Kevät ja kesän alku erottuivat alueellamme kauniilla säällä. Kuivat ja kuumat päivät nauttivat lomailijoista, ja kesämökin "lepo" ystäville vaadittiin usein kastelua, istutusta tee se itse kasveja. Sänkyjen kastelu ja erilaisten vesisäiliöiden täyttäminen vaativat jatkuvaa yhteydenpitoa kasteluletkun kanssa. Löysytä sitten 20 metrin letku ja kelaa se sitten takaisin. Ja hän vääntyy ja rikkoutuu jatkuvasti eikä edes aina ole puhdasta.
Kuten tiedät, laiskuus on usein edistyksen moottori. Tämä sai vapaa-ajallaan aikaan laitteen kasteluletkun rullan nopeaa ja helppoa kääntämistä (ja purkamista varten) ja sen pienikokoista varastointia varten. Jos kotitaloudessasi ilmenee samanlainen ongelma, ehdotan, että harkitsen yllä olevaa versiota yksinkertaisen ja kestävän letkukoneen valmistuksesta. Puutarhanhoitokausi on ohitse, mutta - valmistele kelkka kesällä ja apulaite - koska aikaa on saatavana.
tarvikkeet
Materiaali kotitekoinen metallivalssaus voi toimia (ympyrä, jonka halkaisija on 6 ... 8 mm, neliö, nauha, ohutseinäinen putki).
Aihio esitetyn laitteen valmistamiseksi oli teräsliuska, jonka paksuus oli 2 ... 3 mm ja leveys 24 mm, ja joka muodostettiin jäykkyydeksi puolikuun muodossa.
Apumateriaalina käytettiin muoviputkea.
Laskemme rummun mitat letkun käämitystä varten.
Ne riippuvat letkun ulkohalkaisijasta, sen pituudesta, jäykkyydestä, käämin tiheydestä ja rullausrummun edullisista suhteista (halkaisijan ja leveyden suhde). Rummulla on periaatteessa kela - sylinteri, jonka reunoissa on suuremman halkaisijan sivutasot.
Käytetyn letkun pituudesta riippuen määritämme itse rummun mitat.
1. Määritä rummun ulko- ja sisähalkaisijan alustava arvo (esimerkiksi ulkohalkaisija D = 400mm, sisähalkaisija d = 200mm).
2. Laske karkeasti rummun muodostettujen letkukelojen lukumäärä valituilla mitoilla. Voit tehdä tämän jakamalla letkun pituus yhden kierroksen C1 keskimääräisellä pituudella. C1 = (d1 * 3.14), missä d1 on rummun työosan keskimääräinen halkaisija. d1 = (D + d) / 2 (esim. (400 + 200) / 2 = 300 mm).
Jos letkun pituus on 20m, rummun letkun kierrosten lukumäärä on 21 (20 000 / (300 * 3,14) = 21).
3. Jää jäljelle rummun leveys.Mittaa letkun halkaisija (esim. 25 mm). Lasketaan letkun haavan kierrosten lukumäärä yhdessä rivissä rummun säteen tasolla. Tätä varten määritetään rummun työosan arvo b1 = (D - d) / 2, b1 = (400 - 200) / 2 = 100 mm.
Sitten letkun kierrosten lukumäärä yhdessä radiaalirivissä on 100 mm / 25 mm = 4 kierrosta. Siksi kaikki letkun (21) kierrokset asetetaan rumpuun 6 epätäydellisessä rivissä
(21/4 = 5,25). Jäljellä oleva vapaa tila helpottaa letkun käämitystä ja asettamista.
Seurauksena on, että rummun sisäosan leveys on 6 * 25 mm = 150 mm.
Jos tarpeen, muuttamalla rummun halkaisijoiden alkuperäisiä mittoja yllä olevan menetelmän mukaisesti, löydämme laitteen optimaaliset mittasuhteet.
valmistus
1. Tehdään rummun reuna.
Leikkaa kaksi halutun pituista palaa. Pituus lasketaan tunnetun kaavan mukaan: C = 3,14 * D. Kaavassa: C on kehä (tyhjä); D on rummun (vanteen) ulkohalkaisija.
Jos taivutuskone tai sovittaminen koska taloudessa ei ole, käytämme käytettävissä olevia keinoja. Pieninä osina, taivuta työkappale (nauha) manuaalisesti rummun reunaan käyttämällä peräkkäin penkkivalaisinta.
Käytämme mallina autopyörän avulla työkappaleen tasaisuuden ja maksimaalisen likimääräisyyden ohjaamiseksi ympyräksi mallina. Levyn ja sen laippaan (vanteen) asennetun työkappaleen välinen rako osoittaa selvästi vanteen geometrian tarvittavan säädön sijainnin. Muokkaamalla työkappaletta, tuomme vanteen tarvittavaan kokoon.
Auton pyörän pyörän käyttö auttoi merkittävästi laitteen valmistuksessa. Levyn reunaa käytettiin mallina, kiekon ikkuna auttoi vanteen aihion taivuttamisessa ja muokkaamisessa, koko kiekko toimi hitsausjohtimena rummun kokoonpanossa.
Auton kiekon määrittämä vanteen halkaisija on 360 mm. Koska tämä koko on hieman erilainen kuin laskettu halkaisija (työkappaleen pituus leikattiin laskettuun kokoon ja kiekko ilmestyi vanteen valmistuksen aikana), valokuvan vanteen aihion muoto on epätäydellinen. Siksi tulevaisuudessa valmistettu vanne oli varustettava saman säteen lisäelementillä.
