» Kaikki urheiluun »Kuinka tehdä rullalauta hydraulisella ohjauksella

Kuinka tehdä rullalauta hydraulisesti ohjattavaksi


Hyvää päivää kaikille rakkaille ystäville! Tämänpäiväisessä artikkelissa haluaisin näyttää sinulle melko mielenkiintoisen idean siitä, kuinka tehdä yksinkertainen säätämällä sähköluiste, joka suoritetaan tavallisilla ruiskuilla ja putkilla. Sen valmistuksessa ei ole mitään monimutkaista ja melkein jokainen, jolla on ylimääräinen ruuvitaltta, pystyy valmistamaan sen. Tietysti tämä sähköinen rullalauta ei ole yhtä nopea ja käytännöllinen kuin hankinta, eikä akun varaustila ole niin suuri, mutta niin yksinkertainen kotitekoinen tuotejoka voi hyötyä ja viihdyttää jokapäiväisessä elämässä - se on täydellinen.
Emme viivytä pitkällä johdannolla. Mennään!

Ja niin me tarvitsemme tätä rullalautailua:
-sylinterimäinen puinen pari
itsekelausruuvit
-koko tai rullalauta (on suositeltavaa ottaa pienet koot, on parasta yleensä iso versio)
ruuvimeisseli (mitä voimakkaampi, sitä parempi)
- putket tiputin
- epätavalliset silikoniputket, hiukan leveämpiä kuin tiputteluputket
muovi 3D-tulostimelle
-superliima (voit käyttää terma-liimaa ja vielä parempaa universaalia liimaa silikonipohjaisesti)
kaksi lohkoa
kumirengas tai teippi
- kaksi suurta ruiskua
kolme keskikokoista ruiskua
jako tiputinputkille
-puinen pieni alusta tai tavallinen vaneri

Tarvitsemme myös työkaluista:
- sähköpora tai ruuvimeisseli
metallipora
puu pora
itsekelausruuvit
epoksihartsi (mielestäni voit käyttää kylmähitsausta)
-3D-tulostin
-Scissors
-marker
-saha tai saha

Ensinnäkin sinun on selvitettävä, kuinka ruuvimeisseli sijoitetaan rullalautaosan alaosaan. Se hoitaa sähkömoottorin toiminnan koko rakenteessa, sillä minulle tämän kotitekoisen tuotteen paremman käytön kannalta on parasta purkaa ruuvitaltta kokonaan, jättämällä vain e täyttö, ja vaihda sitten moottorin akku tehokkaampaan tai jonkinlaiseen grafeeniin, jota käytetään radio-ohjattavissa malleissa, tai 18650-akkupakkaukseen, joka sijoitetaan moniin nykyaikaisiin ajoneuvoihin, jopa monissa sähköajoneuvoissa.Totta, 18650-tyyppiset paristot voivat olla potentiaalisesti vaarallisia, jos ne eivät ole korkealaatuisia tai viallisia. Korkealaatuisissa ja kalliissa versioissa ei juurikaan ole suojaa, kukaan ei ole suojassa tulipalolta ja muilta.

Mutta jos asennat ruuvimeisselin normaaliin tilaan (eli purkamatta elektronisia komponentteja), sitä voidaan myöhemmin käyttää uudelleen tapaamisen aikana, jos se vain poistetaan suunnittelusta, tämän artikkelin kirjoittaja valitsi tämän vaihtoehdon.


Kun olet selvittänyt, kuinka asennat ruuvitaltan ja selvittää asennuksen, sinun on tehtävä ruuvitaltan kiinnityselementit. Videon kirjoittaja teki ne 3D-tulostimella. Jos olet tämän työkalun ylpeä omistaja, olet erittäin onnellinen, muuten nyt 3D-tulostimet ovat suhteellisen edullisia ja voit jopa tehdä niistä itse.

