Papier-mâché -jahti
Hyvää iltapäivää, ohjeissani kerron teille, kuinka helppoa on valmistaa jahti papier-mâchésta.
Tämä ohje on hyödyllinen miniatyyrilaivojen rakentamisen faneille.
Yachtin rungon ja varusteiden tekeminen ei vie paljon aikaa, suurin osa ajasta käytetään teoreettiseen piirustukseen, jota ilman jahtia ei voida rakentaa, mutta tämä on tehtävä, koska muuten jahdilla ei ole sileitä ääriviivat, ja rungossa olevat aukot ja ”herniat” pilaavat vain ulkonäköä. .
Käytetyt materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
1. pahvi;
2. Paperitoimisto A4;
3. Vessapaperi tai sanomalehti;
4. PVA-liima;
5. Liimapuikko lämpöpistoolille;
6. Lanka.
7. Langat.
8. Kapron-lanka.
9. Syömäpuikot sushista.
10. Maalaa.
11. Kitti.
Työkalulista:
1. A4-muotoinen tulostin;
2. Lämpökerros;
3. Harja;
4. Lyijykynä tai kuulakärkikynä;
5. Sakset;
6. Neula.
7. Viivain;
8. Ompelukone.
Yachtin rungon valmistusprosessi:
Vaihe yksi: Teoreettisen piirustuksen tekeminen alkaa valitsemallasi jahdilla.
tehdä malli, Valitsin huvialustyypin "Kalifornia".
Kätevin on suorittaa teoreettinen piirustus piirustusohjelmassa, esimerkiksi COMPASS
1. Skannaamme valitun kuvan jahdista tai se löytyy Internetistä.
2. Luo uusi piirustus KOMPAS-piirustusohjelmassa ja tallenna se.
3. Etsi “insert” -välilehti, valitse piirustus, etsi veneesi piirustus ja aseta se piirustukseen. (Yachtin piirustus ja piirustus tulisi tallentaa erilliseen kansioon.) Yachtin piirustus voidaan mukavuuden vuoksi asettaa erilliselle kerrokselle ja sulkea muutoksia varten, sitten piirustus kiinnitetään.
4. Etsi “Geometria” -välilehti, valitse viiva tai kaari kolmesta kohdasta ja ympyröi jahtia ääriviivaa pitkin. Sinun pitäisi saada kaksi muodon sivunäkymää ja ylhäältä päin.
5. Kopioi ja siirrä sivunäkymän ja yläkuvan kaksi muotoa tyhjään kohtaan tai luo uusi piirustus ja liitä näkymät uudelle arkille.
6. Järjestämme näkymät projektioliitäntöjen mukaan, jaa yläkuva ääriviivat symmetriaviivan puolelle veneen köliä pitkin, poista alaosa. Sivunäkymä on nimeltään “Side”, puolet ylemmästä näkymästä ”Half Latitude”.
7. Luomme Midel-kehyksen - osan laivan rungosta tai muusta aluksesta pystysuoraan poikittaisella tasolla, joka sijaitsee puolet laivan teoreettisen piirustuksen kohtisuoran välissä olevasta osasta.Löydämme Internetistä samanlaisen teoreettisen piirustuksen, asetamme kehyksissä olevien kehysten leikkauspiirrokset KOMPAS-ohjelmaan ja piirrämme kaaria ja viivoja samalla tavalla kuin aiemmin rungon kanssa.
8. Säädä “Scale” -välilehteä kotelon osien korkeuteen ja leveyteen.
9. Runkojen äärimmäinen vasen rivi on leikattu kehyksiä pitkin. Historiallisesti rungon leikkaukset laivan keskiosasta keulaan sijaitsevat vasemmalla puolella ja peräaukon rungon leikkaukset sijaitsevat oikealla puolella.
10. Piirrämme pystysuoria viivoja sivulta katsottuna määrällä, joka vastaa kehon leikkauksia, pystysuorien viivojen väliset etäisyydet ovat samat. (Tarvittaessa voit rakentaa ylimääräisiä rivejä päärivien väliin.) Mukavuussyistä pääosat on merkitty isoilla kirjaimilla, lisäosat on merkitty kahdella pienellä kirjaimella.
11. Säädämme runko-osia siten, että ylempi piste vastaa ylhäältä päin olevaa ulkonemaa ja alempi sivukuvan ulkonemaan.
12. Piirrämme vaakasuoria viivoja rungon osiin 8 kappaleena, vaakaviivojen väliset etäisyydet ovat samat. Mukavuussyistä vaakaviivat on merkitty numeroilla.
13. Piirrä ylhäältä (puoli leveysaste) ääriviivat (vesilinjat) projektioyhteyksiä käyttämällä. Jos muodot eivät ole sileitä, oikaistamme ne, sitten säätämme ulkonevien liitosten mukaan rungon osia.
14. Piirrämme korin osiin pystysuoria viivoja 6 kappaletta, pystysuorien viivojen väliset etäisyydet ovat samat. Mukavuussyistä vaakaviivat on merkitty numeroilla.
15. Piirrämme projektioliitäntöjen avulla sivukuvan (sivu) muodot (pakaran osa) niin kuin saat. Jos ääriviivat eivät ole sileitä, korjaamme ne, sitten projektioliitosten mukaan korjaa rungon osat (kehykset) ja muodot (vesilinjat) ylhäältä päin (puoli leveyttä), kunnes ääriviivat (vesilinjat) sivunäkymässä (sivut) ja ylhäältä (puoli leveyttä). ) (botaxit) ei tule tasaiseksi.
16. Kopioi näkymämme erilliselle arkille, poista muodot, ylhäältä päin puoli, muodosta vankka näkymä, tee sama kotelon leikkausten kanssa.
