Esittelen huomionne kiinnostavan kortin PVC-putkista ja vanerista. Kaikki tulee olemaan melko yksinkertaista, mutta laite näyttää samanaikaisesti melko tyylikältä. Tämä auto on hieno lahja lapsellesi. Ja voit tehdä auto yhdessä kuin sisustaa lapselle mestarin kyky.
Koneella on kaksi moottoria, yksi kutakin pyörää kohti. Ei ollut mahdollista ymmärtää tarkalleen, mitkä nämä moottorit ovat, ne ovat visuaalisesti samanlaisia kuin 775, todennäköisesti ne ovat 24 V. Moottorit on varustettu alennusvaihteilla, joiden avulla saat heti hyvän momentin kartalla ajamiseen. Moottorit on kytketty säätimen kautta, joten voit säätää haluttua ajonopeutta nupilla.
Virtalähde on kaksi 12 V akkua 24 V moottorin virran kytkemiseksi. Joten aloitetaan kortin tekeminen!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- ;
- reduktorisovittimet;
- moottorin ohjain (enintään 60A);
- 4 pulttia + 8 laakeri (pyörän akseleille);
- kaksi huonekalusaranaa tai jotain vastaavaa (ohjausta varten);
- PVC-putket, tees, ristit jne. (Katso kuva);
- 12 V paristot;
- johdot;
- vaneri;
- 4 pyörää;
- itsekelausruuvit, pultit, mutterit jne .;
- puun ja liiman liima.
Työkalulista:
- porakone;
- ruuvimeisseli;
- jakoavaimet;
- raivaamo tai muu putkenleikkaustyökalu;
- palapeli;
- puristimet.
Kortin valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Korin kokoonpano
"Runko" on valmistettu PVC: stä, jos niin voi kutsua. Siinä kaikki, vain mitään erityistä kuvaamaan. Kuinka kaikki tehdään, näkyy kuvassa. Täältä näet kaikki tarvittavat komponentit ja koot. Kaikki komponentit voidaan koota liimalla tai ruuveilla, jotta kaikki olisi luotettavaa.
Vaihe toinen Runkovalmistus
Tarvitsemme vahvan kehyksen, sen kirjoittaja päätti tehdä vanerin. Otamme vanerilevyn ja merkitsemme sen kuvan kirjoittajaksi. Vanerilevyn koon tulee olla 120x64 cm. Visuaalisesti leikattu kuvio muistuttaa hautakivelle asennettua ristia. Helpoin tapa leikata runko on palapelissä.
Vaihe kolmeLaakeroitujen lohkojen valmistus
Yhden laakereilla varustetun lohkon valmistamiseksi tarvitset kolme vaneripalaa. Meillä on kaksi laakeria kussakin lohkossa. Kahta työkappaleeseen poraamme reikiä laakereiden halkaisijaan ja yhteen pyörän akselin halkaisijaan. Asennamme laakerit, unohtamatta voitelua ja kokoamme lohkot puuliimalla. Kiristämme lohkot kiinnittimillä niin, että ne tarttuvat toisiinsa hyvin.
Vaihe neljä Asennus laakereilla varustettuihin lohkoihin
Asennamme laakeroituja lohkoja puun ruuveilla. Poraamme reikiä ja levitämme puuliimaa vahvistaaksemme liitosta. Lisäksi kirjailija liimaa vanerista myös osia, jotka pitävät moottorit kiinni.
Vaihe viisi Laakerilla varustettujen "ohjaus" -lohkojen asennus
Etukappaleiden on pyöritettävä, jotta pyörät voivat kääntyä. Täältä tarvitset kääntyvän liitoksen huonekaluja tai jotain sellaista. Tarkemmin, mikä on vaakalaudalla, näkyy kuvassa.
Vaihe kuusi Yhdistämme "rungon" runkoon
Nyt voit kiinnittää PVC-rungon vanerin perusteella. Poraa reikät oikeisiin paikkoihin ja kiinnitykseen käytä muttereilla ja aluslevyillä varustettuja pultteja. Jos käytät riittävää määrää pultteja oikeissa paikoissa, putkien runkoa ei voida liimata ollenkaan.
Seitsemäs vaihe. Aseta pyörät
Pyörät asennetaan hyvin yksinkertaisesti, tätä varten asennamme niihin riittävän pitkät pultit ja kiristämme mutterit. Kun olet asentanut pultit laakereihin, säädämme kiristysmomenttia muttereilla. Kiinnitä haluttu kiristysmomentti toisella mutterilla. Samoin asennetut etu- ja takapyörät.
Vaihe kahdeksan. Asenna moottorit
Asennamme reduktorien akseleille adapterit, joiden avulla voimme siirtää akselin kierto takapyörien akselille. Kiinnitämme moottorit vanerilla, joka kiinnitetään moottoreihin pulteilla ja muttereilla.
Vaihe yhdeksän. Ohjaustankojen ja ohjauksen asentaminen
Otamme palan levystä ja asennetaan laakerit reunoille, tämä on yksi ohjaustankoista. Tämän työntövoiman tarkoituksena on yhdistää ohjaustyrkkejä siten, että ne pyörivät synkronoidusti. Toinen ohjausvipu on asennettu eteen ja me yhdistämme ohjauksen siihen.
Ohjauspyörä ja ohjausakseli on valmistettu PVC-putkista, se on kytketty metalli-akseliin, joka on asennettu jalustalle. Koska kaikki on kytketty toisiinsa, katso kuvaa.
Vaihe kymmenen Kokoonpanon viimeinen vaihe
Voit asentaa paristoja autoon sekä ohjaimen. Säätimen ydin on ohjata moottorin nopeutta, sillä ohjaukseen on asennettu kahva. Moottorien käynnistämiseksi tai sammuttamiseksi ohjauspyörään on asennettu kytkin. Tietenkin olisi ammattimaisempaa tehdä poljin, koska se ei ole niin vaikeaa.
Viimeinen vaihe on istuimen asennus.
Kortit voidaan testata! Aloita alhaisella moottorin kierrosluvulla nähdäksesi, toimiiko kaikki hyvin. Siinä kaikki, auto on valmis taisteluun! Toivottavasti nautit projektista. Onnea ja luovaa inspiraatiota valmistuksessa.