Kolmiulotteisten esineiden kehitysympäristössä suunnittelemme kiinnittimet halutulle ruuvimeisselille ja alamme tulostaa osia. Voit nähdä, kuinka yksityiskohtien pitäisi näyttää alla olevasta kuvasta. Pääasia on, että nämä osat voivat kiinnittää ruuvitaltan luotettavasti liikkuvalle alustalle:



Kun ne tehtiin, ne painettiin, sinun on kiinnitettävä ne ruuvitaltalla itsekelausruuveilla. Sitten tarkistamme, ulottuvatko ruuvien terävät reunat levyn ulkopuolelle, jos ne eivät ulkone, niin kaikki on kunnossa, ja tämä tarkoittaa, että olet valinnut oikein niiden pituuden suhteessa itse levyn ja osien paksuuteen. Jos ruuvien terävät reunat työntyvät, ne on kiireellisesti eristettävä jollakin tavalla, tai on parasta jauhaa hiukan. Ruuvimeisselin tulee olla suunnilleen levyn keskellä:



Otamme pitkänomaisen sylinterin muotoisen metallilohkon ja puisen sauvan, on tärkeää, että sen halkaisija on suunnilleen yhtä suuri kuin kappaleen keskiakselin reiän halkaisija. Mittaamme vaaditun pituuden tikulta ja leikkaamme sen sitten leivänpäällä tai sahalla, minkä jälkeen asetamme tuloksena olevan kappaleen lohkossa olevaan reikään ja ajamme sen normaalilla vasaralla tai vasaralla, jotta puinen työkappale ei vaurioituisi, ja itse lohko on silti parempi käytä todennäköisesti vasaraa.



Asetamme syntyneen työkappaleen ruuvitaltan istukkaan ja kiinnitämme siihen. Lohkon tulee mennä hiukan levyn reunan yli ja olla samalla tasolla ääripyörän kanssa. Yleensä sinun on tehtävä kaikki alla olevan kuvan osoittamalla tavalla:

Siihen pyörään, joka on samalla tasolla kuin ruuvitalttaan kiinnitetty lohko, sinun on kiinnitettävä toinen samanlainen lohko ja tehtävä sille neljä merkkiä, jotka ovat yhtä etäisyydellä toisistaan, tämä on parasta tehdä merkinnällä, mutta voit kokeilla heliumilla tai kapillaarikynällä:

Sitten, toisella ruuvimeisselillä tai sähköporalla ja metalliporauksella, poraamme merkittyjen kohtien reikien läpi. Sen jälkeen kiinnitämme lohkon ja pyörän ruuveilla alla olevan kuvan osoittamalla tavalla:



Laitamme kuminauhan saatuun lohkorakenteeseen, sitä tulee käyttää niin, että se on kevyesti venytetyssä tilassa.

testaus:
Käynnistämme ruuvitaltan ja jos ruuvitaltta siirtää pyörintänsä pyörälohkoon ja pyörä pyörii vapaasti ilman mitään, niin kaikki tehdään oikein ja voit mennä pidemmälle:

Tulostamme 3D-tulostimella toisen pienen osan ruiskun kiinnittämistä varten, ja sen tehtävänä on painaa ruuvitaltta-painiketta, jolloin se käynnistää. Osan takana on oltava ura kiinnittämistä varten ruuvitaltan johonkin kiinnitysosista:

Asetamme pienen ruiskun yksityiskohtien reikään ja liitämme mieluiten vielä sen. Sitten laimennamme epoksihartsia ja liitämme tämän työkappaleen ruuvitaltan siihen osaan, joka on lähinnä siirrettävää istukkaa. Ruiskun männän tulee olla suunnattu ruuvitalttapainikkeeseen ja olla kirjaimellisesti puolen millimetrin päässä siitä tai kosketa sitä hiukan:


Olemme siirtyneet jälleen kolmiulotteisten esineiden kehitysympäristöön ja suunnittelemme jalanjäljen suurille ruiskuille.Tämä jalanjälki on painettava kahtena kappaleena ja ne on valmistettava siten, että ruiskut ovat kuin kulmassa.
Tulostamisen jälkeen ota suuret ruiskut ja aseta ne alla olevan kuvan osoittamalla tavalla. Niiden mäntä on kiinnitettävä työkappaleen korkeimpaan osaan. Teemme samoin toisella ruiskulla:



