Sähkökuljetus on saanut yhä enemmän suosiota joka päivä. Tämä on tehty mahdolliseksi uusien hyvien sähkömoottorien, samoin kuin paristojen, jotka ovat tulossa kevyempiä, pienempiä, tehokkaampia ja halvempia.
Monet ystävät yrittävät tehdä erilaisia sähköajoneuvoja. tee se itse. Tällä kertaa tarkastelemme menetelmää sähkökärryn valmistamiseksi.
Menossa kotitekoinen tuote melko yksinkertainen, vaikka joudut viettämään aikaa ja aivopesua. Runko on pääosin teräsputkia. 36 V moottoria käytetään moottorina. Moottoria saa kolme 12 V: n autoakkua. Moottoria käytetään melko voimakkaana, yhdessä voimakkaiden akkujen kanssa, vaikutus on aika hyvä.
Materiaalit ja työkalut, joita kirjailija käytti kotitekoisiin:
materiaalit:
- teräsputket;
- pyörät takana ja edessä;
- moottori 36V;
- kolme 12 V: n ladattavaa akkua;
- ;
- paksut virtajohdot;
- ketju moottoripyörältä ja tähdellä;
- teräskulma, levyt;
- turvaistuin;
- Vanhat jouset autosta;
- vanteiden autojen ohjauspyörä, nivel sauvat ja muut varaosat - moottoripyörät.
Instruments:
- sorvi;
-
-
- hitsaus;
- jakoavaimet, ruuvimeisselit jne .;
- yleismittari.
Kotitekoinen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Valitse moottori
moottori autojen käytetty tasavirtaa jännitteellä 36V. Tämä on General Electricin moottori. Valinta laski tälle moottorille, koska sillä oli sopiva kiinnitys. Periaatteessa moottoria voidaan käyttää missä tahansa yli 12 V jännitteessä. Vanhan auton käynnistysmoottori ja niin edelleen on varsin sopiva. On tietysti perspektiivisempi käyttää harjattomia moottoreita.
Vaihe toinen Valitse paristot
Kotitekoisessa työssä voit käyttää tavallisia lyijyakkuja, koska kone on melko suuri ja sillä voi olla vaikuttava paino. Voit käyttää litiumparistoja. Ne ovat tehokkaampia, kevyempiä, vaikka ne eivät kestä syvää lataamista ja lataamista. Voit käyttää myös paristoja, joissa on geeli, ne eivät vain vuota ulos, jos jotain menee pieleen.
Kolmen pariston alle kirjailija teki rungon kulmasta. Ja ne on kiinnitetty yhdellä elastisella nauhalla. Kulma löytyi vanhoista sängyistä. Paristot on kytketty sarjaan, jotta saadaan 36 V jännite moottorin virran saamiseksi.
Vaihe kolme Moottorin ohjain
Jotta moottori ei "välittömästi polta" koko akun latausta tai ei pala lainkaan kuormituksen alaisena, on annettava virtaa siihen annosteltuina. Näihin tarkoituksiin käytetään ohjaimia. Kirjoittaja asensi ohjaimen nimeltä Curtis.
Ajon aikana ohjain lämpenee, joten lämpö on poistettava siitä. Tee siitä jäähdytin, vanha kupari- tai alumiinilevy tekee, mieluiten suurempien kokojen ja evien kanssa. Ruuvaa säädin ruuveilla siihen. Käytä lämpörasvaa lämmönsiirron parantamiseksi.
Vaihe neljä Käänteinen rele
Kun kuljetat kuljetusta, ennemmin tai myöhemmin on tarpeen siirtyä taaksepäin. Tätä varten tarvitset voimakkaan releen, joka voisi antaa plus-sijaan miinus-arvon ja miinus-arvon moottorille plus-arvon sijasta. Kirjailija käytti laitteita golfkärrystä. Kytke ja asenna ne kuvan osoittamalla tavalla.
