Aikaisemmin käytin 50 W: n yksivaiheiseen moottoriin perustuvaa sähköhukkaa, mutta sen teho ei riittänyt normaaliin toimintaan. Kädessä oli vanha kolmivaiheinen sähkömoottori, jonka teho oli 370 W, jonka perusteella saatiin täysin toimiva sähköpistoke.
materiaalit:
- sähkömoottori 63V4U2, 370W, 1410 rpm;
- MBG0-kondensaattori 10 μF x 600 V;
- MBG0-kondensaattori 4mkF x 500 V;
- kytkentärasia johdotusta varten;
- suutin akselilla hiomalaikan alla;
- Käynnistä-painike;
- johdot;
- lastulevy.
Instruments:
- juotosrauta, juote, flux;
- sähköpora;
- palapeli;
- porat.
Laitteen kokoonpano-ohjeet:
Sähköisen ejektorin selkäranka on kolmivaiheinen asynkroninen räjähdyssuojattu moottori 63V4U2, jonka teho on 370 W ja pyörimisnopeus 1410 rpm.
Asunnossani ei ole kolmivaiheista virtalähdettä, joten yhdistän yksivaiheiseen verkkoon vaihesiirtokondensaattoreilla, kuten MBGO.
Sähkömoottorin teho laskee 60-70%: iin nimellisestä, mutta pyörimisnopeus pysyy melkein nimellisenä. Itse asiassa moottori alkaa toimia kaksivaiheisena.
Minulla on kolme moottoria, jotka tulevat ulos sähkömoottorista, ts. staattorin käämit on kytketty "tähdellä", joten työkondensaattorin kapasiteetti lasketaan kaavalla:
Cp = 2800 x I / U (μF),
missä I on moottorin kuluttama virta (tosiasiallisesti käytetty arvo),
U on syöttöjännite.
Näin yhteys näyttää liitäntäkotelossa
Vaikeus on siinä, että kuormitettuna ja ilman kuormaa virta kulkee käämien läpi eri tavalla, mikä tarkoittaa, että kapasiteetti on valittava kokeellisesti tietylle kuormalle. Jos kapasiteetti on enemmän kuin tarvitaan, moottori ylikuumenee käytön aikana, jos vähemmän, se ei käynnisty tai moottorin käynnistys on epävakaa.
Minun tapauksessani kaksi rinnakkain kytkettyä 10 uF ja 4 uF kondensaattoria antoivat minulle mahdollisuuden käynnistää sähkömoottori ilman mitään ongelmia eikä vähentää nopeutta akselille lataamisen aikana.
Käytettäessä yhtä työkondensaattoria 10 mikroparaadilla, sähkömoottori käynnistettiin joka toinen kerta. Siksi 14 mikrofaradin työkondensaattorien kapasitanssi on optimaalinen tapauksessani. Lasketut tiedot Ср osoittivat myös läheisen tuloksen.
Työkondensaattoreina voit käyttää metalloituja paperi- tai kalvokondensaattoreita (MBGO, MBG4, MBGP, KGB, MBGCH, BGT, SVV-60). Sallitun jännitteen on oltava vähintään 1,5-kertainen verkon jännitteen kanssa.
Jos sähkömoottorista tulee ulos kuusi johtoa, sähkömoottorin staattorikäämit voidaan kytkeä “kolmioon”. Tässä tapauksessa sähkömoottorin hyötysuhde kasvaa verrattuna “tähti” käämitysliitäntäjärjestelmään.
Tässä tapauksessa työkondensaattorin kapasiteetti lasketaan kaavalla:
Cp = 4800 x I / U (μF)
Käytännössä jokaiselle 100 W sähkömoottorin teholle on tarpeen lisätä 7 mikrotaajuutta työkapasiteettia, mutta taas optimaalinen arvo valitaan kokeellisesti lähtevien olosuhteiden mukaan.
Käynnistettäessä kolmivaiheisia sähkömoottoreita, joiden teho on jopa 1 kW, yksivaiheisessa verkossa yleensä riittää, että käytetään vain toimivaa kondensaattoria Cp. Jos sähkömoottorin teho on yli 1 kW, on myös käytettävä käynnistyskondensaattoria Cn, joka toimii, kun sähkömoottori käynnistyy. Moottoriakselin pyörimissuunnan muuttamiseksi riittää, että heitetään yksi työkondensaattorin lanka staattorikäämin toiseen päähän.
Sähkömoottori sai minut ilman kannetta, joten jouduin sulkemaan reikä tekstoliittiarkilla, aikaisemmin huolehtimalla käämien päiden ulostulosta ja kytkentärasian kiinnityksestä sähkömoottorin kytkemiseksi.
Laitoin kondensaattorit ja virtapainikkeen erilliseen koteloon ja kiinnitin sen lastulevylevyyn
Tilasin hiomalaikan suuttimen hiomalaikalle moottorin akselin alle, halkaisija 12 mm, istuimen Ø32 mm.
Käytän hiomalaikkaa, jonka halkaisija on 125 mm, leveys 16 mm. Suunniteltu alustavaan ja yhdistettyyn hiontaan, leikkaustyökalun teroittamiseen.
Sähkömoottori asennettiin lastulevylevyyn ja pulttiin.
Hiontatyyny on valmistettu 3 mm paksuisesta teräsnauhasta ja ruuvattu lastulevylevyyn.
johtopäätös
Sähköhiomakeskuksessa on tarpeeksi voimaa porajen teroittamiseen ja eri osien käsittelyyn, työ tehtiin turhaan!
Aion tulevaisuudessa lisätä suojaa hankaavilla hiukkasilla, jotka lentävät materiaalin prosessoinnin aikana, ja mahdollisesti asentaa toisen hiomalaikan sähkömoottorin takaosaan, koska paikka akselilla sallii.
No ja mikä tärkeintä - noudata turvaohjeita ja omaa kappaletyö ilahduttaa sinua ja muita