Onko sinulla usein ongelmia veden pumppaamisessa? Puutarhan kastelu tai muita vastaavia ongelmia? Tämä valmistusohje kotitekoinen auttaa ratkaisemaan ne. Annan huomionne yksinkertaisen kaasupumpun, se kuluttaa vähän polttoainetta ja toimii erittäin tehokkaasti. Itse pumppu on koottu tyhjästä, se käyttää edullisia materiaaleja, runko on valmistettu lisävarusteista PVC-putkille.
Kotitekoisen työn kalleinta osaa voidaan pitää moottorina hakkuulaitteesta. Emme kuitenkaan riko sitä, joten jos haluat, voit aina muuttaa pumpun takaisin kaasuharjaksi. Moottorisahojen moottorit ja vastaavat laitteet ovat myös sopivia.
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- moottori raivaimelta;
- teräslevy (juoksupyörään);
- puulevy (pohjalle);
- teräsakseli;
- korkki putken päälle 90 (PVC);
- sovitin 90X34 (PVC);
- kulma ja pala putkea (PVC);
- letkun kiinnitys (pumppuun);
- laakeri;
- superliima;
- epoksi;
- kupariholkki;
- pala letkua (kytkemistä varten);
- hampaat, ruuvit ja muut pienet asiat.
Työkalulista:
- pora ();
- ruuvimeisseli;
- hitsaus ();
- hiomakone ();
- dremel;
- Vernier-paksuus (tekijän digitaalinen);
- poranterät, ruuvimeisselit, pihdit ja niin edelleen.
Pumpun valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Asia tyhjä
Tarvitset osan 90X34 sekä kulman. Otamme liimaa ja liimaa nurkkaan. Vaikka lykätään tätä yksityiskohtaa.
Vaihe toinen Akselin valmistelu
Sinun on löydettävä hyvä akseli. Se pyörii laakeriin, ja järjestelmän tiivistämiseksi tarvitset messingistä tai kuparista valmistetun holkin, joka akselin välillä muodostaa pienimmän mahdollisen raon.
Vaihe kolme Teemme juoksupyörän
Kirjailijalla on keskipakopyörä, se on tehty teräslevystä, mukaan lukien terät itse. Ensinnäkin, sinun on leikattava levy kotelon sisähalkaisijan mukaan. Kirjailija leikkaa sen ensin hiomakoneella ja saa sen sitten ihanteelliseksi poran ja hiomakoneen avulla.
Levy on valmis, nyt alkaa kaikkein tuskallinen osa. Monien taitavien manipulointien avulla kirjailija piirtää levylle terien profiilin. Kun piirustukset ovat valmiita, voit tehdä terät. Ota taas teräslevy ja leikkaa halutun paksuisiksi nauhoiksi. Leikkaamme 4 sopivan pituista kappaletta ja muotoamme pihdien avulla terien profiilin.
Kun terät ovat valmiita, ne voidaan hitsata.Hitsaus on suoritettava hyvin, koska kuormat ovat huomattavat ja rikkoutumisen yhteydessä koko pumppu voi lentää paloiksi. Maalaa lopuksi juoksupyörä hyvin. Älä unohda, että se joutuu jatkuvasti kosketuksiin mahdollisesti likaisen veden kanssa, jotta sen ruoste ei hyökkää heikosti.
Vaihe neljä Valmistelemme kehon jälkipuoliskoa
Tässä puolessa tapauksista on juoksupyörä, ja sen valmistamiseksi tarvitset pistokkeen putkeen “90”. Ensinnäkin, poraamme reiän selvästi keskelle, siellä tulee akseli. Poraa reikä niin, että kupariholkki tulee siihen.
Seuraavaksi meidän on tuotava esiin putki, jonka läpi vesi menee. Otamme muoviasennuksen ja leikkaamme sen oikeaan kulmaan. Poraa reikä liitoksen alle. Kaikki osat on tilapäisesti kiinnitetty superliimalla.
Lopussa laimennamme epoksihartsia ja levitä se varovasti kiinnityspisteisiin. Tartu lisää aluetta niin, että liima pysyy niin turvallisesti kuin mahdollista. Aseta tuote sivuun 24 tunniksi ja anna liiman kuivua kokonaan.