Jälleen kasvatamme epoksihartsia ja sen avulla liimaamme aiemmat aihiot levylle, kohtisuorassa pyöriin. Männän päästä pyörien pintaan tulisi olla etäisyys 1-3 mm, nämä ruiskut toimivat koko rakenteen jarrutustoimintoina, tietysti kumimatot voidaan liimata mäntään suuremman tehokkuuden saavuttamiseksi, sillä minulle tämä parantaa huomattavasti jarrutusta materiaalien suuremman kitkavoiman takia. . Jotta kaikki voidaan valmistaa oikein, teemme kaiken alla olevan kuvan osoittamalla tavalla, on myös suositeltavaa kiinnittää ruiskut itse 3D-tulostimella valmistettuihin osiin:


Asennamme ruiskujen väliin putkien jakajan tiputtelijasta, se voidaan myös tulostaa 3D-tulostimelle, jos sinulla on varmasti se:

Pistokkeesta putkesta leikkaamme kaksi yhtä suurta segmenttiä, jokaisen lopussa kiinnitämme ruiskujen kärkiin ja asetamme loput päät ja kiinnitämme mieluiten adapteriin:

Asetamme paksumman ja pidemmän putken ja liimaamme tai kiinnitämme sen haarottimen keskireikään:

Laitamme toisen paksun putken pään pieneen ruiskuun, jonka tulisi painaa ruuvitaltan painiketta, sinun on sitten ajettava vähän, mieluiten sävytettyä vettä, tähän koko letkun malliin, niin että se näyttää siltä, ​​että se on hydraulijärjestelmän kaltainen, kuten hydraulipuristimessa. :

Asetamme kaksi jäljellä olevaa päätä kahteen pieneen ruiskuun, jotka on asetettava esille ja kiinnitettävä pieneen puupalkkiin. Tämä asennus toimii luistimen ohjauspaneelina:


Kun kaikki on koottu, on välttämätöntä tarkistaa koko rakenne toimivuudesta:
Ensin painetaan ruisku ohjauspaneelista, jonka putki johtaa kaasusta vastaavaan ruiskuun, jos ruiskun mäntä painaa ruuvitalttapainiketta ja hän puolestaan ​​alkaa pyöriä pyörää siirtämällä pyörintää kuminauhan läpi, niin kaikki on kunnossa.

Sitten napsautamme ruiskua, joka vastaa rakenteen jarrutuksesta, jos tämän jälkeen suurten ruiskujen mäntä painuu ja kiinnittää pyörät, niin myös kaikki tehtiin oikein.

Tarkista myös koko rakenteessa mahdolliset vuodot, jos niitä on, sulje kiireellisesti tai muuta jopa hydrauliikkajärjestelmän kaikkia yksityiskohtia:


No, siinä kaikki! Yksinkertainen sähkökäyttöinen rullalauta on valmis ja sinun täytyy vain testata se. Luulen, että kaikki tietävät kuinka rullalautailla ajaa, joten toivon, että sinun ei tarvitse kommentoida täällä, sanoin jo johdosta, joten toivon, että kysymyksiä ei tule. Haluan kuitenkin toistaa jälleen kerran, että sinun on liikuttava varovasti ja että kyse ei ole täysimääräisestä kuljetusvälineestä, vaan pikemminkin mallista siitä, mitä voidaan tehdä tulevaisuudessa.

No, luistelu osoittautui yleensä melko hyvältä, ja niin paljon kuin video osoittaa, se voi kehittää rullalautailulle hyvän nopeuden. Uskon, että monet pitävät tästä kotitekoisesta tuotteesta.



Tässä on tekijän video tämän kotitekoisen tuotteen yksityiskohtaisesta kokoonpanosta ja testauksesta:



No, kiitos kaikille huomiostamme ja onnea tulevissa projekteissa!
3
5
3

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
1 kommentti
Turha tuote, jolla on melkein tyhjä tila, epäluotettava ohjaus ja kertajarru. Voit ajaa vain erittäin tasaisella pinnalla, käytännössä ilman liikkeitä.
Mielestäni seuraava hienosäätövaihe on tuoli tai ohjauspyörä. )))

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...