Onko sinulla puhallettava vene ja haluat varustaa sen pienellä moottorilla? Sitten tämä ohje on sinulle! Tässä ohjeessa keskustellaan siitä, kuinka tehdä yksinkertainen asennus, jonka voit asentaa veneeseesi, muuttamalla se moottoriksi. Käytämme sähkömoottoria, tämä on hyvä, koska vene on hiljainen, ilman potkuria. Tällaisesta veneestä on erittäin kätevää kalastaa. Lisäksi sähkömoottorin ei tarvitse käynnistyä joka kerta, se on aina valmis lähtemään!
Käytämme moottoria, joka on melko tehokas, tämä on 24 voltin laite, jonka teho on 250 wattia. Moottoria saa kaksi 12 V paristoa, jotka on kytketty sarjaan. Piirissä on muun muassa nopeussäädin, joten voit säätää nopeutta tasaisesti nupilla. Tämä säästää maksua ja varmistaa myös veneen turvallisen käytön. Teemme vetoakselin manuaalisesti, se tulee olemaan hyvin yksinkertainen, tarvitset palan putkea ja metallitankoa. Joten harkitsemme yksityiskohtaisemmin, miten sellainen tehdään!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- PVC-putki;
- terästanko (kuten akseli);
- kaksi laakeria;
- kaksi 12 V paristoa;
- ;
- CHW24250;
- elektroninen ohjausnuppi;
- ohutlevy (ruuvin valmistamiseksi);
- neliömäinen metalliputki;
- pala kumiletkua ja metallisia kiinnittimiä (kytkemistä varten);
- pultit, muovisiteet ja muut pienet asiat.
Työkalulista:
- metallirauta;
- mylly;
- pora;
- jakoavaimet;
- merkki;
- Vernier-paksuus;
- vasara;
- pihdit;
- hitsaus;
- pora.
Valmistusprosessi kotitekoinen:
Ensimmäinen askel. Teemme työakselin
Toimiakselin valmistukseen otamme pala PVC-putkea sekä terästankoa. Valitsemme pituuden yksilöllisesti tarpeidesi mukaan. Nyt tarvitsemme vielä kaksi laakeria, ne on asennettava putken molemmille puolille. Kirjailija ei sopinut laakereihin putkeen, joten istuimet porattiin niiden alle poran ja erityisen terän avulla. Toinen tapa laakereiden asentamiseen on lämmittää putki, jolloin muovista tulee pehmeä. Siinä kaikki, sen jälkeen asennamme metalliakselin.
Vaihe toinen Ruuvien valmistus
Kirjoittaja tekee ruuvin teräslevystä. Ensin leikattiin yhden terän malli pahvista ja siirretään sitten malli teräslevylle ja leikattu ruuvi ulos.Tämä ongelma voidaan ratkaista hiomakoneella. Hio valmistettu osa huolellisesti ääriviivaa hiomakoneella. Nyt keskelle on vielä porata reikä.
Asenna ruuvi akseliin ja hitsaa se hyvin. Loppujen lopuksi meidän on asetettava terille haluttu profiili, jotta ne voivat "rivittää". Tätä varten autojen kiinnittyy kiinnityslapoihin ja taivuttaa sitten terät varovasti. Siinä kaikki, potkuri on valmis! Lopuksi maalaamme sen hyvällä maalilla, jotta se ei ruostu. Asennamme akselin ruuvilla putkeen ja yritämme pyörittää sitä käsin. Sen pitäisi pyöriä helposti. Kirjailija päätti myös irrottaa ruuvin ruuvitaltalla varmistaakseen, ettei tärinää esiinny. Ruuvin ja laakerin väliin asennamme kuparista tai messingistä valmistetun holkin.
Vaihe kolme Runkovalmistus
Runko tarvitaan moottorin ja akselilla varustettujen putkien asentamiseen. Täällä tarvitset levyterästä, jonka paksuus on noin 2 mm. Käytämme moottoria, merkitsemme paikat ja poraa reikät kiinnityspultteihin.
Nyt kysymys kuuluu, kuinka kiinnittää putki? Tätä varten tarvitsemme pala neliömäistä putkea. Poraamme siihen kaksi reikää hiukan niin, että putki tulee niihin tiukasti. Tämä osa on hitsattu alustaan. Siinä kaikki, lopulta saimme erinomaisen kehyksen, johon voimme kiinnittää tarvittavat solmut.
