Hei kaikki, tänään pidämme erittäin hyödyllisenä ja erittäin tarpeellisena kotitekoinen pyörälle. Kyse on perävaunusta eikä vain perävaunusta vaan myös sähkömoottorilla varustetusta perävaunusta. Tämä ratkaisu on erittäin kannattava, meidän ei tarvitse muuttaa pyörän muotoilua niin, että siitä tulee sähköpyörä, meidän on vain kytkettävä perävaunu ja sähköpyörä on valmis. Lisäksi, vaikka akku loppuu, voit ajaa polkupyörällä tavalliseen tapaan.
No, tietenkin, perävaunun ansiosta voit kuljettaa asioita, siinä on kuitenkin akku, mutta tilaa on silti tarpeeksi. Kirjailija käytti vanhoja materiaaleja kootakseen kotitekoisen, kallein on moottoripyörä, mutta voit ostaa sen halvalla ostamalla esimerkiksi rikkoutuneen gyroskooderin.
Suurin kuljetusnopeus on 45 km / h, moottori on asennettu 500 wattiin. Jos projekti kiinnostaa sinua, ehdotan tutkia sitä yksityiskohtaisemmin!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- ;
- akku (litiumkennojen tekijältä);
- harjattoman moottorin ohjain, 500 wattia;
- rauta nurkassa;
- pyöreät putket;
- vaneri;
- varusteet;
- iskunvaimentimet polkupyörältä;
- pelti;
- kaasukahva ja johdotukset;
- maali;
- ruuvit.
Työkalulista:
- hiekkapaperi, harjat jne .;
- mylly;
- hitsauskone;
- pora;
- työkalu vanerin leikkaamiseen;
- juotosrauta.
Kotitekoinen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Moottoripyörän valmistelu
Valmistelemme moottoripyörää, tekijä valitsi käytetyn, se oli märkä pitkään ja likainen. Seurauksena oli, että pyörä purettiin, pestiin ja puhdistettiin. Kirjailija poisti tähdellä pyörän, koska me emme tarvitse sitä.
Tietysti tällaista pyörää on vaikea löytää, mutta voit käyttää pyörää kokonaan gyroskooppi tai vastaava laite, joka on nyt täynnä. Vaikka gyro-skootteri on täysin rikki, on olemassa suuri mahdollisuus, että moottori on siellä kokonaan, sinun on vain ostettava ohjain harjatonta moottoria varten, jolla on sopiva teho.
Vaihe toinen laatikko
Kokoonpanemme perävaunun laatikon, tarvitsemme tässä vaneria, leikkaa se tarvittaviin kappaleisiin ja liimaa sitten puusepän liimalla. Pidä kaikki hyvin tiukana kiristämällä laatikko ruuveilla. Meillä on perävaunu, jolla on kansi, jotta kukaan ei katso siihen eikä varasta mitään. Liitokset tiivistetään hyvin tiivisteellä tai liimalla, koska sisällä on ohjain ja akku, joten emme tarvitse likaa ja vettä siellä.
Vaihe kolme Haarukan kokoonpano
Teemme perävaunun takahaarukan, tekijä käytti materiaalina nurkkaa, mutta myös profiiliputket ovat sopivia. Leikkaamme ja hitsaamme rakenteen, sinun on myös tehtävä kiinnikkeet moottoripyörään. Kirjailija katkaisi kulman levyiksi, teki leikkauksia akselin alle ja hitsaa kiinnikkeet haarukkaan.
Vaihe neljä Sarananvalmistus
Meidän on valmistettava sarana, joka toimii pystysuunnassa ja asennetaan pystysuunnassa. Tarvitsetko tämän saranan voidakseen pyörä voisi ajaa kuoppia. Joten esimerkiksi jos kiinnität perävaunun tiukasti polkupyörän runkoon, niin myös polkupyörän takapyörä tai perävaunun pyörä jäätyy, jos kohoumat eivät ole oikein, ja kytkentälaite ei kestä kuormaa.
Saranalle tarvitset kaksi putkenpalaa, kaivoa tai pyöreää ja palapalaa. Tärkeintä on, että yksi osa meni toiseen pienellä raolla. Hitsaamme pala nurkkaan tuloksena olevaan saranaan.
Vaihe viisi kehys
Kokoonpanomme aikaisemmin tehdyn laatikon rungon. Teemme rungon kulmasta, leikkaamme ja hitsaamme. Nyt voit kytkeä perävaunun pistoke runkoon, ja yhdistämme ne saranan kautta. Asennamme iskunvaimentimen polkupyörältä saranan yläpuolelle, nyt perävaunumme imee myös tien epätasaisuuden.
Vaihe kuusi Kääntyvä nivel
Tarvitsemme toisen saranan, jotta voimme pyöriä. Se on tehty samanlaiseksi kuin edellinen, asennettuna vain pystysuoraan. Hitsaamme kehyksen liitoksilla ja myös vetoaisaa, hitsaamme saranan, se on tehty vahvikkeesta.
Seitsemäs vaihe. Vetokoukku
Teemme koukun, jonka avulla voimme kiinnittää perävaunun runkoon, ja kiinnitämme sen takahaarukkaan. Kirjailija tekee kuvioita ja leikkaa takahaarukan ohutlevykiinnikkeitä. Kiinnitä ne akselia pitävillä muttereilla sekä lisäruuveilla. Nämä osat ovat staattisia; sinun ei tarvitse irrottaa niitä perävaunun poistamiseksi.
Perävaunun kiinnittämiseksi vetoaisaan on ohutlevyhaarukat, näiden haarukoiden ja muttereilla varustettujen pulttien ansiosta perävaunu voidaan nopeasti kytkeä tai poistaa.
Vaihe kahdeksan. Lopullinen kokoonpano
Auto on melkein valmis, maalaa perävaunu ja koota, asenna pyörä ja siipi. Säätimen osalta se, kuten akku, sijaitsee perävaunun sisällä. Perävaunuun joudut vain johtamaan elektroninen kaasukahva. Kaapelin tulee tietysti olla helposti irrotettavissa, jotta perävaunu voidaan irrottaa nopeasti ja helposti.
Joten upea tekniikka on valmis, olemme menossa testiin. Kirjailija kiihtyy melko nopeasti, ja suurin nopeus on hänen mielestään 45 km / h, mikä on enemmän kuin tarpeeksi. Toivottavasti nautit projektista ja löysit hyödyllisiä ajatuksia itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos päätät toistaa tämän. Älä unohda jakaa kanssamme ideoitasi ja kotitekoisia tuotteita.
