Kirjailija on jo pitkään ollut kiinnostunut vaihtoehtoisen energian käytöstä. Tutkittuaan tietoa useista tämän aiheen laitteista, kirjoittaja löysi itsensä malli tuulimylly, joka on helppo toteuttaa eikä ole kovin kallista rahalle.
Materiaalit, joita kirjailija on käyttänyt tuulimyllyn luomiseen:
1) johdot 3 \ 8-16
2)elektroninen latausohjain
3) GMZ 7127 -generaattori AutoZonelta
4) staattorin päivityspakkaus - MTM tieteellinen,
5) hiilikuituterät ja napa - Picou Builders Supply, Co Inc.,
6) vesiputket
7) 38 V: n tasavirta-asemamoottori Ametek
Harkitse tuuligeneraattorin luomisen vaiheita.
Aluksi kirjoittaja on hankkinut kaikki tarvittavat komponentit. Putket ja useita metrejä johtoja ostettiin rautakaupasta. Verkkokauppojen kautta tilattiin korkeajännitteiset staattorikelat ja voimansiirto. Ostettiin elektroninen ohjain, joka ilmaisee akun latauksen.
Sen jälkeen kirjailija aloitti tuuligeneraattorin pääsuunnittelun kokoamisen.
Generaattori asennettiin telineeseen ja pieni diodi asennettiin turbiinitelineen yläosaan, joka johdotettiin generaattorin kelaan. Koska tämä ei ole kestomagneettigeneraattori, hehkulampun avulla kela voi itse kiihtyä ja näyttää hetken, jolloin generaattori ei anna varausta, ja siksi se voidaan irrottaa akusta.
Sitten tehtiin hiilikuituterät. Tämän jälkeen kirjailija jatkoi maalausta. kirjailija itse maalasi generaattorin punaisella, ja terien napa ja kiinnikkeet valkoisella.
Asennuksen ja maalauksen jälkeen kirjoittajan piti vain odottaa rauhallista päivää asentaakseen tuuligeneraattorin mallin.
Ennen asennuksen aloittamista tekijä päätti poistaa terät, jotta generaattorin asentaminen tornin yläosaan olisi helpompaa.
Laskenut jälleen lipputangon pituuden, kirjoittaja löysi virheen, jonka vuoksi mekanismia ei olisi mahdollista asentaa täydellisesti. Siksi uusien laskelmien mukaan kirjaaja leikkasi 16 "putket, mutta se osoittautui hiukan paksummaksi kuin tarvittiin. Siksi, tiedostoilla varustettuna, kirjailija alkoi poistaa kaikki laskentavirheet manuaalisesti.
Tuuliturbiinin nostamisen ja asentamisen helpottamiseksi tekijä kokosi kolmiosaisen hissin ja avustajan ja kotitekoisen hissin avulla koko rakenne nostettiin telineeseen, missä sitä vahvistettiin ja tasapainotettiin.
Kuten kuvasta voi nähdä, kolme kaapelia poistuu generaattorista, jonka kirjoittaja yhdistää energian varastointijärjestelmään tuulivoimalan kautta.
Ensimmäiset testit osoittivat suunnittelun luotettavuuden. Noin 35 mailin / tunnin voimakkaan tuulen myötä generaattori alkoi melua, mutta kalusteet pystyivät kestämään. Testien aikana kuitenkin paljastui tämän generaattorin päähaitta, jonka kirjoittaja huomasi. tosiasia on, että autigeneraattori ei ala virtaa, ennen kuin tuuli saavuttaa 12 mailia / tunti
Viime yönä puhalsi tarpeeksi voimakas tuuli, mutta turbiini oli “päällä”. Toisinaan tuulen voimakkuus saavutti 35–40 mph. Tällaisen tuulen turbiini melutti, mutta mikä tärkeintä, se läpäisi testin. Tehdasrajoituksen vuoksi autogeneraattori ei aloita virran tuottoa, ennen kuin tuuli saavuttaa 12 mph, ja nolla kierrosta minuutissa se ei tuottaa energiaa eikä osoita jännitettä. Kun tuuli on alle 12 mph ja generaattorin nopeudet ovat alhaiset, se kuluttaa itse akkuvirtaa, kunnes nykyinen sukupolvi alkaa, mikä käytännössä pilasi sen. Siksi järjestelmän korjaamiseksi ja paristojen säästämiseksi tekijä päätti modernisoida generaattorin siten, että siitä saataisiin vaihtovirtageneraattori, jonka pysyvä magneetti olisi siitä pois.
Staattorin käämi on kelattu uudelleen. Aluksi staattorilla oli 4 kierrosta lankaa nro 14, ne korvattiin 10 kierroksella lankaa nro 18. Viimeisen 4 johtimen asettaminen viimeiseen kerrokseen oli vaikea tehtävä, kirjoittaja yritti jopa käyttää puristinta tehdä sisennyksiä staattoriin, mutta tämä ei tuottanut tuloksia.
Siksi tekijä yksinkertaisesti veisteli taskun syvälle sormeen uutta magneettia varten.
Seurauksena koko staattorin kelausyritys epäonnistui, koska jotkut käämirenkaat olivat kosketuksissa metallisydämen kanssa ja aiheuttivat oikosulun. Siksi tekijä hylkäsi tämän hankkeen ja osti DC Ametek -nauha-asemamoottorin, jonka kapasiteetti oli 38 V. Kirjoittaja merkitsi suun suojukset ja erotti ne paremman käytön vuoksi. Ostettu roottori, jossa viistetty uri, antoi melko hyvän käynnistysmomentin, kun sitä testattiin manuaalisesti, volttimittari näytti hieman yli 9 V.
Generaattorin kiinnittämiseksi samaan kiinnikkeeseen, jota käytettiin vanhaan autogeneraattoriin, kirjoittaja laati laipan.
Uusi staattori on suhteellisen pienempi kuin edeltäjänsä, mutta se alkaa toimia jopa heikoimpien tuulien kanssa. Akun kestävyyden voittamiseksi ja lataamisen aloittamiseksi riittävä tuulen teho on 7–8 mph. Tässä tapauksessa asennettu diodi ei salli generaattorin siirtyä moottoritilaan.
Ja tässä on valokuva järjestelmän akusta.
Jotta tuulimylly voisi pyöriä tuulen suhteen, kirjoittaja teki pyörivän mekanismin. Generaattori on asennettu oikealle ja häntä on asennettu putken kaarevaan osaan takana.
Selvyyden vuoksi uuden mallin testauksen tulokset kirjoittaja asensi ampeerimittarin ja voltimittarin kojetaululle. Tämän ansiosta hänestä tuli helpompaa hallita lukemia ja siksi laskea tuuligeneraattorin vastaanotettu teho.
Nauha-aseman moottori oli kytketty pyörimismekanismiin. Ennen sitä moottorin laakerit vaihdettiin, ja kirjoittaja päätti myös peittää sen maalilla suojaamaan sitä korroosiolta.
Seurauksena generaattori pystyy tuottamaan yli 200 wattin tuulen nopeudella noin 13 mph.