Sain hiljattain selville markkinoiden läsnäolosta ja todellakin sellaisesta mahdollisuudesta sellaisenaan, kuten silikoni, korkki tai, kuten olen nyt valmistanut kotitekoisesti vuorausta vanteen johtamiin jarruihin. Kiinnostuin tästä hankkiessani polkupyörän, jolla oli valkoiseksi maalatut vanteet. Alkuperäisessä kokoonpanossa pyörä Se meni ilman etujarruja, vain takajalkaa, joten valmistaja oli rauhallinen tällaisten vanteiden suhteen. Pyörän jarrutus ei ole kuitenkaan niin tehokasta kuin haluaisimme.
Kun olen etsinyt Internetistä, etsin yleensä heti Kiinan hypermarketistä Aliexpressistä. Löydän täältä minulle sopivimman version materiaalista (en tiedä tarkkaa kokoa). Mutta tämä tuote menee kauan ennen minua, ja haluan jarrut nyt.
Kun olen kokeillut useita vaihtoehtoja, lopetin toistaiseksi edullisimmassa vaihtoehdossa - 35 mm pitkällä ja 7,5 mm korkealla, 13 mm leveällä Koh-I-Noor-tuotemerkin lyijykynäjen pyyhekumilla. (tämä on moderni koko).
Jos sinulla on tick-tyyppiset vannejarrut, kuten minun, voit toistaa tarkalleen minun kotitekoinen tarvittaessa.
Ensin sinun on poistettava vanhat kiinteät kumijarrut metallista pidätysalustalta samoilla pihdillä tai pihdillä puristamalla niitä kapeilta sivuilta ja ne käytännössä tulevat ulos pohjastaan. Voit auttaa heitä pääsemään nopeammin litteällä ruuvitaltalla.
Seuraavia työkaluja tarvitaan koko korvaamisprosessissa:
- rakennusveitsi,
- passatigi tai kaasuavain,
- litteä ruuvimeisseli
- ja tietysti itse jarrupalat, vain ne, jotka voivat vapauttaa metallilevyjä, jotka pitävät tavanomaisten jarrujen kovaa kumia.
Tein heti yhden lohkon tarkistusta varten kauan ostetulta pyyhekumiin. Leikkasin sen molemmilta puolilta ja sovitin sen leveyden. Toinen pyyhekumi pyydettiin paikallisesta paperitavarasta 10 ruplaa. kappaletta, jotka osoittautuivat lyhyemmiksi, melkein huuhtelevat.
Kuvassa kaikki tarvittavat työkalut paitsi jarrukengän mutterin avoin jakoavain.
Säädä pyyhekumi metallialustan leveyteen leikkaamalla ylimääräinen terävällä veitsellä.
Pakkaamalla pyyhekumia sivuilta, tärkeintä ei ole liioitella sitä. Pyyhekumi voi rikkoutua ja muuttua käyttökelvottomaksi tulevaisuudessa.
Koko muutos päättyy uusien tyynyjen asentamiseen takaisin polkupyörän jarrumekanismiin tavanomaisella tavalla siten, että koko pyyhekumi tulee kosketukseen vanteen kanssa jarrutuksen aikana.
On syytä sanoa, että ideani oikeuttaa itsensä. Jarrutus tapahtuu riittävästi alhaisella nopeudella. Ja jopa ulkonäöltään ne ovat erittäin käytännöllisiä, koska siellä on valkoinen nauha, jonka avulla voit arvioida tyynyjen kulumista. Siitä huolimatta pyyhekumi on pehmeää materiaalia ja jopa usein maalattu sileä vanne epäonnistuu nopeasti. Se, kuinka nopeasti tämä tapahtuu, osoittaa sen soveltamisen. Ostin kuitenkin vielä pari kymmenen ruplan pyyhekumi, kunnes lopulta niiden koko supistui vielä suuremmiksi. Tai tilaan tyynyjen teollisen tuotannon, joiden kanssa sinun on todennäköisesti myös tehtävä pieni omatekoinen.
