Hei kaikille ystäville DIY. Todennäköisesti monilla oli sellainen tilanne, että mutteri juuttui, eikä sitä ollut mahdollista avata tavalliseen tapaan jakoavaimella. Tässä tapauksessa sinun on turvauduttava epätyypillisiin ratkaisuihin, esimerkiksi sahaamalla mutteri kulmahiomakoneella, ruuvaamalla taltalla ja vasaralla, mutta kaikki tämä on tehotonta ja hankalaa, ja se voi myös vahingoittaa paitsi mutteria, myös ruuvia (nastaa), johon se on kelattu. Tässä artikkelissa kerron sinulle, kuinka tehdä ohjauspyörän mutteri. tee se itse, joka auttaa tämän ongelman ratkaisemisessa. Kotitekoisten tuotteiden osat valmistetaan kokonaan autojen osista. Siksi, jos olet omistaja autojen, niin yksityiskohtien etsinnässä ei ehdottomasti ole ongelmia.
Ennen artikkelin lukemista ehdotan, että katsot videon, jossa on yksityiskohtainen kuvaus tämän mutterin kokoamisesta ohjauskärjestä ja tietysti sen testaaminen mutterin halkeamiseksi.
Ohjauspyörän mutterin tekemiseksi tarvitset:
* Kulmahiomakone, leikkuulauta
* Hitsauskone
* Hitsausmaski, säärystimet
* Suojalasit, käsineet, kuulokkeet
* Vanha ohjauskärki autosta
* Pultti, jonka halkaisija sopii kärjen kierteeseen
* Napauta
* Penkkiseinä
* Kerner
* Vasara
* Pallo laakerista
* Hiomakone
* Sähköpora
* Metalliporaukset
Ensimmäinen askel.
Ensin on poistettava ylimääräiset osat ohjauskärjestä, nimittäin pallon sormi. Asennamme kärjen penkkivalaisimeen ja sahaamalla osan leikkauslevyllä varustetusta kulmahiomakoneesta vapauta kuulatappi ja lyö se vasaralla. Kun työskentelet kulmahiomakoneella, ole varovainen, kun käytät käsineitä, suojalaseja ja kuulokkeita.
Vaihe toinen
Sahaa sitten pyöreä osa ohjauskärjestä kulmahiomakoneella.
Kiinnitämme se maljakkoon ja tasomme taso tiedostoon kierteitetyn osan tarkemman asennuksen aikaansaamiseksi.
Aseta seuraavaksi keskipiste tietylle tasolle tarkalleen keskelle ja tee lävistys.
Sen jälkeen teemme reikään syvennykseen sähköporan avulla, otamme ensin pienen ja sitten suuren poran, jonka halkaisija on niin suuri, että hanan varsi kulkee vapaasti lopulliseen reikään. Porauksen aikana lisäämme teknistä öljyä poran leikkuureunaan, joten se kestää kauemmin ja tarttuu vähemmän todennäköisesti osiin.
Vaihe kolme
Nyt sinun on sahattava kierteitetty osa ohjauskärjestä kulmahiomakoneella. Hiomme tämän osan reunojen ympäriltä hitsataksesi sen renkaaseen ilman ongelmia. Sen tulisi olla eräänlainen paksuseinäinen holkki, jossa on sisäkierre.
Vaihe neljä
Jakoavaimessa ompeleva osa on pääelementti. Tässä tapauksessa se tehdään hanasta, se voi olla myös valmistettu sopivan halkaisijan porasta tai muista osista, joissa on riittävän luja teräs.
Pidämme hanaa ruuvipuristimessa ja aloitamme pisteen kulmahiomakoneella. Viimeistelemme kärjen ja teroitamme sen kivihiomakoneessa. Käytä hiomakoneella työskennellessäsi suojalaseja ja käsineitä, koska turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää.
Tuloksena oli niin ommeltava osa hanasta.
Vaihe viisi
Siinä kaikki työkappaleet, joista sinun on koota työkalu.
Mutta ennen sitä sinun täytyy hitsata joitain yksityiskohtia. Hitsauskoneella hitsaamme kierteitetyn osan renkaaseen kärjestä kohdistamalla renkaan reikät ja kierteitetty osa. Kun työskentelet hitsauskoneen kanssa, käytä henkilökohtaisia suojavarusteita, käytä hitsausnaamaria ja säärystimiä, jotta et tarttuisi "pupuihin" eikä polttaisi itseäsi. Poistamme kuonan hitsistä kevyillä vasarahanoilla.
Vaihe kuusi
Kaikki jakoavaimen yksityiskohdat ovat valmiita, voit koota työkalun ja jatkaa testausta. Asennamme paineosan kierteitettyyn osaan, voitelemalla sen pinnan teknisellä öljyllä, sitten heitämme pallon laakerista tasaisempaa liukumista kitkan vähentämisen vuoksi ja kierrä pultti kierteeseen.
Yritämme jakaa mutterin 13 mm: llä. Kiinnitämme pultin mutterilla ruuveihin ja laitamme kotitekoisen työkalun mutteriin.
Vedä mutterin pultti käsin ja aloita sitten avaintavaimien avulla ruuviavainta, jonka aikana se puristuu lävistysosaan, mikä puolestaan katkaisee mutterin.
Erityisen vaikeissa tapauksissa jaamme mutterin kahteen paikkaan, tämä auttaa vapauttamaan sen kokonaan pultista tai nastasta.
Minusta kaikki, kiitos kaikille huomiosta ja luovasta menestyksestä.