Emme asu maassa, mutta meidän on avattava kasvihuone. Se vaatii kaksi poistumista, pyytää naapureita auki-sulkemaan aamulla ja illalla tai ajamaan yksin, mikä 10 km: n päässä on melko kallista, ja muistan tässä "hydraulisylinterin" perestroikan ajoista. Alun perin oli erilaisia ideoita, alkaen kasvihuoneen päiden yläosaan asennetuista ja kuuman ilman poistamiseen tarkoitetuista mikroaaltouunipuhaltimista, vaihdelaatikolla varustettuun sähkökäyttöön olemassa olevien tuuletusaukkojen avaamiseksi. Koska puutarhoissa on usein kytketty pois sähköstä riippuvuus, nämä ideat oli hylättävä haihtumattomien vaihtoehtojen hyväksi.
Internetissä on paljon erilaisia aiheita, jotka ovat täysin toimivia ja joilla on oikeus elämään, mutta sääntöjeni mukaan ei ole kopioida sokeasti muiden ihmisten tuotteita, tuon aina jotain omaa. Yleensä tuon tuotteeni ihmisten tuomioistuimeen.
Tämän yksikön valmistukseen tarvitaan seuraavat materiaalit ja työkalut:
1. Autosammutin OP-2 (3 litraa)
2. Kaasujousi VAZ-2108 tai vastaava.
3. Jarruletku (en tiedä miksi, mutta kärjissä on M10x1,25 kierteet)
4. Ikkunan silmukka (näen valokuvassa)
5. Pieni huonekalunurkkaus
6. Kaapelin kireys 12 mm.
7. Käytetty moottoriöljy 3,5 litraa.
8. M8-pähkinät
9. Ruuvit poralla.
10. Tiivistysmateriaalit (FUM-teippi, silikoni- tai paroniittitiivisteet)
Instruments:
1. bulgaria
2. Poraa
3. Lerka ja napauta M10x1.25
4. Poraa 8,5 mm ja 4 mm.
Järjestelmä koostuu kahdesta osasta - hydraulisylinteristä ja paisuntasäiliöstä, jotka on kytketty toisiinsa. Juuri tästä tehtävä koostuu.
Ensinnäkin ”tyylikkäillä käsin liikkeillä” käännämme kaasujousen hydraulisylinteriksi.En kuvaa, mistä se koostuu, joka välittää Internetistä auttamisessa. Tärkeä asia on, että jos jousen tiivisteet pitivät kaasua, niin ne pitävät nestettä entistä enemmän, vähemmän jousen sisällä on jo jonkin verran öljyä.
Tämän hydraulisylinterin erityispiirre on, että se on täysin täynnä öljyä (toimii) ja isku johtuu tangon tilavuuden siirtymisestä öljyn tilavuudella, joka laajenee kuumennettaessa. Kuvailen matemaattiset laskelmat myöhemmin, mutta nyt lähempänä asiaa:
Katkaisimme alasaranan, emme enää tarvitse sitä. Luin tietyistä sivustoista sylinterin täydellisestä purkamisesta, jota seuraa kaataminen epoksihartsilla, johon sitten porataan reikä ja katkaistaan lanka, mielestäni täydellinen hölynpöly.
Minulla on ulkoinen lanka, joten me katkaisemme sen. Muuten, saranajalan halkaisija on 10,5 mm, mikä sopii tarkasti lankaamme ja pituus on varsin sopiva.
Langoittaaksesi hiomalla jalkaa hiukan 10 mm viilalla.
Käytä rasvaa leikkaamisessa saadaksesi korkealaatuisia lankoja. Käytin sulfofresolin puutteen vuoksi vanhan isoisän lääkettä, sianlihaa (se toimii vielä paremmin).
Lopussa porataan reikä, jonka halkaisija on 4 mm. Reiän halkaisija ja suuntaus eivät ole kriittisiä, jarruletkun reikä on vielä pienempi.
Varmista, että käytät suojalaseja porauksen yhteydessä! Kevään sisällä on korkeapainekaasua! Sirut sylkevät kirjaimellisesti reiästä, jolla on positiivinen puoli - se ei pääse sisään.
Yhteyden tiivistämiseksi käytämme silikonitiivistettä ja joka tapauksessa FUM-teippiä.
Seuraava vaihe on valmistaa paisuntasäiliö sammuttimesta. Muuttaminen tai pikemminkin hienostuminen koostuu toisen langan leikkaamisesta sammuttimen lukitus- ja käynnistyspäähän.
Sammutamme sammuttimen jauheesta, avaa pää ja poista ylimääräiset osat. Jätämme vain osoittimen, se on kuin korkki ylimääräiselle reiälle (se ei silti näytä painetta), hyvin, kauneudelle.
