Hei kaikki, tällä kertaa teemme mielenkiintoisen kokeilun alumiinin muuttamisesta polttoaineeksi, joka on vety. Jos katsoit elokuvan ”Takaisin tulevaisuuteen” toisen osan, silloin tuli yksi mielenkiintoinen hetki, kun tohtori Emmett Brown ”maisti” Deloreanin.
Jatkossa laitteet ovat jo pitkään olleet kotitalousjätteiden käsittelyssä, muuntaen kaikki roskat sähköksi. Tällainen muuntaja elokuvassa on "Mr. Fusion" -niminen installaatio. Doc kaataa loput juoman laitteeseen ja heittää sitten myös alumiinitölkin. Todennäköisesti siellä oli Coca-Cola juomana.
Mutta kuinka tieteellisesti voidaan saada energiaa tällaisesta jätteestä? Yksi kirjoittaja päätti toistaa tämän kokeilun ja teki sen melko hyvin. Mitä tämän kaiken takana on? Kaikki on todella yksinkertaista, me saamme energiaa alumiinista ja otamme siitä vetyä. Voit tehdä tämän monin tavoin, alumiini on melko kestämätöntä metallia, jos tuhoat sen oksidikalvon. Tässä tapauksessa se alkaa vapauttaa vetyä yksinkertaisesti joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa. Happoja ja muita aineita voidaan käyttää oksidikalvon tuhoamiseen. Esimerkiksi, voit vain naarmuuttaa alumiinia neulalla pisaran alla elohopeaa, ja siinä vaiheessa oksidikalvo tuhoutuu.
Miksi Coca-Colaa tarvitaan kokeilun aikana, opit artikkelista;)
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- letkut;
- levyt;
- muovipullot;
- kaksitahtimoottori;
- 12 V DC -moottori;
- 12 V akku;
- (valinnainen);
- muovisäiliö;
- painemittari;
- metalliset puristimet;
- pala metalliputkea;
- kylmähitsaus;
- aktiivihiili;
- vesi;
- ohut teräslevy;
- itsekelausruuvit.
Kemialliseen reaktioon: alumiini, Coca-Cola, natriumhydroksidi.
Työkalulista:
- sakset;
- ruuvimeisseli;
- rautakaappi;
- ;
- avaimet, ruuvimeisselit ja muut pienet asiat.
Laitteen kokoonpanoon pääsy:
Ensimmäinen askel. teoria
Tärkeintä on, ota Coca-Cola ja lisää siihen natriumhydroksidia. Coca-Colassa on fosforihappoa, kun se on vuorovaikutuksessa natriumhydroksidin kanssa, aine on natriumortofosfaatti sekä vesi. Joten jos lisäät alumiinia natriumortofosfaattiin, saat voimakkaan reaktion vedyn vapautumisen kanssa, jota tarvitsemme.
Ainoa meille jää jäljellä on säiliön mukauttaminen reaktioon sekä suodattimien ja vedyn kuluttajan, joka on polttomoottori, asentaminen.
Vaihe toinen Asenna "reaktori"
Perustana tarvitset palan levyä, kiinnitämme tangot siihen kanisterin pitämiseksi. Säiliömme toimii reaktorina. Kääri kumiletku kapselin ympärille. Se toimii lauhduttimena, jotta vesihöyryä ei pääse moottoriin.
Kapselin yläosaan asennamme painemittarin sekä liitännän kaasun poistoletkun kytkemiseen.
Yhdistämme letkun kanisterista lämmönvaihtimeen, ja pala letkua, jossa on tee, on myös kytketty lämmönvaihtimen ulostuloon. Tien yhtä aukkoa käytetään yhdistämään poltin, joka on pala metalliputkesta. Polttimen edessä on aina oltava hana. Sen jälkeen et voi toimittaa kaasua moottorille.
Kirjailija kiinnittää nosturin kuumaan liimaan ja muodostaa siihen istuimen. Kiinnitä letkut vaihdekiinnittimillä ja ruuveilla.
Vaihe kolme Suodattimien asettaminen
Suodatinjärjestelmä koostuu kahdesta suodattimesta. Ensimmäinen on pullo, johon on kaadettu vettä ja johon lämmönvaihtimen letku putoaa. Tämä suodatin on suunniteltu keräämään lämmönvaihtimeen muodostuneita suuria kosteuden tippoja. Tämän suodattimen avulla voit myös silmämääräisesti tarkkailla, kuinka aktiivisesti kaasu tulee moottoriin. Kiinnitä pullo leikkaamalla pohja toisesta pullosta ja kiinnittämällä se pohjaan kiinnittävillä itsekierreruuveilla. Aseta suodatin nyt tähän kiinnikkeeseen.
