1. Jääkaappimoottori on itse kompressori!
2. Vastaanotin on säiliö, joka pitää paineen.
3. Painekytkin - moottorin käynnistäminen ja sammuttaminen.
4. Painemittari - sitä voidaan käyttää vastaanottimen paineen määrittämiseen.
5. Paineenalennusvaihde - niin, että ilmavirta on tasainen ja sitä voidaan säätää.
6. Kuivain. Erottuu kondenssivesi, kun ilma jäähtyy puristuksen aikana. Ja vesi, kun työskentelet esimerkiksi ilmaharjan kanssa, voi aiheuttaa paljon ongelmia.
7. Suodata bensiini (auto)
8. Kaikenlaiset t-paidat, kytkimet, adapterit jne. jne. Koska yhteyttä kompressoriin ei ole vakioitu, voidaan käyttää monia vaihtoehtoja.
9. No, johdot ja letkut.
Valitettavasti vaiheittaisesta kokoonpanosta ei ole kuvia. Mutta lopputulos näyttää mitä yhdistettiin ja miten!
Tämä vaihtoehto ei ole vielä valmis, koska sen alla hitsataan runko, jonka putket ovat 15x15 mm.
Oma versio kompressorista tehtiin ilmaharjan alla. Sen työpaine on noin 2 bar. Siksi reagenssisäiliö ilmastointilaitteiden tankkaamiseksi riitti vastaanottimelleni (sen maksimipaine on 3,2 bar).
Moottori on kytketty painekytkimestä kytkimen kautta (jotta ei käytetä poistoaukkoon). Laitimme karkean suodattimen (bensiinin) imuilmaputkeen. Kytke ilmansyöttöputki vastaanottimeen. Kolmannen putken - moottoriöljyn korvaamiseksi - on pysyttävä suljettuna, jos sen sulkemiseen ei ole tulppaa.
Vastaanottimen poistoaukkoon laitamme paineenalennusvälineen, sen jälkeen vedenerottimen suodattimen. Kaikki voidaan kytkeä siveltimeen ja eteenpäin! Minun tapauksessani, oppia! Joku luo!
