Poistoilmasuojus kerää ja poistaa saastuneen ilman halutusta kohdasta. Tämä voi olla intensiivistä säännöllistä juottamista (esimerkiksi lasimaalauksia), kokeiden asettamista haihtuvien ja myrkyllisten kemikaalien kanssa ja niiden varastointia, metallien hitsausta, korkean lämpötilan uunien käyttöä. Kupu (sateenvarjo) on pakollista käyttää lasinpuhallustöihin (poltin).
Seuraavassa kuvataan lasinpuhaltimen pakoputken valmistus koti työpaja. Pakoputkisto on valmistettu yksinkertaisista ja tavanomaisista materiaaleista ilman erikoistarvikkeita tinatöihin. Kuvatulla sateenvarjolla on kalteva tetraedrinen pyramidi (parasta tilankäyttöä), tämän muodon skannaus voidaan rakentaa kuvaavaa geometriaa käyttäen (useilla tavoilla). Yksinkertaisemmalle muodolle - suoralle pyramidille, lakaisu voidaan laskea ja automatisoitu. Sateenvarjon mitat otetaan ilmeisesti liian suurella marginaalilla, tarvittaessa kaikki tarvittavat ilmanvaihtolaitteiden laskelmat löytyvät kirjallisuudesta. Pakoputki on integroitu telineisiin ja varustettu kiinteällä kotitekoisella hilaventtiilillä, joka sulkee ilmakanavan.
Mitä vaadittiin toimimaan.
Työkalut
Sarja penkkityökaluja, merkintätyökalu, sovittaminen sokeiden niittien, tehokkaan juotosraudan ja / tai pienen kaasupolttimen asentamiseen. Sähköpora (ruuvimeisseli), kulmahiomakone, suojalasit ja kuulokkeet, hyvä jatkojohto. Sivellin, astiat.
tarvikkeet
Sinkitty teräs 0,5 mm paksu, teräslevy 1 mm paksu, sulaa, juote, maalaus, rätit.
Sateenvarjo suunnittelu, skannaus.
Poistopeite oli tarkoitettu ensisijaisesti lasinpuhaltimeen. Toisin kuin klassiset, sen suu on paljon leveämpi ja sateenvarjon alaosaa ei lämmitetä, todennäköisemmin yläosan kuumennusta (portti ei ole tarpeeksi avoin tai on täysin suljettu). Siksi yläosan hiukan erityinen muotoilu - puurakenteet poistetaan todennäköisen kuumennuksen kohdasta, maalaus tehdään kuumuutta kestävällä maalilla.
Kuten jo mainittiin, skannaus voidaan rakentaa kuvaavalla geometrialla ilman "luonnollisuutta", vain paperille tai näytölle, mutta minun tapauksessani melkein kaikki oli valmis rakentamaan täysikokoinen malli "maahan". Alempi kehä, johon sateenvarjon kello kiinnitetään, ja ylempi portin kiinnittämistä varten, ovat jo olleet.Jäljelle jäi piirtää luonne ja vetää neljä köyttä. malli se on helppo siirtää piirustukseen ja skannata.
Skannaus on varustettu portin kiinnityselementtien ja puurakenteen elementtien määrillä. Valmiiksi valmistettu höyläyskone on jaettu kahteen osaan - vasen, oikea ja oikea puoli ja erikseen takaosa, siirtämistä varten tavalliselle galvanoidulle teräslevylle (koko höyläke ei mahtunut leveyteen). Useimmissa on myös päästöoikeuksia takaseinään kytkemistä varten.
Taivutus ilman erityistä taivutuskonetta tehdään kovalla, tasaisella (jos mahdollista, suorakulmaisella) reunalla. Tämä voi olla työpöydän reuna, työpöytä, asennettuna erityisen paksulle levylle. Rautaosa gib-viivaa pitkin puristetaan ylhäältä taululla, jolla on tasainen reuna (metallinurkka) kahdella puristimella. Keskimääräisellä taivutuspituudella ja galvanoidulla teräksellä, jonka paksuus on 0,5 mm, on mahdollista saada tulos, joka on varsin hyväksyttävä tavallisissa tapauksissa. Pienet osat taivutetaan kätevästi kahden metallisen kulman väliin, jotka on kiinnitetty penkkiä varten.
Hän taipui tinansa sänkyyn kotitekoinen sorvipainamalla tuuman levyn päälle. Taivutus ei tulisi tapahtua suuntaisesti (vasikka rautapalalla), vaan jopa pitkän tiivisteen (palalevyn) läpi.
Hän taipui tässä järjestyksessä - terälehti yhteyden muodostamiseksi puuttuvaan takaseinään, lähin kylkiluu. Käännettiin työkappale ja toistettiin. Tuloksena olevassa epätäydellisessä typistetyssä pyramidissa, terälehdet taivutettiin sivujen ylhäältä ja alapuolelta vastaavan pituisen puupalkin avulla, takaseinä leikattiin erikseen. Oli mukavampaa tehdä hänen mutkansa heti.
