Tervehdys faneille. Annan huomionne kotitekoisen hiomahiomakoneen, jonka voit koota tee se itse. kotitekoinen tuote Se on melko helppo rakentaa ja se vaatii vain vähän investointeja. Pääteholla käytetään tavanomaista poraa, mutta voit myös korvata sen moottorilla, joka sopii tehoon ja nopeuteen.
Tämän kotitekoisen koneen avulla voit helposti tehdä kaiken ostettujen koneiden työt. Tämä on erilaisten materiaalien, kuten puun, vanerin, muovin ja niin edelleen hionta. Ja kone kiillottaa terästä helposti, mistä todistavat paksut kipinät testin aikana. Joten harkitsemme yksityiskohtaisemmin, kuinka tällainen kone kootaan.
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- teräs sauvat (kierteellä ja ilman);
- nelikulmaiset teräsputket;
- pora;
- vaneri;
- teräslevy;
- mutterit, pultit, aluslaatat, laakerit jne.
Työkalulista:
- työkalu metallin leikkaamiseen (vannesaha, heilurisaha, hiomakone);
- hitsauskone;
- jakoavaimet, neliöt ja muut;
- maalata.
Vyöhiomakoneen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Valmistamme hihnapyöriä
Jotta voisimme siirtää vääntömomenttia poralta koneelle, tarvitsemme hihnapyöriä, ajo- ja ajovoimaa. Kirjailija teki niistä samankokoiset, mutta oikean vääntömomentin tai kierrosluvun saamiseksi ne voidaan tehdä erilaisiksi. Hihnapyörien valmistukseen tarvitsemme vaneria, jokainen hihnapyörä koostuu kolmesta kerroksesta. Toisin sanoen lopulta tarvitsemme kuusi pyöröpuuta, jotka sitten tarttuvat toisiinsa. Ennen liimaamista poraamme reikiä niihin ja jauhamme tasot huolellisesti niin, että kaikki sopii tiukasti. Liima-aineena sopii PVA tai muu puusepäntyö.
Kun liima kuivuu, on aika muuttaa pyörät pyöriksi. Asenna ne asentaaksesi moottorin akselille tai poran istukkaan ja työskentelemällä sorvina. Urien leveys valitaan käytetyn hihnan leveydestä riippuen. Lopussa voit hioa hihnapyörät hiekkapaperilla.
Vaihe toinen Hiomakoneen veto- ja vetoakseli
Nämä koneosat ovat myös vaneria. Tällä kertaa meidän on leikattava paljon enemmän pyöriä, niin ne kaikki jauhetaan samalla tavalla ja kootaan lohkoiksi liimaamalla. Keräämme kaiken terästankoihin, niin tulee akseleita.
Kun liima kuivuu, pyöritämme kutakin akselia poralla ja käsittelemme ensin tiedostoilla ja sitten hiekkapaperilla. Keskellä akselien tulee olla hiukan paksumpia. Reunojen ympärillä teippi voidaan keskittää. Siinä kaikki, keksimme sen, siirry eteenpäin.
Vaihe kolme Alahaarukan kokoonpano
Jatkamme alahaarukan kokoonpanoa, kaikki on valmistettu neliömäisistä teräsputkista. Ensinnäkin, hitsaamme laakereiden kiinnittimet, sitten yhdistämme ne toisiinsa. Poraamme laakereihin reikiä ja ruuvaa ne paikoilleen pulteilla ja muttereilla asettamalla ala-akseli. Siinä kaikki, alaosa on melkein koottu, hitsaamme siihen pystysuoran putkikappaleen, joka toimii telineenä.
Vaihe neljä Teemme ylähaarukan
Ylähaarukka eroaa alemmasta, mutta ero on siinä, että siinä on kiristysmekanismi. Toinen kappale neliömäisestä putkesta on hitsattu vaakatasossa jalustaan ja poraamme reikiä siihen.