Vaihe neljä Kiinnitä akseli runkoon
Asenna putki akselin kanssa alempaan reikään, akselin tulisi näyttää täsmälleen moottorin akselia vastapäätä. Seuraavaksi tarvitsemme toisen kappaleen putkea, joka on leikattava kulmaan, kuten tekijä teki kuvassa. Tätä palaa tarvitaan kunnolliseen istuvuuteen. Nyt tarvitsemme epoksia, käyttämällä sitä liimaamalla huolellisesti kaikki yksityiskohdat. Älä unohda liimata liimatut pinnat hyvin ennen liiman levittämistä. Kirjailija käyttää poraa näihin tarkoituksiin. Kun liima tulee mikroaukkoihin, se tarttuu tiukasti pintaan. Seurauksena on, että saamme melkein valmiiden yksiköiden, se on tapaus pienillekin - se yhdistää kaikki solmut.
Vaihe viisi Yhdistämme moottorin akselin potkuriakseliin
Akselien yhdistämiseksi teemme yksinkertaisen joustavan kytkennän mahdollisen tärinän välttämiseksi, koska akselit on vaikea asentaa selvästi samalle tasolle. Jotta tällainen kytkentä tehdään, otamme palan letkua, on tärkeää, että se on paksuseinäinen, ts. Kestävä. Jos epäilet letkun lujuutta, voit asettaa sen toisiinsa. Laitamme letkun akseliin ja kiinnitä se sitten tiukasti metallisilla puristimilla. Kirjailija käyttää kahta kiinnikettä molemmin puolin luotettavuuden varmistamiseksi.
Siinä kaikki, ruokimme nyt moottoria ja katsommeko kaikki hyvin. Ihannetapauksessa ei pitäisi olla voimakasta tärinää.
Vaihe kuusi Yhdistämme ohjaimen
Jos haluat hallita moottorin nopeutta sujuvasti, valitse sille sopiva säädin. Jokainen ohjain on kytketty erikseen siihen liittyvien ohjeiden mukaan. Yhdistämme ohjaimeen myös elektronisen kynän, jonka avulla voit helposti hallita venettä. Tarkista kuinka kaikki toimii.
On tärkeätä muistaa, että veneessä on suuri riski kastua elektroniikka, joten se on suojattava. Näitä tarkoituksia varten kirjoittajalla on paristo ja ohjain muovisäiliön sisällä. Lisävarusteet voidaan kiinnittää kaksipuoliseen teippiin sisäpuolelle, jotta ne eivät hengaudu.
Seitsemäs vaihe. Aseta kahva
Kynänä kirjailija päätti käyttää PVC-putken palaa, johon oli asennettu säätönuppi. Kiinnitä putki pohjaan pulteilla ja muttereilla. Ylhäältäpäin kirjoittaja asensi “aluslevyn” metallilevyn muodossa, johon porattiin reikiä siten, että kahva pysyi lujasti. Jatkossa kynä uusitaan vielä, tarkalleen miten, lue.
Vaihe kahdeksan. Turvallinen perusta
Koska alustamme on tehty ohutlevystä, ja kaikelle täällä on myös plussa, pultinpäät tarttuvat ulos, niin terävillä osilla voit helposti veneen läpi.Tämän estämiseksi on pehmeää materiaalia liimattava pohjaan. Vaahto tai jotain vastaavaa tekee. Kirjailija liimaa materiaalin kaksipuolisella teipillä.
Vaihe yhdeksän. Asennamme moottorin veneeseen
Asenna asennus veneeseen. Kirjoittaja huomasi samalla, että kahva on tehty epämukavalta. Ongelman ratkaisemiseksi kahva leikattiin ja jatkettiin. Halutun profiilin saamiseksi kirjailija käytti putkiin kahta nurkka-liitosta. Keräämme kaikki yhdisteet liimalla. Siinä kaikki, asenna nyt elektroninen kynä.
Lopussa sinun on kiinnitettävä alusta veneen moottorilla. Kiinnitykseen kirjailija käytti useita muovisia kiinnittimiä. Tämä on melko luotettava kiinnike, ja tarvittaessa voit leikata sen ja asentaa uusia, koska ne maksavat penniäkään.
Siinä kaikki, sähköveneemme on valmis testattavaksi! Videon tekijälle moottori toimii melko reippaasti, vene on ajettavissa, nopea ja kätevä. Tämän rakenteen haittana on, että laakeri ei ole suojattu vedeltä. Mutta tämä ongelma on ratkaistu, riittää, että säädetään rauhanen lopussa. Nämä laakerit ovat kuitenkin halpoja ja ne voidaan helposti vaihtaa. Siinä kaikki, toivottavasti pidit projektista. Onnea ja inspiraatiota kotitekoisten esineiden valmistuksessa!
