Bulgarialaista pidetään perustellusti vuonna 2006 halutuimpana välineenä autotalli. Mutta entä jos tarvitset leikata jotain metallia kaukana kodista tai autotallista, jossa ei ole virtalähdettä? Nyt tämä ei ole ongelma, voit tehdä hiomakoneen bensiinimoottorilla itse!
varten kotitekoinen ei tarvita niin paljon materiaaleja, ja moottorisahan suunnittelu tästä muutoksesta ei kärsi ollenkaan. Kotitekoinen suuttimien muodossa, jotka voit asentaa ja poistaa milloin tahansa. Liike siirretään leikkuulevylle hihnapyörien ja hihnan avulla. Tämä on yksi turvallisimmista ja helpoimmista tavoista siirtää korkeita kierroksia. Kirjoittaja tekee hihnapyörät tyhjästä vanerilla.
Leikkuukiekkoa käytetään suurikokoisena, tämä on otettu huomioon suurimmalla nopeudella, jonka moottorisaha voi antaa.
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- vaneri;
- puuruuvit;
- muttereilla varustetut pultit
- ohut ohutlevy;
- teräslevy;
- nahkakappale tai tiukka köysi;
- neliön muotoinen teräsputki;
- leikkuupyörä.
Työkalulista:
-
- pora ja porakone;
- palapeli;
- sorvi;
- jakoavaimet, pihdit, kytkimen vapautusavain, sytytystulpan jakoavain;
- hiomahiomakone;
-
- tai invertteri;
- puuliimi;
- lyijykynä, viivain, mittanauha, paperi.
Kotitekoinen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Valmistelemme hiomakone
Ensinnäkin, poista rengas hiomakoneesta, sitten sinun on poistettava kytkin ja hammaspyörä. Tämä tehtävä voi osoittautua melko vaikeaksi, koska kytkin usein tarttuu tiukasti akseliin eikä sitä voida avata ilman huoltokeskusta. Kytkentäkytkimen yrittämiseksi tarvitaan erityinen avain, se on samanlainen kuin se, joka kiertää mutterin hiomakoneessa. Poista hiomakoneen yläkansi ja käännä sytytystulppa.
Aseta lisää köyttä tai ihokappaletta kynttilän reikään, jonka voit vetää ulos. Tämän ansiosta voit lukita männän ja yrittää irrottaa kytkimen. Jos se toimii, hienoa!
Vaihe toinen Paineholkki
Hihnapyörän tukemiseksi jotain, joka kiinnitetään moottorisahan akselille, tee työntöholkki. Kirjailija tekee sen sopivan kokoisesta mutterista. Viimeistele mutterin reunat kiertämällä pultti siihen ja pitämällä sitä poran istukassa.Käynnistä pora ja hiomahiomakone, yritä tehdä mutteri niin pyöreä kuin mahdollista, jotta se ei tartu mihinkään. Siinä kaikki. Aseta mutteri nyt moottorin akselille, sen tulisi olla vasten akselin ulkonemaa, joka on siinä varustettu.
Vaihe kolme Lyijyhihnapyörän valmistus
Vetopyörä, kuten käyttömoottori, on valmistettu vanerista. Leikkaa kolme pyöreää tukkaa porakoneella, liimaa sitten ne yhteen ja kiristä pultilla ja mutterilla. Seuraavaksi, luotettavuuden vuoksi, ruuvaa kolme puuruuvia osaan kaikkien osien yhdistämiseksi.
Poraa reikä moottorisahan akselin halkaisijaa pitkin ja asenna pultti mutterilla siihen. Kiinnitä pultti sorvaan tai poraa istukkaan ja muodosta hihnapyörä. Kun muodostat pääprofiilin, siirrä se hiekkapaperilla päälle poistaen nikit.
Hihnapyörä voidaan asentaa! Aseta ensin pari aluslevyä akselille ja asenna sitten hihnapyörä. Ylhäältä, kytkinlevy painaa sitä. Kirjoittaja kiinnittää ruuvin yhteen levyn reikiin siten, että hihnapyörä ei luiskahdu.
Vaihe neljä Leikkaa kiinnitin pois
Jotta voit asentaa mallin helposti moottorisahaan, sinun on tehtävä asennuskiinnike. Periaatteessa, jos sinulla on vanha rengas, sinun ei tarvitse olla fiksu, vain leikkaa haluamasi kappale siitä. Hitsaa pala neliömäistä putkea levyyn.
Vaihe viisi Valmistamme ajettavan hihnapyörän
Käytetty hihnapyörä on valmistettu suunnilleen samalla tavalla kuin johtava hihnapyörä, mutta sen halkaisija on suurempi. Tämän vuoksi kierrokset pienenevät, mutta vääntömomentti kasvaa. Tällä kertaa pyöreät tukit on leikattava halkaisijaltaan suurella, joten kirjoittaja päätti käyttää palapeliä. Liimaamalla kiristä, kiristä ruuvit ja muodosta sitten profiili sorveen tai poraan.
Lopussa sinun on tehtävä ura hihnapyörän pulttipään alle. Poraamme reikän, loput leikataan toimistoveitsellä tai taltalla.
Vaihe kuusi Kuinka kiinnittää leikkuulauta?
Ja lopuksi, mielenkiintoisin asia on kuinka leikkuulevy kiinnitetään, koska kohdistaminen on hänelle erittäin tärkeää? Tässä ei ole mitään monimutkaista, tarvitset aluslevyn, joka on hiukan suurempi kuin leikkuupyörän kiinnitysreikä. Asetamme siihen halkaisijan omaavan pultin niin, että vähimmäisvälys saadaan. Kiinnitämme aluslevyn muttereilla ja kiristämme sitten pultin poran istukkaan. Asenna aluslevy niin, että se sopii täydellisesti leikkuupyörän kiinnitysreikään.
Nyt keräämme akselin laakereilla ja asetamme leikkuupyörän. Asenna kahden laakerin väliin aluslevy ja mutteri. Akseli on pitkä pultti. Toisaalta, missä pultin pää on, asennetaan hihnapyörä. Toisaalta kiinnitämme leikkuupyörän aluslevyjen, leikkuulaitteen ja mutterin avulla.
Seitsemäs vaihe. Laakeri
Laakereiden kiinnittämiseksi tekijä laatii heille alustan. Täällä tarvitset paksua teräslevyä. Poraa reikät siihen ja ruuvaa laakerit alustalle. Sinulle jää vain hitsata alusta kannattimeen. Siinä kaikki, puoliksi valmis, voit laittaa vyön ja yrittää vetää sen kiinni.
Vaihe kahdeksan. Suojapeite
Tee hiomakoneelle suojasiipi, koska ilman sitä sitä ei voida käyttää hyväksi hengenvaaran vuoksi (ei leikkimistä). Siipi ei parhaiten ole valmistettu alumiinista, vaan ei paksusta teräslevystä. Leikkaamme sen tarvittaviin kappaleisiin ja kokoamme siipi niiteillä.
Tee lisäksi hihnapyörälle suojasiipi, jotta se ei vaurioidu käytön aikana. Siinä kaikki, laite on valmis! Käynnistämme moottorisahan ja yritämme leikata sen. Mitä suurempia kierroksia, sitä parempia sahan leikkaukset, mutta älä unohda, että levyn pyörimisnopeudelle on rajoitus!