Seuraavaksi tarvitsemme kaksi kierretankoa, joista kirjoittaja jauhaa tietyn pituisen langan. Jos lankaa ei ole, jouset sijaitsevat, ne työntävät haarukan ylös ja vetävät siten hihnaa. Nämä tangot hitsataan kappaleeseen teräslevyä. Tavanomaiset pyöreät teräsputket hitsataan aikaisemmin hitsattuun nelikulmaisen putken kappaleeseen reikiä vastapäätä. Ne toimivat ohjaimina. Siinä kaikki, nyt kootamme tämän rakenteen, laitamme jouset, asetamme sauvat putkiin ja toisaalta kiinnitämme rakenteen muttereilla.
Siinä kaikki, kiristysmekanismi on valmis, meidän on vain koottava ylähaarukka siihen. Hitsaamme nelikulmaiset putket teräslevyyn, poraa reikiä ja kiinnitä laakerit asentamalla yläakseli. Hitsaamme koko rakenteen huolellisesti ja hiomme hitsit.
Vaihe viisi Työntöalusta
Hiomatyön aikana meidän on lepäättävä johonkin, tähän tehdään pysyvä alusta. Valmistamiseksi tarvitset neliömäisiä putkia, hitsaamme ne suorakaiteen muotoon. Lisäksi tämän mallin päälle hitsataan samankaltainen teräslevy. Siinä kaikki, nyt tämä koko asia on hitsattu koneen runkoon. Tässä vaiheessa voit asentaa hiomahihnan välittömästi.
Vaihe kuusi Asenna pora
Koneen sydän on pora, joten sen pitäisi olla melko voimakas. Poran asentamiseksi kootaan ensin alusta. Hitsaamme koneeseen pala teräslevyä kiinnikkeinä neliöputkilla.
Pora on poistettava meiltä, siksi siitä tulisi tehdä eräänlainen pidike. Etsimme pala pyöreästä putkesta, jonka halkaisija on sopiva, sen tulisi olla halkaisijaltaan kuten poran osa, johon kahva on kiinnitetty. Leikkaamme putken pitkin, teemme leikkauksen leveämmälle, jotta puristin puristuu. Hitsaamme mutterit ja itse kiinnike hitsataan alustaan oikeaan paikkaan.
Asenna hihnapyörät ja kiristä hihna. Käytetty hihnapyörä on kiinnitetty alemman vetoakselin akseliin ja veto, joka meidän on asennettava poraan. Aseta tämä pultti hihnapyörän reikään ja kiristä koko asia muttereilla ja aluslevyillä. Asennamme poran paikoilleen ja asennamme hihnan. Hihnan kiristämiseksi tekijä on mukauttanut erityisen kiristimen, jonka rulla on tehty kahdesta laakereista. Siinä kaikki, heti sen jälkeen voit käynnistää auton ja testata sitä käytännössä.
Seitsemäs vaihe. Keräämme suojaa
Jotta hihnaan ei juuttu mitään ja pölyä ei kaata työyksiköitä, suljemme tämän yksikön suojalla. Kokoamme suojalaatikon vanerista, leikataan tarvittaviin kappaleisiin ja kierretään ruuveilla. Kiinnitä se ruuveilla, jotta tarvittaessa tämä osa voidaan poistaa nopeasti.
Vaihe kahdeksan. Työpöytä
Tällaisessa koneessa tulisi olla työpöytä, se on hyödyllinen pieniä tuotteita jauhamalla, eikä vain tässä luota. Sen tekemiseen tarvitset nelikulmaisia putkia ja teräslevyä.Kiinnitämme pöydän ruuveilla, jotta se voidaan tarvittaessa poistaa.
Vaihe yhdeksän Valmis!
Siinä kaikki, ihmeellinen jauhatin on valmis. Lopuksi, meidän on maalattava kaikki osat niin, että ne eivät ruostu. Maalauksen jälkeen kone näyttää siltä kuin se olisi ostettu kaupasta. Työssä hän näytti itsensä täydellisesti.
Projekti on saatu päätökseen, onnea ja inspiraatiota, jos päätät toistaa sen. Älä unohda jakaa kotitekoisia tuotteita kanssamme.
