Hei kaikille ystäville DIY. Tässä artikkelissa kerron kuinka tehdä sovittaminen jarrusatulan mäntien puristamiseen. Se on hyödyllinen niille, jotka ovat tottuneet itsepalveluun auto. Kokoonpanoon tarvittavat osat tehdään kokonaan autoosista, joten mielestäni tässä ei ole vaikeuksia. Tämä kotitekoinen tuote auttaa säästää rahaa, koska tehdasversio maksaa noin 1500 ruplaa.
Ennen kuin siirryn artikkelin lukemiseen, ehdotan katsottavaa videota, joka näyttää kotitekoisen tuotteen yksityiskohtaiset kokoonpanoprosessit.
Jotta valmistettaisiin jarrusatulan männien sisennyslaite tee se itse, tarvitset:
* Kulmahiomakone, leikkuulauta
* Henkilökohtaiset suojavarusteet, käsineet, kuulokkeet ja suojalasit
* Metallisorvi, läpivienti, leikkaustyökalu
* Napauta M12 ja M6
* Kaksi M6-pulttia
* Die M12
* Paperiveitsi
* Manuaalinen vise
* Sähköpora
* Metallipora
* Pitkä pultti, jonka halkaisija on sopiva kärkeen
* Auton ohjauskärki
* Jarrupala
* Paksu aluslevy
* Pyöreä tiedosto
Ensimmäinen askel.
Aluksi uudistamme jarrupala hiukan. Poista kulmahiomakone ja leikkuuterä poistamalla korvat ja kiinnitykset. Kiinnitä se penkkiä varten, jotta osa ei vahingossa lentä sahan aikana. Käytä myös kulmahiomakoneella työskennellessäsi henkilönsuojaimia, käytä hanskoja, kuulokkeita ja suojalaseja.
Jäljellä olevat kytkimet tyynyjen metalliosasta poistetaan toimistoveitsen avulla.
Vaihe toinen
Sitten kulmahiomakoneella saimme osan ohjauskärjestä pois paikasta, jossa sisäkierteet päättyvät.
Kiinnitä aluslevy pultilla, sinun on muokattava niitä, tätä varten katkaise M12-lanka paksussa aluslevyssä. Kiinnitämme sen metallin sorvin istukkaan ja teemme langan hanalla.Kierteitettäessä on työkalu määräajoin voideltava teknisellä öljyllä, mikä pidentää sen käyttöikää ja vähentää juuttumisen mahdollisuutta osassa.
Asennamme sitten pultin sorvaan ja hiomme aluslevyn paksuutta vastaavan osan tarvittavaan kokoon suoraviiltokoneella M12-langan leikkaamiseksi myöhemmin.
Sen jälkeen katkaisimme langan vetämättä pulttia koneistuesta, kiinnittäen M12-suulakkeen manuaaliseen ruuviin. Itse lanka katkaistaan sammutetulla koneella kääntämällä istukkaa vain käsin.
Vaihe kolme
Nyt ohjauskärjen segmentistä sinun on tehtävä tyynyistä metalliosan paksuus ura.
Teemme uran sorvin ja työkalupidikkeeseen asennetun leikkuutyökalun avulla, tarkistamme ajoittain prosessissa, tuleeko lohko sinne.
Uran jälkeen saimme sellaisen uran osaan.
Vaihe neljä
Merkinnät tehdään tiukasti lohkon metalliosan keskelle.
Sitten sydän ja poraa reikä sähköporalla. Koska leikkuureuna muuttuu väistämättä tylsäksi porauksen aikana, on tarpeen voidella porauspaikka teknisellä öljyllä, mikä vähentää kuormitusta ja antaa poranne kestää pidempään.
Seuraavaksi asennamme lohkon penkkivalaisimeen ja teemme leikkaukset merkinnän mukaan ja pyöristämme siten, että tämä osa sopii tiukasti aikaisemmin tehtyyn uraan, käyttämällä kulmahiomakoneella leikkuuterää. Viimeistele sovitus pyöreällä viilalla.
Vaihe viisi
Jäljelle jää kaksi tappia ruuvien aluslevyyn. Merkitse tätä varten aluslevyyn tulevien reikien paikat, niiden keskipisteiden etäisyyden tulisi olla 33 mm.
Poraamme reikiä merkkeihin ja leikkaa sitten langat M6-hanaa käyttämällä.
Kierrämme sitten kaksi pulttia epätäydellisellä kierteellä, kunnes se pysähtyy, ja takapuolelta näimme ylimääräisen kierteen, joka ylitti aluslevyn rajat kulmahiomakoneella.
Toisaalta jätä noin 5 mm ja sahaa myös pulttien ylimääräinen osa pois. Tuloksen pitäisi olla jotain tällaista.
Suureen pulttiin tehtiin myös reikä, johon metallitangot on asetettava kiertääksesi ja kiertämällä sitä ilman jakoavainta.
Vaihe kuusi
Kaikki kotitekoisen kiinnittimen osat ovat valmiita, mikä tarkoittaa, että voit koota kaiken yhdeksi kokonaisuudeksi, voitelemalla pultin kierteet teknisellä öljyllä.
Joten laite näyttää kootussa kunnossa, se ei ole huonompi kuin tehdasversio.
Tämän kotitekoisen tuotteen periaate on yksinkertainen, kaksi tappia kytkeytyy männän kanssa ja ruuvin avulla se painetaan paksuuson ilman suurta vaivaa. Tällaiset tapit voidaan tarvittaessa tehdä kääntöpuolelle, mutta niiden välinen etäisyys on erilainen, koska jarrusatulat ovat erilaisia.
Minusta kaikki, kiitos kaikille huomiosta ja luovasta menestyksestä.