Hei kaikille ystäville DIY. Tässä artikkelissa puhun kuinka jarruputkien vieritys tehdään tee se itse. tämä sovittaminen on hyödyllinen niille, jotka palvelevat auto itsenäisesti ja auttaa jarrujärjestelmän korjaamisessa.
Ennen artikkelin lukemista suosittelen katsomaan videota, jossa laitteen kokoonpanoprosessi on selvästi näytetty, sekä tarkistamaan todelliset olosuhteet.
Jarruputkien valssaamiseksi omilla käsillä tarvitset:
* Penkkiseinä
* Kulmahiomakone, leikkuupyörä ja hiomalaikka
* Metallinurkan koko 100 mm
* 6 mm paksu metallilevy
* Poraa metalleille, joiden halkaisija on 4,5 mm, 6 mm, 10 mm
* Pultti auton napa
* Hitsauskone, säärystimet, hitsausmaski
* Suojalasit, käsineet, kuulokkeet
* Kupariputki, halkaisija 5 mm
* Metallisorvi, tarvikkeet
* Kosketa M6- ja M12-langoilla
* Ruiskumaali
* Sähköpora
Ensimmäinen askel.
Kiinnitä 100 mm: n metallinen kulma ruuviin ja tehdään viivaimen ja lyijykynän avulla merkintä, jonka mukaan työkappale on sahattava pois.
Merkitsemme noin 30 mm kulman reunasta ja sahaamme pois kulmahiomakoneella, johon on asennettu leikkuupyörä. Kun työskentelet kulmahiomakoneella, noudata turvatoimenpiteitä, käytä suojalaseja, kuulokkeita ja hanskoja ja unohda, että sähkötyökalu voidaan vetää käsistäsi milloin tahansa, joten sinun on pidettävä sitä tiukasti kiinni.
Seuraavaksi kiinnitämme kulman ruuvipuristimeen ja kohdistamme päät kulmahiomakoneella hiomalaikalla hiomiseksi, pyöritämme reunoja myös hiukan, jotta et vahingoittuisi työkalun kanssa työskennellessä.
Sen jälkeen muutamme työkappaleen sijaintia ruuveissa ja hiomme myös, poistamalla ruoste ja muut osan ulkoiset viat.
Tuloksena on sellainen pinta.
Vaihe toinen
Asennamme osan alaselle tai pulttiin ja teemme keskimmäisen lävistimen keskelle kevyesti iskun vasaran avulla ytimeen.
Pudota tässä vaiheessa vähän teknistä öljyä ja poraa reikä sähköporalla, johon istukkaan asennetaan poranterä, jonka halkaisija on 5 mm metallia varten, jonka jälkeen vaihdamme poranterää 10 mm.
Porauksen aikana muista lisätä tekninen öljy, koska se vähentää poran leikkuureunan kulumisastetta, mikä pidentää sen käyttöikää.Valmiin reiän aikana leikkasimme langan hanalla, lanka valitaan pultin halkaisijasta riippuen, tässä käytetään M12-pulttia auton napaan. Kierteitettäessä on myös tärkeää lisätä rasvaa.
Vaihe kolme
Mittaamme putken kiinnittämiseen tarvittavan segmentin ja sahaamme osan nurkasta kulmahiomakoneen avulla.
Kiinnitämme seuraavaksi kaksi metalliraakaa, jotka on tehtävä 6 mm paksusta metallilevystä. Niissä sinun täytyy tehdä reikä keskelle niin, että puolet halkaisijasta putoaa yhdelle aihiolle ja loput toiselle. Otamme tässä tapauksessa poran, jonka halkaisija on 4,5 mm, tulevaisuudessa voimme tehdä erilaisia levyjä, joilla on tarvittavat urat putkien halkaisijoille.
Sen jälkeen sinun on porattava reikiä kahteen työkappaleeseen kerrallaan kulmaan kiinnittämistä varten. Tätä varten puristamme ne yhteen manuaalisella ruuvipuristimella ja vasta sitten poraamme reikiä, ensin 4,5 mm ja sitten 6 mm metalliporauksella.
Vaihe neljä
Putkien pyörittämiseksi sinun on käsiteltävä navan pultti. Tätä varten ensin lyhennetään sitä kulmahiomakoneella ja kiristetään sitten pultti sorvin kolmileuan istukkaan metallista ja tehdään ura halkaisijaan 2,5 mm, joka on muuten yhtä suuri kuin kupariputken sisähalkaisija.
Valssaamiseksi jauhamme pienen syvennyksen hatun alle. Lopulta pultin tulisi näyttää tältä.
Sinun täytyy hitsata tanko siihen, tähän tarvitaan hitsauslaitetta. Kun työskentelet hitsauskoneen kanssa, ole varovainen ja käytä myös henkilönsuojaimia, hitsausnaamaria ja säärystimiä.
Suuntaaminen on välttämätöntä, jotta putki ei taivu ja rulla tasaisesti valssauksen aikana.
Otamme jarruletkun ja laitamme sen pultin kärkeen, asennamme sitten työkappaleen sen alle putken alla olevalla uralla ja kiinnitämme sen sitten manuaalisella viseillä ja alamme merkitä porauskohteita.
Sen jälkeen laajennamme manuaalista ruuvia ja poraa reikiä loppuun porauksella, jonka halkaisija on 5 mm, ja sitten näihin reikiin leikkaamme M6-lanka hanalla.
Vaihe viisi
Nyt instrumentille on annettava kaunis ilme, siksi maalaamme osat vasaralla maaliruiskulla, suojaamalla langat etukäteen maskiteipillä.
Työkalu on täysin valmis, mikä tarkoittaa, että on aika testata se toiminnassa.
Kiinnitämme työkalun ruuveilla, otamme 5 mm halkaisijaltaan kupariputken ja asetamme uraan jättäen noin 5 mm ulkopuolelle, kiristämme sitten pultit kuusikulmion avulla.
Seuraavaksi pyöritämme pulttia tapilla kokonaan putkikiinnikkeeseen, sitten heikentämme pultin kireyttä ja ruuvaa se takaisin. Löysäämme myös kiinnityspultit ja vedä putki leimautuneella ympyrällä.
Tämän putken asentamisen jälkeen jarruneste ei vuoda.
Minusta kaikki, kiitos kaikille huomiosta ja luovasta menestyksestä.