» rakentaminen » Putkityöt ja putkityöt »Akselilaatikon toinen elämä. DIY korjaus

Nosturin akselilaatikoiden toinen elämä. DIY korjaus

Hyvää päivää, rakas sivustomme asukkaat!
Tässä artikkelissa kanavan 1000 DIY and TIPS kirjoittaja korjaa tippuvan hanan tai pikemminkin korjaa nosturikotelot.

Joku sanoo, että uuden ostaminen on helpompaa, ja omalla tavallaan se on oikein.

Kirjailija arvostaa aikaa enemmän, koska nosturin akselilaatikon korjaus vie vähemmän kuin viisi minuuttia ja matka kauppaan yli tunnin. Lisäksi liikkeeseen menemistä varten sinun on purettava toimimaton nosturiakseli, muuten et ota oikeaa. Vietettyäsi muutaman minuutin artikkelin lukemiseen, voit korjata hanan ilman apua.

Materiaalit ja työkalut.
Phillips tai kuusikulmainen ruuvitaltta riippuu nosturistasi.
Säädettävä jakoavain tai pihdit.
Etikka tai sitruunahappo.
1,6 mm kuparilanka
Kumitiiviste tai 6 mm paksu kumi

Vain vähän teoriaa niille, jotka ensin korjaavat hanan, ja kirjoittaja alkaa harjoittaa.
Kuinka selvittää, mitkä nosturiakselit ovat?

Venttiilin kierrosten lukumäärän mukaan.
Toisin kuin madonosturi, keraaminen laatikk nosturi on vain neljännes käännöstä.

Se lopettaa tippumisen, jos painat venttiiliä ylhäältä.

Matovaihteisto voi tehdä useamman kuin yhden täyden kierroksen akselinsa ympäri ja lopettaa tippumisen, kun suljet venttiilin voimalla.

Keraamisessa tekijä muuttaa fluoroplastisen renkaan kotitekoiseen renkaaseen, joka on valmistettu kuparilangasta.

Mato-nosturilaatikossa vaihdetaan vuori.

Tiiviste voidaan ostaa tai leikata pois kumista, jonka paksuus on 6-7 millimetriä.

Taloudellisimmat ja nopeimmat korjaukset voidaan tehdä yksinkertaisesti kääntämällä vanha tiiviste päälle.

Jos se on crackless, se toimii.

Aluksi kirjoittaja estää veden.
Menettely keraamisten ja madonosturikoteloiden purkamiseksi on samanlainen.

Ruuvaa ja irrottaa venttiili. Pultti piiloutuu ylhäältä tai sivulta.
Sinulla voi olla ruuvitaltta ruuvimeisseli. Kirjailijalla on kuusioavain.

Ruuvaa sen jälkeen koristehame irti. Älä murskaa tai naarmuta paljon, ehkä sinulla on se muovista.


Hameen alla on jakoavaimen alla kasvot.


Jos sinulla ei ole tällaista avainta, tartu reunat pihdillä ja kierrä vastapäivään.

Sitten kaikki on yksinkertaista, jos sinulla on madonosturia, vaihda tiiviste yllä kuvatulla tavalla.
Jos keraaminen, tarvitset pienen palan kuparilankaa, jonka halkaisija on vähintään 1,6 millimetriä.


Poistaa silikonityynyn.

Sitten kaksi keraamista levyä.


Lisäksi, jollakin terävällä, poistaa lukkorenkaan.


Joskus ne lahoavat ja rikkoutuvat, se ei ole pelottavaa.

Ja työntää sisäpuolen ulos. Helppo mennä.


Keraamiset nosturikotelot ovat erittäin luotettavia, mutta niillä on yksi heikko kohta.

Tässä on PTFE-aluslevy.

Ajan myötä se kuluu, ohenee, minkä seurauksena puristin heikkenee ja hanat alkavat valua. Kirjailija tekee uuden aluslevyn kuparilangasta. Hänen löytämänsä langan halkaisija oli melkein kaksi millimetriä. Ja se vie noin 1,6 mm. 3-4 kymmentä voidaan poistaa hiekkapaperilla tai tavallisella veitsellä.


Hän puree palan lankaa ja taipuu renkaan, suoraan nosturilaatikkoon.


Lyhyitä lankakappaleita on vaikea taivuttaa, ota lanka marginaalilla.

Tässä on sellainen rengas.

Nyt hän ottaa lankaleikkurit ja puree molemmat päät yhdellä liikkeellä.


Sitten se lyhentää rengasta yhdellä tai kahdella millimetrillä, joten on parempi pudota paikoilleen.


Jos nosturilaatikossasi on paljon kalkkia, pura ja keitä kaikki sitruunahapossa.

Tai liota etikassa, ja niistä tulee kuin uusia.
Jos kirjoittaja asettaa renkaan tähän ja alkaa kerätä, se ei mene sisään.

Siksi laske ensin rengas holkin sisällä.

Kaikki renkaan kanssa kosketukseen joutuva voidellaan. Kirjailijalla on jonkin verran litolia.

Yrittää pukeutua. Ei mene, rengas lepää kumia vastaan.

Irrottaa hiukan rengasta ja voitele kumin.


Yrittää uudelleen. Selvisi.


Korvaa napsautusrenkaan. Jos rengas hajoaa, kerää se ilman. Nosturi ei valu.

Laittaa nyt keraamiset levyt paikalleen.
Ensimmäiset urat keskittyvät.


Ja korttipaikkaan toisen kerran.

kiinnittää ne silikonitiivisteellä.

Se on koko korjaus. Akselikotelo ei enää valu!

Kiitos kanavalle 1000 DIY ja TIPS yksityiskohtaisista ohjeista. Korjain myös itse akselikotelot, mutta vähän väärässä.
Tein vuorauksen ensimmäisen levyn ja painon välillä 2-3 kerrosta eristeteippiä leikkaamalla se kuvakuvaavasti. Se on myös työtapa, mutta kestää jopa vuoden, sitten on tarpeen vaihtaa sähköteippi uudelleen.

Kaikki hyvää kotitekoista!

9
9.8
9.3

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...