Hei rakkaat ystävät DIY!
Tänään haluan kertoa teille kokeilustani ilma-alusten mallirakenteiden rakentamisessa.
Kaikki tietävät Focke-Wulf 189: n, ja minä kirjoitin mallin rakentamisesta sellaiselle lentokoneelle.
Tuolloin perusteeksi otettiin amerikkalainen keskihyökkäyskone OV-10 Bronco.
Ja jälleen malli, jossa kaksi moottoria. Ja tarvitsin prototyypin yhdellä moottorilla.
Pitkän etsinnän jälkeen minulla oli onni tavata kaukosäätiössä, napapiirin ulkopuolella asuva ilma-alusmalli, joka käsittelee ilmamalleja ja kiinnittää erityistä huomiota kehysjärjestelmän malleihin. Hänellä on monia tämän mallin mukaan rakennettuja malleja, ja ne eroavat toisistaan eri siipiprofiileista.
Katsoin hänen mallia ja päätin rakentaa mallini, mutta piirroksia ei ole! Löysin ystävältä sopivan kuvan mallista, kopioin, suurennin haluttuun kokoon, panin koot alas ja aloin rakentaa.
Aloitettiin siipillä. Etsin pitkään sopivaa profiilia, kuulin jopa ystävääni. Viimeinkin otin sopivan profiilin, leikkasin kylkiluut.
Leikkasin mallin yksittäisten osien aihiot substraatista laminaatin alle.
Sparina päätin käyttää profiilivaahtoalustaa.
Liimoin kaksi konsolia, taittoin ne yhteen ja kiinnitin maskilla, kunnes Titan-liima polymeroitui kokonaan.
Leikkaa aihiot palkeille. Kaikki mallin yksityiskohdat on tehty kahteen kerrokseen substraattia laminaatin alla, 5 mm paksu.
Leikkasin reiät siipille palkkien aihioissa, yritin sovittaa reiät mahdollisimman tiukasti siipiprofiilin alle.
Ensimmäisessä versiossa palkkeihin asetetut keelit kulkivat melkein koko palkin läpi. Myöhemmin lyhensin keelien pituutta ja tein sen turhaan. Pitkillä keels-malleilla malli olisi ollut parempi.
Palkkien päät, kun johdot on asennettu servoista, suljettiin substraatin suikaleilla.
Minun piti myös kokeilla palkkien muotoa. Poistettu tarpeeton palkkikorkeus.
Palkkien pyrstöön tehtiin rakoja stabilisaattorille, joka ripusti hissin. Kaikki ohjauspinnat ripustettiin kaksipuoliseen teippiin, jonka kahden kerroksen hunaja liimattiin paperikansion kalvolla - ”File”.
Runkoon halusin käyttää teknologista vaahtopakkausta ovien suojaamiseksi kuljetuksen aikana. Mutta se näytti minusta erittäin hauras, ja päätin tehdä rungon substraatista.
Rungon muoto osoittautui itsestään, heti kun tein mökin muovipulloista ja panin lentäjät siihen.
Rungon lopussa liimoin moottorinpidikkeen, joka oli valmistettu Penoplex-eristekappaleesta ja siihen liimatusta kovalevyn (DVP) kappaleesta, 40 X 40 mm.
Rungon pohjapinnalle liitettiin kaksi kovalevyn (kuitulevyn) kappaletta - 40 X 60 mm. Alustan kiinnittämistä varten. Toistaiseksi olen asentanut vain pyörät keskuslämmitysmalliin. Voit myös laittaa etulaskutelineen, olipa se tarpeen, näyttää ensimmäisen lennon.
Siipien päissä asennetut siipiletkut. Ensimmäisten lentojen jälkeen he selvästi tarvitsevat niitä vai eivät.
Asentaessani valmistamaani siipilankaa lentävälle siipille epäilin voimakkaasti niiden asennuksen tarkoituksenmukaisuutta.
Koska mallin rakenteen eri osat on liimattu yhteen, vietän paikallisen päällysteen värillisellä teipillä.
Asensin servot, en vielä asettanut karjuja enkä kytkenyt työntövoimaa.
Odotan pakettia moottorilla tätä mallia varten.
En halua poistaa moottoria toisesta mallista, minun on vain odotettava vähän. Sää ei vieläkään lentä.
Malli on saavuttanut lopullisen ilmeen.
Todella innokas näkemään mallin lennossa.
elektroniikka tälle mallille
Moottori - A32212 1400Kv
Ruuvi - 8 X 6
40 Säädin
Servos - MG90S
Akku - 3S 2200
Mallimitat
Span - 1300 mm
Pituus - 960mm
Täällä, rakkaat ystävät, tarinani on päättynyt. Nähdään pian. Valerian mestarisi.