Olen tyytyväinen kaikkiin faneihin ammattilaisille, tänään harkitsemme miten malli lentokoneella. Malli osoittautui kokeelliseksi, se lentää huonosti johtuen siitä, että kirjoittaja ei laskenut painopistettä, vaan kotitekoinen tuote osoittaa moottorin kykyä 775. Näille moottoreille on ominaista korkea vääntömomentti ja suuret nopeudet. Sellaisen moottorin paino on tietysti liian suuri lentokonemallille, mutta se voidaan hyvinkin kompensoida moottorin voimalla, jos painopiste on oikein järjestetty. 775-moottorille on mahdollista antaa virta 12–24 V: n jännitteestä, mitä suurempi jännite ja virta, sitä suurempi moottorin teho on. Jos olet kiinnostunut projektista, ehdotan sitä tutkittavaksi tarkemmin!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- ;
- elektroniikka radio-ohjausta varten;
- kaksi servomoottoria;
- paristot (tarvitsevat 12 V jännitettä);
- potkuri;
- kattotiilet;
- hiilikuitutangot;
- maalata.
Työkalulista:
- juotosrauta;
- viivain;
- toimistoveitsi;
- liima-ase.
Kotitekoinen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Siipin tekeminen
Mallin siipi on vankka, tarvitset perustana pitkän katon laattojen tai muun vastaavan materiaalin. Kirjailijan siipi on kaareva yläosassa, jonka vuoksi nostovoima on luotava. Siipin sisällä ontto, sinun on tehtävä kattokappaleista puolipyöreitä hyppyjohtimia, jotta sitten siipi taivutetaan kunnolla. Liimana voit käyttää kuumaa liimaa.
Tietenkin, jos teet tällaisen siipin vain kattolevyistä, se ei ole jäykkä ja rikkoutuu. Rakenteen lujuuden lisäämiseksi tekijä asensi hiilenkuitutangot siipiin, tämä materiaali on kevyt ja kestävä.
Vaihe toinen Runko ja häntä
Runko liimataan myös liimapistoolilla kattolevyistä. Asetamme hiilitankoja rungon varrelle rakenteen hyvän jäykkyyden ja luotettavuuden aikaansaamiseksi. Kun runko on valmis, liimaa siipi siihen liimapistoolilla. Tietenkin on parempi käyttää toista liimaa, joka voidaan levittää ohuena kerroksena. Kuuma liima painaa paljon.
Vaihe kolme Moottori ja elektroniikka
Asennamme 775-moottorimme keulaan; kirjoittajalla on sitä varten erityinen muovikiinnike. Kiinnitämme kiinnikkeet runkoon kuumalla liimalla. Siinä kaikki, kiinnitämme moottorin ruuveilla, on myös tärkeää tehdä ilmanvaihtoikkunat, jotta moottori voi jäähtyä.
Yhdistämme nopeussäätimen ja radion moottoriin, kiinnitämme kaiken rungon sisälle. Laitamme myös paristoja. On erittäin tärkeää sijoittaa kaikki komponentit siten, että painopiste on jossain siipialueella. Muutoin kone joko putoaa nenä alas tai putoaa taaksepäin, kuten tekijä teki.
Vaihe neljä ohjaustanko
Ohjauspyörä ja hissi sijaitsevat takana. Valmistamme ohjauspyörät kaksikerroksisista kattolevyistä ja voit kiinnittää ne nivelöitynä teipillä. Yhdistämme vivut peräsimeen, joka sitten liitetään servomoottoreihin. Vipuvaikutena sopivat polkupyörän pinnat. Kaikki tekijän tarvittavat muoviset liitokset olivat jo saatavilla.
Vaihe viisi Viimeinen kosketus ja kokoonpano
Lopussa kirjailija maalasi kotitekoisia suihkepurkkeja. Jos levitetään useita maalikerroksia, saat virtaviivaisen kestävän pinnoitteen, joka lisää materiaalin jäykkyyttä.
No, sitten on vielä korjata kaikki elektroniikka sisällä. Kirjailija teki myös primitiivisiä pyöriä siten, että koneella oli ainakin jonkin verran tukea.
Voit testata mallia, ensin kone nousi kirjoittajalta rakettina pystysuoraan ylöspäin. Useiden laukaisujen seurauksena tekijä onnistui pitämään lentokoneen kurssin jonkin aikaa. Tietenkin kotitekoinen tehtiin ilman tietämystä mallintamisen alalta, siksi se suunnittelee kuin kirves, mutta silloin näimme, että moottori 775 pystyy tähän. Projekti on valmis, toivottavasti pidit kotitekoisesta ja löysit hyödyllisiä ajatuksia itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos päätät toistaa tämän. Muista jakaa ideasi ja kotitekoiset asiat kanssamme!
