tasaiselle alustalle ja vedä suora viiva.
Vaihe viisi Poraamme reikiä kahvassa oleviin nastoihin
Tyynyjen kiinnittämiseksi tukevasti kahvoihin tähän veitsiin on sijoitettu 4 veistä. Poraamme reikiä heille. Valitsemme halkaisijan käytettävissä olevien tapien mukaan. Messinkitankoja käytetään tavanomaisesti tapina, mutta myös tavallisia teräsnaulaa voidaan käyttää.
Ennen seuraavaa vaihetta, kaikki perustyöt on suoritettava metallilla, koska se kovettuu, ja sitten metallin kanssa on vaikea työskennellä.
Vaihe kuusi Metallin karkaisu
Kovettuminen tekee terästä kestävän, se ei ole tylsää pitkään. Kovettumiseen tarvitset öljyä, voit käyttää moottoria tai vihannesta. Tarvitset myös takan tai hyvän nuotion. Metalli on lämmitettävä siten, että kestomagneetti ei enää kiinnosta sitä. Kirjoittajan mukaan sellaisella teräksellä on lämmitettäessä tummanpunainen väri. Laske sitten työkappale öljyyn. Ole varovainen, koska öljy syttyy, polttaa ja roiskeita lentää eri suuntiin. Karkaisusäiliön tulisi olla metallista.
Tapahtuu, että sammutuksen aikana metalli vääristyy. Tämä on surullinen, mutta korjattavissa. Tällaisen ongelman ratkaisemiseksi. Kuumenna työkappale, tasoita se ja yritä sitten kovettua uudelleen.
Kovettumisen jälkeen muista jättää metalli, muuten veitsesi on hyvin hauras. Lomat pehmentävät metallia hiukan, ja siitä tulee joustava, kuten jousi. Lomalle tarvitset kotimaisen uunin. Kuumennamme terästä tunnin ajan 200 ° C: n lämpötilassaOC ja anna sen jäähtyä vähitellen. Kun jäähdytät uunia, älä avaa, anna työkappaleen jäähtyä sen kanssa.
Seitsemäs vaihe. Kahvan viimeistely
Tarvitset kaksi ei paksua kappaletta kahvojen tyynyjen tekemistä varten. Leikkaa ne haluttuun kokoon ja poraa sitten reikiä niissä oleviin tappeihin.
Nyt työkappaleet voidaan liimata yhteen. Valmistelemme epoksiliimaa ja levitä hyvä kerros molemmille vuorille. Aseta seuraavaksi tapit ja kiristä kahva varovasti puristimella. Liiman on annettava kuivua kokonaan, yleensä se vie 24 tuntia. Siirtyneen liiman jäännökset tulee puhdistaa heti kankaalla tai wc-paperilla.
Kun liima kuivuu, otamme veitsen ulos ja lopulta muotoilemme kahvan muodon. Työt suoritetaan hiomahiomakoneella. Jos työskentelet manuaalisesti, puut tarvitsevat tiedostot. Karkean työn jälkeen tuomme kynän ihanteelliseen käsin hienolla hiekkapaperilla.
Vaihe kahdeksan. Viimeistely
Lopulta kirjoittaja kiillottaa veitsen, jos haluat, voit tehdä metallipeilin. Kahva voidaan myös kiillottaa, jotta se olisi sileä.
Puu on kyllästetty pellavaöljyllä tai käytettävä muita kyllästyksiä.Jotkut käsityöläiset sekoittavat pellavaöljyä mehiläisvahaan kuumentamalla.
Viimeinen vaihe on veitsen teroitus hyvin. Halvin vaihtoehto on käyttää hienoa hiekkapaperia. Hiomakiveä voidaan myös käyttää, ja japanilainen vesikivi sopii parhaiten. Veitsesi on valmis! Ole varovainen ja ole varovainen!