Joten en paennut kiusauksesta ja kiinnostuin myös aiheesta "sarjakuva" ilmamalleja. Päätin seurata Sergei Shevyrinin jalanjälkiä, joka oli jo rakentanut "pienen" - MiG-15.
Ensinnäkin valmistelin tarvittavat materiaalit.
Kattolevy (katto) - 4 mm.
Rakennusvaahto - sylinteri.
Kosteudenkestävä liima, universaali kattolevyille - "Titan".
Värillinen teippi.
elektroniikka.
Moottori - Outrunner hex Tronik 24 g.
Säädin -30A.
Ruuvi - 8 x 6.
Servos 9 g - NHT900.
Akku on 1300 3S.
Löysin tällaisia kuvioita. Parhaimpien puuttuessa, käytti niitä hyväkseen.
Tajusin, että tämä ei riitä mallin luomiseen. Meidän on tehtävä kaikki "keihäs" -menetelmällä.
Näiden kuvioiden noudattaminen alkoi tehdä mallista erilaisia, erillisiä yksityiskohtia.
Ensin leikkaa renkaat rungon tangolle.
Leikkaa aihiot rungon sisävuorelle. Tein katon sisäpuolelta ruosteiseksi pöytähaarukalla, jota olisi helpompi taivuttaa liimattaessa.
Hän alkoi liittää rungon keskiosan sisävuori.
Liimatut siivet ja köli.
Yritin stabilointiainetta.
Hän alkoi liimata rungon keskiosan ulkopintaa.
Asennettu moottorin pidike.
Asenna insertti moottorilla rungon keskelle.
Päätin käyttää rakennusvaahtoa yksittäisten rungon elementtien luomiseen.
Vaahto rungon nenässä ja hännässä.
Kaikki olisi hienoa, ellei lisäpainosta.
Ylipaino tappoi Icaruksen.
Puhdistan mallin pinnan, kiristä se värillisellä teipillä.
Asetin siivet.
Aion laittaa sikoja, työntövoima PB: hen kulkee kölin päälle asetetun keulan läpi.
Asennetut servot, kytke pito.
Ennen siipien liimaamista minun oli mukautettava ne paikoilleen.
malli Se osoittautuu aika raskaaksi - 180 g. ja tämä on ilman elektroniikkaa.
On tarpeen jotenkin vähentää painoa.
Pääpaino lisäsi rakennusvaahtoa.
Minun piti tehdä kaikki uudestaan ilman sitä.
Testasin moottoria, työntövoima on normaali.
Malli osoittautui kauniiksi.
Ensimmäinen lento epäonnistui. Laitoin tehokkaamman moottorin, jolla on hyvä pito. Suoritan kokeita ruuveilla. Potkurit käyttäytyvät putkessa eri tavalla, eivät anna haluttua pitoa.
Toivon nopeaa lentoa.