Vaihe viisi Pumpun toisen puolen muuttaminen
Teimme tämän yksityiskohdan ensimmäisessä vaiheessa. Nyt kun liima on kuivunut, ota metallin leikkuulauta ja leikkaa osa, kuten tekijä teki. Asenna imuputken liitos liimalla.
Vaihe kuusi Juoksupyörän akselin asentaminen
Otetaan pumpun toinen puoli ja valmistellaan laakerin asennuspaikka. Tätä varten tarvitsemme pistokkeen sopivan laakerin putkeen. Poraamme siihen akselin reiän, asennamme laakerin ja liimaamme sen sitten runkoon epoksiliimalla.
Akselin kiinnittämiseksi on tarpeen urata siihen vastalevyn alle ura, kirjailija käyttää tähän dremeliä. Sisältä, juoksupyörän alle, sinun täytyy laittaa muovilevy akselille niin, että se tiivistää lisäksi järjestelmän ja toimii painepesurina. Leikkaa akseli halutulle pituudelle ja aseta se paikoilleen. Korjaamme sen vastalevyllä. Varmista asennuksen aikana, että voitele laakeri hyvin moottoriöljyllä, mieluiten synteettisellä.
Seitsemäs vaihe. Yhdistämme pumpun molemmat puoliskot
Otamme epoksiliimaa ja liimaa molemmat puoliskot. Älä säästä liimaa, mallin on oltava tiukka.
Vaihe kahdeksan. Valmistelemme pohjan ja asennamme komponentit
Pohjana soveltuvat puulaatta, vaneri ja niin edelleen, on suositeltavaa ottaa sellainen materiaali, joka ei pelkää vettä. Jos valinta kuitenkin putosi puulle, sen on oltava maalattu hyvin, ja on parempi liottaa öljyssä.
Jatkamme moottorin asennusta. Poistamme alla olevan kaasusäiliön moottorista ja kiinnitämme moottorin ruuveilla tai ruuveilla.
Jatkamme pumpun asennusta, katkaisimme ensin letkun osan ja yhdistämme sen kanssa moottorin akselin pumpun akseliin. Koko asia korjataan teräspuristimien avulla. Tuloksena on yksinkertainen, luotettava yhteys.
Nyt voit korjata pumpun. Ensinnäkin tarvitset ohutta vaneria, koristeita ja kumia, näiden tiivisteiden avulla sinun on kohdistettava pumppu samalla tasolla moottorin akselin kanssa. Laitamme kumitiivisteen pumpun alle tärinän vähentämiseksi, ja tästä syystä pumppu ei luista.
Kiinnitämme pumpun kahdella metallisella puristimella ja ruuvilla. Kirjailijalla on kaksi kiinnikettä, jotta ne voivat erota, ja lisäksi hän asensi kiinnityslevyt niiden väliin.
Vaihe yhdeksän. Viimeinen rakennusvaihe
Nyt sinun on kytkettävä kaasusäiliö. Kiinnitämme sen alustaan yhden silmän itsekelausruuvilla. On tietenkin suositeltavaa kiinnittää se turvallisemmin, koska muovi on yleensä herkkä. Asennuksen yhteydessä on kuitenkin erittäin tärkeää valmistaa jalat siten, että ne eivät pääse tärinästä. Valmistamme kumijalat, autokameran, kappaleen polkupyöränrenkaan ja niin edelleen.
Älä unohda asentaa moottoriin painiketta, jonka avulla se voidaan vaimentaa mukavasti.
Kotitekoinen on valmis, voit testata! Täytämme säiliön bensiinillä muistaen lisätä siihen kaksitahtimoottoreiden öljyä. Pumppuun on kaadettava vähän vettä, mikä on helppoa käynnistämistä varten, koska ilmaa on paljon vaikeampaa pumpata kuin vettä. Käynnistämme moottorin ja nautimme aivotilmämme työstä. Paine on huomattava, eikä moottorin nopeus ole kovin suuri. Voit laittaa letkun ja kastaa puutarhan, päällä tai pumputtaa vettä, kuka mitä tarvitsee. Onnea