Leikkaa ulostulossa (suuttimessa) suoraan olemassa olevan M10x1.5-langan läpi M10x1.25 läpi ja läpi (10x1,5 leikataan 6 mm syvyyteen). Tämä ei vaikuta lainkaan tiiviyteen, tiivistämme liitoksen myös FUM-teipillä ja paroniittitiivisteellä, joka on jäykempi verrattuna silikoniin ja joka ei puristu liitoksesta.
Leikkaamme M8-langan sulkuventtiilin varren reikään poraamalla sen halkaisijaan 6,8 mm. Öljyä lisätään tämän reiän läpi pumppauksen aikana ja sen määrää säädetään. Sanon eteenpäin, että 3 litraa on paljon tälle yksikölle.
Yhdistämme hydraulisylinterin ja paisuntasäiliön jarruletkuun, jota ei onneksi tarvitse muuttaa.
Täytä työstö sammuttimen - paisuntasäiliöön, ruuvaa pää paikalleen ja pumppaa järjestelmä ylimääräisen ilman poistamiseksi. Tärkeintä on tämä: Täytämme säiliön tulensammuttimen päässä olevan reiän läpi tasolle “reunan yli”, ruuvaa korkki (M8-pultti kääminauhalla FUM). Hydraulisylinterin sauva on ulotettava loppuun. Käännämme säiliön päätä alas ja käytä hydraulisylinterin tankoa edestakaisin, poistaen ilman. Se, että ilma tuli ulos, tulee selväksi tankoon kohdistuvalla voimalla ja "joustavuuden" lopettamisella, työnnä sauva kokonaan ja palauta säiliö alkuperäiseen asentoonsa, pää ylös. Kierrä seuraavaksi korkki ja lisää öljyä, jonka osa syrjäytti ilman sylinterissä. Ruuvataan korkki (korvaamalla FUM-nauha uudella) ja laitteen kokoonpano on valmis, se on valmis työskentelemään.
Suunnittelun kolmas vaihe on asentaa hydraulisylinteri paikoilleen. Tangon sarana pysyi vakiona, ja sylinterille meidän piti suunnitella oma improvisoiduista materiaaleista.
Yhdistämään saranan sylinteriin käytin pienintä huonekalunurkkaa, poraamalla yhden reikistä enintään 8 mm: iin ja nurkan toiselle hyllylle grillaamalla loven kiinnittimille hiomakoneella.
Yhdistin kulman sylinteriin tai pikemminkin sylinteriin kytketyn jarruletkun kärkeen puristimella kaapelin päiden tiivistämiseksi.
Puristimessa hiomakone teroitti kulmia hiukan niin, että hän ei muodonmuutos.
Tuloksena on tämä malli:
Ja saranalla se näyttää tältä:
Mielestäni ei ole syytä kuvata asennusta, kasvihuoneet ovat erilaisia kaikille. Minulla oli jo hyppynurkka,
Video tämän tekniikan työstä ei ole järkevää, se toimii erittäin hitaasti, mutta näytän valokuvia joistakin kohdista:
Täysin auki.
Osittain suljettu.
Täysin kiinni.
No, nyt, kuten luvattiin, kerron teille suunnitteluni puutteista.
3 litran sammuttimen tilavuus osoittautui liian suureksi, kun sitä lämmitettiin yli 35 ° C kasvihuoneessa, puristettiin hiukan öljyä sylinterin mansetin läpi. Tämän sylinterin varren tilavuuden laskelmien mukaan 13,7 cm³ (0,0137 litraa) öljylaajenemiskerroin oli 0,7x10ˉ³ / ° C (suunnilleen 0,07% tilavuudesta yksi aste) ja lämpötilaero 20 ° C liikettä varten varastossa minimistä maksimiin riittää lisäämään tilavuutta 1,5%, mikä vastaa 1,96 litraa täydellä järjestelmällä. Tilavuutta voidaan vähentää käyttämällä Archimedesin lakia lataamalla metallisäiliöt säiliöön alennettua tilavuutta varten.
öljyn suuren määrän takia lämpöhitaus kasvaa, enemmän öljyn lämmittäminen ja jäähdyttäminen vie enemmän aikaa, mikä ei ole huipua terävällä jäähdytyksellä.
Olen avannut runko on erittäin suuri, ja puoli riittää ilmanvaihtoon (muuten, tämä koskee myös öljymäärää ja paisuntasäiliötä). Perestroikan aikojen sylinterissä, josta kirjoitin alussa, halkaisija oli 10 mm, halkaisija vain 40-50 mm, jos muistini palvelee minua oikein.
Tämän laitteen koonnin viime vuonna, mutta se asennettiin ja testattiin vasta liiketoiminnassa (kuka antaa minun leimata sängyt tomaateilla kesällä), tästä syystä jotkut valokuvien yksityiskohdat saattavat poiketa toisistaan. Toivon, että artikkeli on hyödyllinen kesäasukkaille, jotka ottavat huomioon virheeni omien mallien valmistuksessa. Nyt kerään edistyneempää versiota, ottaen huomioon kaikki vivahteet, mutta nyt ei ehkä ole mahdollista testata sitä käytännössä.