Vaihe viisi Valmistelemme johdot
Tarvitset johdot ovat paksuja, mieluiten kuparia, ääritapauksissa alumiinia. Jos ne eivät kestä riittävää virtaa, ne kuumenevat, ja sen seurauksena energia hukkaantuu. Kirjailija löysi johdot vanhasta keskeytymättömästä virtalähteestä. Jokaisesta johdosta sinun on tehtävä kuparikoskettimet silmukoiden muodossa. Niitä voi ostaa valmiina ja asentaa sitten johtoihin. Ne kiinnitetään puristamalla, yleensä käytetään erityistä työkalua, mutta voit käsitellä käsi-ohjaimet.
Vaihe kuusi Kokoa runko
Runko todella poistetaan romumetallista. Vanhat putket ovat sopivia, voit pyöristää ja mieluiten neliömäisen nurkan, joka löytyy vuoteista, teräslevyistä ja niin edelleen. Hitsaa rakenne, joka tukee varmasti matkustajien painoa ja pitää pyörät paikoillaan. Siellä on jo pohdittava.
Vaikein on ohjauksen valmistus. Täällä voit käyttää moottoripyörien, erilaisten kärryjen ja jopa autojen komponentteja.
Pyörät, periaatteessa, moottoripyörän tai jopa polkupyörän pyörät tekevät. Sellaisia leveitä pyöriä kuin kirjailijan, on vaikeampi löytää. Seurauksena on, että tässä vaiheessa sinulla olisi oltava valmis kehys pyörillä, ja voit myös asentaa istuimen. Koska se on varsin sopiva turvaistuin, on suositeltavaa asentaa se ei-kastuvaan kankaaseen.
Seitsemäs vaihe. Asenna moottori
Voidaan asentaa runko-moottoriin. Vääntömomentin siirtämiseksi siitä pyörille, auto käytti moottoripyörän ketjuvaihteistoa. Otamme pienen ketjupyörän ja hitsaamme siihen holkki, jotta se voidaan kiinnittää moottorin akselille. Hitsaa toinen iso takaratas takapyörien akselille. Täällä sinun on myös tehtävä sovitin. Voit saada tarvittavat yksityiskohdat sorvalla.
Varmista, että moottori voi liikkua, jolloin ketju voi venyä. Tämän mallin moottorin liike siirtyy välittömästi kahteen takapyörään kiinteällä akselilla. Tämä yksinkertainen ratkaisu ei kuitenkaan ole energiatehokkuuden kannalta taloudellinen. Pyörät lukittuessa lukittuvat ja tarvitset enemmän energiaa kuin jos käytät tasauspyörästöä. Paras on siirtää liike yhdelle pyörälle, mutta samalla ajoneuvon läpinäkyvyys laskee.
Vaihe kahdeksan. Taka-akseli ja pyörät
Kirjoittaja kiinnittää taka-akselin laakereihin, laakerit itse on kiinnitetty runkoon pulteilla ja muttereilla.
Pyörien kiinnittämiseen tarvitaan sorvi tai kääntölaite. Pyörien alla sinun on jauhettava navat. Ruuvaa ne varovasti ulos ruuveilla.
Kytke moottori virtalähteeseen ja varmista, että hammaspyörät hitsataan tasaisesti, muuten ketju lentää pois ja moottori kuluttaa enemmän energiaa.
Vaihe yhdeksän. Kokoonpanon viimeinen vaihe
Asenna ladatut akut autoon ja kytke moottori ohjaimen kautta.Autolle joudutaan tekemään sähköpoljin, yleensä se kytkeytyy ohjaimeen. Kirjailija suosittelee myös hätäakun sammutuspainikkeen asentamista, jota voidaan käyttää hätätilanteessa. Sen tulee olla näkyvässä, helposti saavutettavassa paikassa.
Älä unohda aivoriihen jarrujärjestelmää. Yleensä se tehdään hyvin yksinkertaisesti, hitsataan vipu, joka päälle kytkettäessä hankaa takapyörää vasten aiheuttaen lopulta jarrutusta.
Vaihe kymmenen Viimeistely testauksen jälkeen
Jonkin ajan kuluttua ilman tasauspyörästöä kirjoittajalla oli ongelmia takajousituksen kanssa. Tältä osin päätettiin poistaa se. Sen sijaan auton taka-akseli asennettiin jousien kanssa. Moottori on kytketty kardaanin toimituspaikkaan. Voit halutessasi myös tehdä jarrujarruja auton akselia käytettäessä.