2. Hitsaa rummun reuna.
Asennamme ja kiinnitämme autolevyn vanteen, rummun vanteen aihion ja sitten täydentävän elementin asennettuaan sen pituuteen. Suoritamme osien alustavan tappamisen kaarihitsauksella. Poistamme työkappale levyltä, korjaa tarvittaessa ja suoritamme viimeisen hitsauksen.
Toista toimenpide toisella vanteella.
3. Kelausrummun kokoonpano
Käämitysrummun akselina käytämme terästä ohutseinäistä putkea, jonka koko on 35 x 1 (1,5) mm. Akselin pituuden on ylitettävä rummun leveys 20 ... 30 mm. Vanteen sisähalkaisijan ja akseliputken ulkohalkaisijan välinen ero määrää kolmen samanlaisen rummun pituuden. Leikkaa ne olemassa olevasta työkappaleesta.
Käyttämällä kiekkoa hitsausjohtimena, asetamme vanteen levyn etuosan laippaan. Keskitämme akselin aihion ja kiinnitä tiivisteet levyn keskireikään. Jaamme rummun pinnat tasaisesti kehän ympäri ja asetamme ne kiekkoon vanteen ja akselin väliin. Levyn alla sijaitseva jokihiekka yksinkertaistaa huomattavasti akselin asennusta ja kohdistamista korkeuden valmisteltaessa rakennetta hitsausta varten.
Hitsataan elementit.
Tarkastamme rummun toisen puolen ja hitsaamme samalla tavalla, sijoittamalla koko rakenne autoajan yläpuolelle.
Rummun sisähalkaisija muodostuu työkappalekappaleista, jotka ovat yhtä pitkiä kuin rummun työ- (suunnittelu-) leveys. Nämä aihiot sijaitsevat ja hitsataan rakenteen pinnojen väliin.
Asenna liukulaakeri rummun ontolle akselille, jotta letkun käämitystä ja äänenvoimakkuutta voidaan vähentää. Se voidaan valmistaa muoviputken kappaleesta, jonka ulkohalkaisija on 32 mm. Tämä työkappale on tukossa tiukasti rummun akseliin. Jos on käytetty muoviputkea, on suositeltavaa käyttää osaa siitä, jossa nosturin asennusta varten hitsataan kytkentäpuoli olemassa olevan laipan kanssa. Tämä putken osa toimii pysäyttimenä akselille ja tukee rumpua tulevaisuudessa.
4. Jalustan valmistaminen rummun asentamista varten.
Pohja on välttämätön rummun asentamiseksi siihen, kun kelataan ja kelataan kasteluletkun rullaa.
Pohja koostuu kolmesta suorasta osasta olemassa olevasta työkappaleesta, pituus yhtä suuri kuin rummun halkaisija. Työkappaleet yhdistetään hitsaamalla kolmioon.
Metalliputken kappaleet, jotka ovat 1/2 ... 3/4 tuumaa ja jotka ulkonevat alaspäin 20 ... 30 mm, hitsataan kolmion kahteen kärkeen. (katso kuva). Niitä käytetään työssä korvakkeina.
Pitkä metalliputki hitsataan kolmion kolmanteen kärkeen kohtisuorassa sen tasoon nähden. Se on pohjan akseli ja on suunniteltu asentamaan rumpu siihen.
Putken halkaisija valitaan suunnilleen rummun akselin laakerin sisähalkaisijan suhteen (muoviputken sisähalkaisija).
Pohjan akselin pituus on suunnilleen yhtä suuri kuin laakerin pituus. Akselin alaosa ulkonee myös alaspäin kolmion tason yläpuolelle 20 ... 30 mm.
5. Kokoamme laitteen letkun käämitykseen.
Asennamme rummun jalustan akselille ja tarkistamme sen pyörimisvapauden.
6. Työn helpottamiseksi letkun käämityksessä valmistamme kahvan.
Kädensijaan käytetään palapalaa muoviputkea, jonka halkaisija on 25 mm.
Yhden puolan kanssa rintakehästä, joka on kohtisuora puolelle, hitsaamme segmentin vahvistustangosta, jonka halkaisija on 8 ... 12 mm ja pituus 120 ... 140 mm. Tangon vapaa pää on hitsattu niitin pään muodossa. Säädä pään koko halkaisijaan, joka on hiukan suurempi kuin valmistetun muoviputken sisähalkaisija. Säädämme putken pituuden hitsauksen jälkeen saadun sauvan pituuden - kahvan akselin - mukaan. Istutamme vasaran iskuilla kahvan akselille putken. Tarkista putken vapaa kierto kahvan akselilla.
7. Laitteen käyttö.
Laitoimme pohjan oikeaan kohtaan juoni ja asetimme rummun siihen. Saamme letkun lopun puseron alla.
Painamalla jalustalla jalustan kolmion vapaata puolta, kierrä rumpu kahvasta ja kelaa letku.
Letkun purkamiseksi on tarpeeksi helppo vetää sen vapaa pää. Tässä tapauksessa letku ei kierty eikä siinä ole murtumia.
Rummut, joissa on haavaletku, poistetaan pohjasta ja varastoidaan erikseen, samalla kun niiden minimikoko on.
