Olen tyytyväinen faneihin veneillä, ehdotan harkita moottoroitua maanporaa, joka voidaan valmistaa moottorisahan perusteella. Onko sillä järkeä tässä projektissa vai ei, sinun on päätettävä, voitko hankkia tarvittavat materiaalit ja kuinka paljon ne maksavat sinulle. Laitteen ”sydämenä” käytetään vaihdelaatikkoa suhteessa 1X100, tätä vaihdelaatikkoa kutsutaan Bonfiglioli VF49. Voit kuitenkin ostaa sen tai käyttää vastaavaa kotitekoinen tuote sinun pitäisi olla paljon halvempaa kuin ostaa uusi maanpora.
Laitteen kokoaminen ei ole vaikeaa, moottorisaha ei muutu millään tavalla, se on kuin moottorisahan suutin.
Nyt sinun ei tarvitse kaivaa reikiä lappaan kaivaaksesi postia, tämä voidaan tehdä muutamassa minuutissa käyttämällä tätä kotitekoista poraa. Jos olet kiinnostunut projektista, harkitsemme yksityiskohtaisemmin miten kotitekoinen tuote kootaan!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- manuaalinen maanpora;
- moottorisaha;
- vaihdelaatikko Bonfiglioli VF49;
- teräslevy;
- liikenneympyrä.
Työkalulista:
- sorvi;
- pora;
- kierteityshanat;
- mylly;
- vise;
- heilurisaha;
- plasmaleikkuri;
- hiomahiomakone;
- ruuvimeisseli, jakoavaimet.
Kotitekoinen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Sovittimen valmistus
Aluksi meidän on tehtävä sovitin, jolla yhdistämme poran vaihde moottorisahan ketjuun. Tätä varten kirjailija poistaa tähden sahasta ja rajaa sen merkinnällä paksulle teräslevylle. Seuraavaksi merkitty alue on leikattava pois, tätä varten porataan ensin reikä keskelle. No, sitten leikkasimme loput palapelin avulla ja sitten tiedostot. Seurauksena on, että osa on helppo kuluttaa moottorisahan ketjussa. Annamme sille pyöreän muodon, katkaisemme ylimääräisen ja jauhamme sen sitten hiomahiomakoneella.
Seuraavaksi meidän on tehtävä akseli, jolla yhdistämme vaihdelaatikkoon. Akselilla tulisi olla kiilaura, samoin kuin paikka aiemmin valmistettujen osien kiinnittämiseksi takarattaaseen. Tämän osan valmistamiseksi tarvitset sorvit. Hiomme tarvittavan osan, poraa reikiä, katkaise lanka ja ruuvaa osa ruuveilla kiinnittääksemme sen ketjupyörään.
Vaihe toinen Asenna hiomakoneeseen
Seuraavaksi meidän on selvitettävä, kuinka vaihde asennetaan hiomakoneeseen, ja kiinnityksen on oltava luotettava. Sen kirjoittaja veistää paksusta teräslevystä.Kiinnitys ruuvataan vaihdelaatikkoon ja koko asia kiinnitetään moottorisahaan käyttämällä standardimuttereita renkaan kiinnittämiseen.
Vaihe kolme kahvat
Suunnittelu on melko painava, ja kuormat porauksen aikana eivät ole heikkoja. Kahva kiinnitetään vaihdelaatikkoon, aluksi leikkaa pyöreä levy ja poraa reikiä. Tämä levy ruuvataan vaihdelaatikon paikkaan, josta akseli tulee ulos alennetulla nopeudella. Seuraavaksi kahvaan hitsataan levy, jonka tekijä taivutti niin, että se menee moottorisahan kahvaan. Seurauksena on, että kun pidät sahaa, pidät myös vaihdelaatikkoa. Hitsaamme myös toisen käden kahvan, jonka tekijä valmistaa putkikappaleen, joka on hitsattu vaihdelaatikon levyyn.
Vaihe neljä Poran asennus
Meidän on valmistettava sovitin vaihdelaatikon pienentämislähteelle, sen kirjoittaja myös hiomaa sorvalla. No, sitten asennamme osan vaihdelaatikkoon ja laitamme maaporan.
Lisäksi kirjoittaja asensi poraan kromi-vanadiiniteräksestä valmistetut veitset niin, että se lävistää juuret hyvin ja kaiken kaikkiaan pora poraa hyvin.
Siinä kaikki, kotitekoinen tuote on valmis. Käynnistämme sahan ja yritämme porata. Videon kirjoittaja osoittaa, että pora poraa maan ilman paljon vaivaa, nyt aidan rakentaminen ei ole suuri ongelma. Siinä kaikki, projekti on ohi, onnea ja luovaa inspiraatiota, jos päätät toistaa sen. Älä unohda jakaa kotitekoisia tuotteita kanssamme.