Hei kaikki, olen nähnyt tarpeeksi kuinka ulkomaiset kirjoittajat niittivät puuntyöstökoneita, ja päätin kokeilla sitä itse. Porauskonetta tarvitaan usein kotitaloudessa, äskettäin oli tarpeen porata reikiä puupyöriin lasten lelua varten, se osoittautui vinossa käsin. Käytin vanhaa porauskoneen perustana, se makasi pitkään ilman akkua ja sulatettua painiketta. Esitän artikkelissa kaikki valmistuksen vaikeudet ja vivahteet, ja sinä päätät itse, tarvitsetko sitä. Jos projekti kiinnostaa sinua, ehdotan tutkia sitä yksityiskohtaisemmin!
Käytetyt materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- jalusta ja jalusta;
- lohko tai paksu levy moottorin pidikkeelle;
- kaksi liukusäädintä huonekaluja (ostettu hintaan 15 UAH);
- ;
- kevät;
- itsekierreruuvit;
- puusepänliima;
- kaapeli;
- kytkin;
- kiinnike tai kaksi aluslevyä;
- maali, lakka (minulla on akryyli).
Työkalulista:
- manuaalinen LSHM;
- pora;
- rautakaappi;
- neliö ja lyijykynä (vaaditaan);
- juotosrauta.
Porakoneen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Moottorin pidike
Ensinnäkin teemme pidikkeen moottorille, sitten tarvitsemme palkin tai palan paksua levyä. Kun mitat on päätetty, kohdistamme palkin kannan (tukikohta päähenkilön kanssa) selvästi suorassa kulmassa, tarvitsimme sitten neliön ja LSH: n. Yleensä kaikki liitetyt osat on hiottava suorassa kulmassa, muuten se ei toimi koneen kokoamisessa tarkasti.
Seuraavaksi purkaamme moottorin vaihdelaatikon, sisällä on vaihteet, minulla on kolme muovisia ylhäällä ja 3 teräsvoimalaitetta alhaalla. Siellä oli myös joukko palloja, jotka sain tarpeeksi nukkua kääntäessäni patruunan ylösalaisin poralla. Voitele vaihde rasvalla ja siirrä sitten piiri tulevalle pidikkeelle.
Aluksi halusin leikata reikä vaihdelaatikon muotoon, mutta mitään ei tapahtunut, puu osoittautui liian viskoosiksi (pärpi tai jotain sellaista). Tuloksena sain haarukan, kiillotin sen sisälle LSHM: n avulla (kiipesi telalla).
Vaihe toinen "Kiskot"
Seuraavaksi sinun on asennettava “kiskot” telineeseen, tässä tapauksessa nämä ovat kaksi huonekaluluistia. Liukusäätimet ostivat lähes halvimmat, niissä ei ole taustavärejä, ne toimivat hyvin, pallo liukusäätimet. Mutta myöhemmin kävi ilmi, että ne ovat melko heikkoja, joustavan metallin ja poran istukan kanssa yhdessä koko rakenteen kanssa, voivat poiketa, jos yliarvioit sitä paineella.
Kiinnitämme liukusäätimet jalustalle tiukasti yhdensuuntaisesti ja tiukasti suorassa kulmassa alustaan nähden.
Meidän on myös valmistettava alusta, joka on ruuvattu liukusäätimien toiseen puoliskoon, leikataan se levyn kappaleesta ja ruuvat liukusäätimet ruuveilla. Kaikki, nyt on vielä kiinnitettävä moottorin kiinnitys kohtisuoraan tähän liikkuvaan alustaan. Jos alusta ei ole tasainen, levyn paksuus on tietysti erilainen, et ruuvaa lohkoa suorassa kulmassa. Kun olet säätänyt ja tarkistanut kaiken huolellisesti, liimoin kaiken yhdessä PVA-liiman kanssa ja vedin sen irti pitkillä itsekelausruuveilla. Maalasin tämän liikkuvan osan akryylimaalilla, se kuivuu nopeasti eikä haise.
Vaihe kolme perusta
Etsimme alustalle alustan, jauhatamme, poistamme puutteet. Kiinnitämme jalustan alustaan myös tiukasti suorassa kulmassa, neliö, joka auttaa sinua. Ensin ruuvatin jalustan pitkillä ruuveilla ja leikkasin sitten kolmionmuotoiset rajoitukset ja ruuvisin ne itseliipuvia ruuveilla liimalla. Näillä hyvin pysähdyksillä keskitin teline selvästi suorassa kulmassa ja jätin kaiken kuivumaan.
Vaihe neljä kokoonpano
Kun olet maalannut ja peittänyt kaiken akryylilakalla, voit jatkaa kokoonpanoa. Patruunan tulisi nousta yläasentoon tai ainakin sen ei pitäisi pudota alas. Minulla oli tarpeeksi tässä tapauksessa pöytävalaisimesta lähtevät jouset. Tietysti liukusäätimet kiilaavat hieman keskiasentoon, mutta niitä ei yksinkertaisesti ole suunniteltu.
Miksi? Hän teki kynän kuivan saksanpähkinän oksasta. Estetiikka on kuitenkin vitsi. Kynä toimii hyvin, sinun ei tarvitse tehdä mitään muuta. Kytkimenä sovitin porakytkimen kääntökytkimestä, voit kytkeä minkä tahansa kahden sivukoskettimen. Kaapeli on ruuvattava hyvin, jotta se ei oksennuta, käytin pala kuparilankaa ja kaksi itsekierteistä ruuvia.
Unohdin melkein puhua tärkeimmästä - moottorin asennuksesta. Moottorin on oltava keskitetysti ja kiinnitetty tiukasti, muuten porakone ei ole hyödyllinen. Kiinnittimenä tarvitset kaksi aluslevyä ja vielä parempia kappaleita kiinnityspidikkeestä. Juotosin tehdyt korvat moottorikoteloon sen keskittämisen jälkeen. Yhteys osoittautui luotettavaksi, moottoria ei voi siirtää millimetriä. Tärkein asia tässä on kasata enemmän juottoa, ja silmukoita ei voida tehdä 2, vaan 4, silloin se on yleensä teräsbetonia. Asennuksen jälkeen kävi ilmi, että tein hiukan kohdistusta ja sitten jouduin juottamaan “korvat” uudelleen.
Vaihe viisi testi
Testit olivat onnistuneita, kone on kätevä, moottorikäyttöinen kotitekoinen suoraan auton akusta, jatkossa sekoitan tai ostan 12 V: n virtalähteen. Koneen vääntömomentti on hyvä, poran enimmäishalkaisija on 10 mm, mutta se on kuitenkin pitkä, mutta se ei häiritse, ja lyhennä poraa (tai käytä rikki). Seurauksena on, että kasetti on edelleen keskitettävä vähän, ja kotitekoinen tuote osoittautuu melko hyödylliseksi.
En valitettavasti vietettyä aikaa, vaikka kokoamisprosessin aikana ajattelin pari kertaa, että mikään ei toimi. On paljon yksinkertaisempaa tehdä kaikki metallista, koska metallin valssaus on harvoin vino, jos se on esimerkiksi kulma, se on melkein aina litteä. Laudat ovat helikopteria, siellä on eripaksuisia käyriä ja niin edelleen. On myös erittäin hankalaa jauhaa vastakkain olevat osat suorassa kulmassa ilman mittasahaa. Mutta lisävarusteena sellaisella kotitekoisella tuotteella on oikeus elämään.
Siinä kaikki, onnea ja luovaa inspiraatiota!