Takaseinämä oli juotettu pääosaan. Juotettiin pieni tina-lyijyä sisältävä kaasupoltin erityisellä "poltin" -virtauksella kupariputkista. Vuosi on harmahtavan paksua tahnaa ja sisältää juotospartikkeleita, kun pinnat saavuttavat halutun lämpötilan, ne sulavat ja vuosta tulee hopeaa - aika juotteen lisäämiseen. Virta on suunniteltu toimimaan tina-kuparijuotossa, mutta toimii hyvin lyijyn kanssa. Voit käyttää myös muita epäorgaanisia juoksevia aineita (orgaaniset palot ja noki vaikeuttavat juottamista), esimerkiksi "juotoshappo" - sinkkikloridi. Suurten osien rakennejuottaminen voidaan suorittaa myös suhteellisen pienitehoisella juotosraudalla, lämmittämällä juottopaikka polttimen liekillä, rakennushiustenkuivaajalla, sähkölämmittimillä (silitysrauta, sähkökiuas). Happovuodot tulee pestä lämpimällä vedellä heti osien jäähdyttämisen jälkeen.
Juotettaessa suhteellisen suuria, ohuesta metallista valmistettuja vinkkejä, tulee epämiellyttävä hetki - rauhaset vääntyvät voimakkaasti paikallisesta lämmityksestä ja hyvin asennetut ohuet saumat muuttuvat rumaiksi, vaikeasti juotettaviksi aaltoiksi. Vaikeuksia voidaan vähentää huomattavasti pintojen usein mekaanisella kiinnityksellä. Täällä tällainen kiinnitys tehdään sokeilla niiteillä.
Yleensä asennus takaseinän tilalle näytti tältä - laita takaseinän merkintä rautakappaleeseen, leikkaa se pois. Taivuta terälehdet ylhäältä ja alhaalta, merkitse niittien reiät sivuille, kallista, poraa, upota reikät (poista poranat). Kiinnitä takaseinä sateenvarjon pääosaan, kiinnitä. Merkitse niitin vastareiät, poista takaseinä, merkitse reikien keskiöt sateenvarjon pääosassa, poraa, uppoaa. Poista juotospisteet pienellä hiekkapaperilla, levitä juoksua ja niittiä. Juotos, poista vuon jäämät.
portti
Eräs, melko aikaa vievä osa suunnittelusta oli portti. Suunnittelu päätettiin tehdä uuniventtiilin tapaan - toisin kuin kiertoventtiili, se sallii alhaisen valmistustarkkuuden. Materiaalia oli saatavana teräslevy 1 mm paksu.Liitokset tehdään juottamalla.
Merkinnän jälkeen leikataan kolme pääosaa tasaiseksi, pohjalle leikataan neliömäinen aukko, jonka koko on 150x150 mm (kanavalle ø150 mm). Kansi juotetaan portin pohjan päälle. Kansi asetetaan galvanoidun teräslangan paloille, joiden halkaisija on 2 mm; aiemmin juottopaikkaan johdettiin vuo.
Saman teräksen leikatusta nauhasta lieriömäinen kaula taivutetaan pyöreän kanavan yhdistämiseksi, jonka halkaisija on 150 mm. Kaula on taivutettu kolmen litran lasipurkkiin ja asennettu huolellisesti (halkaisija). Päät juotetaan. Valmis kaula juotetaan portin suojukseen, kunnes reikä purkautuu. Siten oli mahdollista vähentää hiukan juotettujen pintojen kääntymistä.
Sisältä porattiin reikiä juotetun kaulan ympärille, joiden väliset sillat leikattiin pienen kulmahiomakoneen hiomalaikan ”jäännöksellä”. Reiän hienosäätö oli myös mahdollista suorittaa paksulla puhdistushiomalaikalla kulmahiomakoneella, sitten puolipyöreällä viilalla.
Valmiit portit kiinnitetään pakoputkeen, paikkoihin, joissa ”tassut” on merkitty, paikoissa, missä se on mahdollista, niittireiät merkitään, poistetaan ja porataan. Kosketuspaikat puhdistetaan, juotosvirta levitetään. Portti on niitattu paikoilleen, yhteys on juotettu. Vuo pestään lämpimällä vedellä, rauhanen kuivataan.
Rakenteen yrittämisen jälkeen rakenteen ylempi ruostuva osa puhdistetaan, rasvataan bensiinillä ja maalataan kahdeksi kerrokseksi mustalla lämmönkestävällä maalilla. Kuivaamisen jälkeen pakokaasu, jossa on nelisuuntainen portti, on paikallaan.
Päätelmät, virheitä koskeva työ
Yleensä suunnittelu osoittautui ilman merkittäviä virheellisiä laskelmia, mutta muutama pieni asia olisi voinut parantaa.
Ulkopuolisen puisen kiinnityksen (hila) ylähihnaa ei tarvita ollenkaan - alaosan vakiokiinnityksellä koko rakenne on erittäin jäykkä ja kaikki kohtuulliset ponnistelut avautuessa ja sulkeutuessa, jopa vakavasti tukkeutuneen hilaventtiilin kanssa, kestävät ilman kääntöä. Portin leveät "kentät" eivät olleet hyödyllisiä samanaikaisesti.
Sivuryhmien juottaminen takaseinää asennettaessa oli tarpeetonta - niitit olisivat olleet riittäviä.
Useat vakio jäykät savupiiput, jotka johtavat ullakolle (tai pehmeälle aaltopahviselle alumiinikanavalle) ja päättyvät poistopuhaltimeen, kytketään pakoputkeen. Lämmitetyn huoneen ulkopuolella olevat ilmakanavat vaativat huolellisen lämpöeristyksen.
Babay Mazay, maaliskuu 2019