Toisen suodattimen osalta hienompi puhdistus tapahtuu jo täällä. Kaada aktiivihiili pullossa suodatinelementtinä. Letkut alkavat reikien läpi, jotka on porattu pullojen korkkeihin. Tiivistämiseen voit käyttää kirjoittajana kuumaa liimaa tai kylmää hitsausta.
Vaihe neljä Asenna moottori
Käytämme vetyä kaksitahtisena polttomoottorina. Moottorisahasta, moottorisahasta tai muusta vastaavasta laitteesta tehdään. Kiinnitämme moottorin tankoon, joka on asennettu alustaan.
Moottori on valmisteltava kaasutoimintaa varten. Tätä varten tarvitaan pieni muovipullo. Leikkaamme kannen ruuvinreiät ja teemme syöttöaukon kaasuttimeen. Kiinnitämme kannen kaasuttimeen. Leikkaa pullon pohja ja aseta sen sijaan sieni tai jotain sellaista, joka sopii suodattimen rooliin.
Tee reikä pullossa kaasuttimen sisääntuloon ja asenna kaasun syöttöletku.
Erittäin tärkeä kohta kaksitahtimoottorin toiminnassa on voitelujärjestelmä. Sitten kirjoittaja löysi erittäin mielenkiintoisen ratkaisun, öljyä syötetään kaasuttimeen, ts. Bensiinin sijasta. Voit halutessasi säätää aina oikean määrän öljyä, jota tulee moottorin käytön aikana. On mahdollista määrittää, kaadetaanko paljon öljyä vai vähän savun määrän perusteella, myös ensimmäistä kertaa varmistamalla, että moottori ei ylikuumene. Asenna teline, kiinnitä siihen öljysäiliö ja liitä letku kaasuttimeen.
Asenna moottori lopussa 12 V: n päähän, kytke se ICE-akseliin. Seurauksena on, että saamme kaksi yhdessä, tämä on käynnistin, jolla käynnistämme moottorin, ja tämä käynnistin toimii myös sähköntuottajana! Alun perin kirjoittaja suunnitteli 110 voltin lampun kytkemistä generaattoriin invertterin kautta, mutta invertteri osoittautui vialliseksi.
Generaattorin ja moottorin akselit yhdistetään kumiletkulla. Luotettavuuden vuoksi voit asettaa ohuemman letkun paksumpaan. Korjaamme koko asian metallipuristimien avulla.
Sen jälkeen voit yrittää käynnistää moottorin. Suihkuta neste ilmansuodattimeen moottorin käynnistämiseksi ja lisää moottorin jännitettä moottorin pyörittämiseksi.Älä unohda sytytystä ja pyörimissuuntaa.
Vaihe viisi Aloitetaan asennuksen testaaminen!
Ensin sinun täytyy tankata herra Fusion, täyttää Coca-Colan tölkki, kirjoittaja otti 7 tölkkiä. Lisää sitten natriumhydroksidia koolaan ja sekoita kaikki. Alumiinin lisääminen on vielä jäljellä. Leikkaamme alumiinitölkit kolasta pieniksi paloiksi ja nukaamme kanisterissa. Voimakas reaktio alkaa heti vapauttamalla suuri määrä lämpöä ja vetyä. Sulje katto ja odota, kunnes haluttu paine muodostuu. Sen on oltava vähintään 2PSI (0,13 atmosfääriä), jotta kaasua voidaan käyttää. Vältä kuitenkin korkeaa painetta, koska kaasu voi helposti räjähtää!
Reaktion aikana vapautuu niin paljon lämpöä, että vesi alkaa kiehua. Tämän välttämiseksi kirjoittaja kaataa kapselin kylmällä vedellä.
Kun haluttu paine on saavutettu, voit yrittää sytyttää polttimen kaasun. No, sitten yhdistämme moottorin. Sinun on ehkä kokeiltava oikea määrä kaasua moottorin käyttämiseksi. Laite tuottaa sähköä melko onnistuneesti, kirjoittaja yhdistää siihen hehkulampun ja sähkömoottorin esittelyä varten. Siinä kaikki, toivottavasti pidit projektista. Onnea ja huolehdi!
