Hei kaikki, luultavasti sinun autotalli tai työpajassa oli kuljetettava raskaita esineitä. Se voi olla moottorien varaosia tai jopa kokonaisia moottoreita, vaihdelaatikko ja paljon muuta. On vaikea tehdä se itse, se on vaarallinen ja joskus jopa täysin mahdotonta. Mutta tässä tilanteessa on tapa päästä pois - tämä on hätävarainen pieni nosturi. Nyt voit helposti nostaa ja kuljettaa erilaisia tavaroita autotallissa!
Tämä tekniikan ihme toimii alennusvaihteen avulla, jonka kerroin on 1k100, ja vaihdelaatikkoa ohjaa tavallinen ruuvimeisseli. Tämä yksinkertainen rakenne kestää jopa 200 kg: n painoa, eikä se ole raja. Kaikki kootaan yksinkertaisesti, runko on valmistettu pääosin neliömäisistä teräsputkista. Tärkein asia, joka sinun on löydettävä, on sopiva vaihdelaatikko.
Suunnittelu on taitettava, minkä jälkeen nosturista tulee kompakti ja se sijoitetaan autotallin nurkkaan. Joten harkitsemme yksityiskohtaisemmin kuinka koota tällainen avustaja!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- alennusvaihde 1: 100 tai vastaava;
- teräsputket (neliömäiset ja pyöreät);
- teräslevy;
- pultit, mutterit, aluslaatat jne.
- vahvat hihnapyörät;
- teräskaapeli;
- ruuvimeisseli;
- pyörät kärrystä;
- laakerit ja muut.
Työkalulista:
- hitsauskone;
- mylly;
- heilurisaha;
- pora;
- hiomahiomakone (valinnainen);
- sorvi.
Nosturin valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Hitsaa alusta
Ensinnäkin, keräämme jalustan, täällä tarvitsemme neliömäisiä teräsputkia. Suunnittelun idea on, että kehys kehittyy, mikä tekee nosturista kompaktion. Leikkaamme putket haluttuun pituuteen ja hitsaamme kuvan tekijänä. Valmistamme korkealaatuisia hitsauksia, jotta kaikki pysyy turvallisesti.
Vaihe toinen pyörät
Kehyksemme kulkee pyörillä, jotka voivat pyöriä mihin suuntaan tahansa, kuten supermarkettien kärryillä. Tämän avulla nosturia on helppo siirtää autotallissa olevan kuorman mukana. Näiden pyörien kiinnittämiseksi otamme teräslevyä ja teemme 4 reikää reikää. Nämä kiinnikkeet hitsataan sitten runkoon oikeissa paikoissa. No, sitten jää vain ruuvata pyörät kiristämällä mutterit.
Vaihe kolme Seiso ja nuoli
Räkkiä varten tarvitsemme pala vahvaa putkea, jonka neliö tekee. Hitsaa se hyvin pohjaan. Hitsaamme tähän telineeseen kaksi kiinnikettä teräslevyistä, niitä käytetään puomin kiinnittämiseen.
Nuoli on myös valmistettu neliömäisestä putkesta, reikärivit on porattu siihen. Näitä reikiä tarvitaan, jotta voit säätää puomin kulmaa tai jopa taittaa sen.
No, sitten sinun on asennettava vahva hihnapyörä puomin loppuun, jota pitkin kaapeli menee. Kirjailija käytti muovista valmistettua hihnapyörää, koska kuormat eivät ole liian suuria, mutta on parempi käyttää terästä. Hihnapyörää varten valmistamme myös kahdesta levystä kiinnikkeen.
Vaihe neljä Vahvistamme telinettä
Jos jätät jalustan sellaisenaan, se hajoaa tai taipuu kuormattuna. Tämän estämiseksi vahvistamme muotoilua. Näitä tarkoituksia varten tarvitsemme kaksi teräspalaa, leikkaa ne halutulle pituudelle ja taivuta haluttuun profiiliin. No, sitten nämä segmentit hitsataan jalustaan ja alustaan. Seurauksena on vahva asema.
Vaihe viisi Vaihteiston muuttaminen
Vaihdelaatikon hienosäätö on, että meidän on kytkettävä pora tuloon ja ulostuloon asennetaan rumpu, joka kääntää kaapelin.
Aloitamme sovittimella poraa varten. Kirjailija löysi putken kappaleen, joka sopii tiukasti vaihdeakseliin, ja hitsaa teräs sauvan tämän putken keskelle. Jos tämän tangon halkaisija osoittautuu liian suureksi kiinnittyäkseen poran istukkaan, pienennämme sen halkaisijaa sorvalla. Putkeen tehdyn soratapin alle tehdään rako, ja sitten tämä soratappi hitsataan putkeen.
Seuraavaksi meidän on asennettava “rumpu” kaapeliin. Näihin tarkoituksiin käytämme myös sopivan halkaisijan omaavaa putkikappaletta. Kaikki tehdään samalla tavalla, mutta akselin pää on kiinnitettävä laakeriin. Siksi kirjoittaja hitsaa aluslevyn putken päähän, johon mutteri hitsataan. Halkaisijaltaan oleva mutteri jauhaa sorvalla, jotta muodostuu akseli, joka menee laakeriin. Siinä kaikki, nyt voit asentaa laakerin ruuvaamalla sen ruuvilla ja aluslevyillä.
Vaihe kuusi Asenna vaihdelaatikko nosturiin
Jotta vaihdelaatikko voidaan asentaa nosturiin, sen alle on tehtävä erityinen kiinnike. Näihin tarkoituksiin hitsaamme halutun mallin neliöputkista ja poraamalla reikiä. Siinä kaikki, nyt kiinnitämme vaihdelaatikon alustaan ja hitsaamme rungon nosturin runkoon. Kun kaikki on valmis, maalaa nosturin osat niin, että se näyttää kauniilta eikä ruostu. Siinä kaikki, nosturi on valmis, voit testata.
Seitsemäs vaihe. testi
Jatkamme nosturin testaamista. Asennamme vahvan kaapelin ja ripustamme jonkin verran painoa päähän (kaapeli), tekijä käytti vaihdea. Ajamme halutulle esineelle ja yritämme nostaa sitä. Kokeiluna kirjoittaja kuljetti ensin 60 kg painavan moottorin. Hänet ladattiin helposti pöydälle ilman paljon vaivaa.
Seuraava esine painoi 140 kg, se myös nostettiin helposti ja toimitettiin pöytään. Muissa tapauksissa hänen siirtämiseen tarvitaan kumppani tai jopa kaksi. Siinä kaikki, niin yksinkertaisella tavalla voit koota itsellesi uskollisen avustajan. Muuten, jos nosturia vahvistetaan hieman, ne voivat helposti poistaa moottorimoottoreita ja paljon muuta.
Toivottavasti nautit projektista ja löysit hyödyllistä tietoa itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos yhtäkkiä päätät toistaa tämän. Älä unohda jakaa parhaita käytäntöjä kanssamme!