17. Piirrämme kannen viivan sivukuvana ja kehyksissä.
18. Tulostamme tulostimelle sivukuvan, ylhäältä ja leikkauksista vartaloa pitkin, järjestämme näkymät siten, että sivu- ja yläkuvat mahtuvat A4-arkin suuremmalle puolelle.
Vaihe toinen: Aihioiden valmistaminen kehyksille, kansille ja keeleille.
1. Sakset leikkaavat aihion rungot, kannen ja kölin.
2. Liimaamme PVA-kehysaihioita, liimaamme kannen ja kölin paksuun pahviin, odotamme, kunnes se kuivuu.
3. Leikkaa saksien ääriviivat aihion rungot, kansi ja köli.
4. Poistuttuaan reunoista 7 mm, katkaisimme kannen viivan kehyksiin ja köliin.
5. Leikkaa kannesta uran kehysten ja kölin kiinnityskohdissa, joiden pituus on 7 mm ja paksu paksu.
6. Leikkaa alaosien kehyksissä oleva ura kartongin paksuuden koko leveyden keskelle.
7. Leikkaa rungon yläosassa oleva ura kehysten keskelle leveydeltään pahvin paksuuden mukaan.
Vaihe kolme: Yacht-rungon kokoaminen
1. Aseta vastaavat kehykset köliuriin, aseta kansi kehysten yläosaan uriin.
2. Kuumenna liima lämpöpistoolilla ja kiinnitä kehykset köliin ja kansiin.
3. Pahvista leikattiin ohuet nauhat, joiden leveys on 7-10 mm ja hiukan pidempi kuin aluksen pituus.
4. Kiinnitämme ohuet kartonkiliuskat kuumalla liimalla kehyksiin.
5. Leikkaamme veitsellä kannen ulkopuolelle ulkonevat rungon osat.
Vaihe neljä: Papier-mâché-veneen rungon valmistus
1. Leikkaa liuskat, joiden koko on 20x50mm ja koko 20x100mm, A4-toimistopaperista. (Voit repiä paperin jopa tarroja varten)
2. Liimaamme ensin PVA: lla liuskan sivua pitkin kooltaan 20x100 mm, sitten liimaamalla liiman koko 20x50 mm. (Aloitamme liimaamisen perästä keulaan ja kannelta köliin) Mukavuuden vuoksi liimaamme ensin tummaa paperia, sitten kevyttä, jotta olisi selvää onko levy peitetty kokonaan, ja välttääksemme alueiden ohittamista ohut kerros. Liimaa vähintään kuusi kerrosta lujuuden vuoksi
3. Tasoitamme pinnan pesemällä wc-paperia tai sanomalehteä ja liimaamalla vasen ja oikea puoli.
Vaihe viisi: Päämasto valmistetaan ja asennetaan
1. Valmistamme masto maston sushi-tikkuista, säädä tikkujen koko, leikkaa paperiliuska, rasvaa PVA ja kiedo se maston liitoksen ympärille. Vahvistamiseksi voit kiertää langan liimauskohdan ympärillä.
2. Teemme aihioita asennusalustan ja jäykisteiden päällirakenteisiin.
3. Leikkaa 40 mm: n nauha paperista, rasvaa PVA ja astu taaksepäin 20 mm: n reunasta, kääri se maston alapään ympärille, tee 3 leikkausta ulkonevasta paperista ja taivuta sitä 90 astetta. Voitele paperin ulkonevat osat ja liitä se mastoasennukseen.
4. Levitä maston ympärille kuuma liima ja aseta kiinnitysalusta mastoon, kohdista masto ja kiinnitä jäykisteet kuumalla liimalla.
5. Päällirakenteen työkappaleessa suoritamme saksien tylsällä päällä liitokset tekemällä reikiä, taivutamme ja kiinnitämme ylärakenteen sivut ja jäykisteen kuumalla liimalla.
6. Laitamme valmiin päällysrakenteen mastoon ja kiinnitä se kansiin kuumalla liimalla, liimaa maston ja päällirakenteen katon välinen liitos.
7. Asenna johtimesta kaapeleiden kiinnitys, asenna mastopään yläpäähän kuumalla liimalla.
Vaihe kuusi: Puomin päämasto valmistetaan ja asennetaan
1. Sushi-tikulta leikkasimme puomin puomin, kiertämme lankaa puomin lopussa siten, että sen päähän muodostuu kela, kiinnitämme kuumalla liimalla.
2. Käämitämme päämassaan puomin asennuspaikkaan langan, muodostamme “G” -muodollisen puomikiinnittimen, levitämme mastoon kuumaa liimaa ennen käämitystä.
3. Laita puomi G-muotoiseen kiinnittimeen ja taivuta se.
Vaihe seitsemän: Lukkien tekeminen ja asentaminen
1. Leikkaa takaosa alustan paksusta pahvista, tee reiät päihin paksulla neulalla, poiketen hieman reunasta.
2. Teemme langasta pakaran aihioita, aseta vaijerin päät alustoille ja taivuta.
3. Levitä kuuman liimaa kuoren pohjaan ja asenna se kannelle.
Kahdeksas vaihe: Pään purjeen (pääpurje) valmistus ja asennus
1. Sanomalehdestä valmistamme groton valmistelun.
2. Lehtilehden mukaan leikkasimme purjeen tyhjäksi muovipussista, ompelemme purjeen reunat.
3. Teemme langasta pidikkeen purjeelle, päissä taivutamme vaijeria.
4. Pujota kiinnityslevyjen purjeet ommeltuihin reunoihin ja ompele purjeet päämastoon ja puomiin paksulla langalla.
Vaihe yhdeksän: Jääpurin tuotanto ja asennus (lisäpurje)
1. Sanomalehdestä teemme pysyvän purjeen.
2. Lehtilehden mukaan leikkasimme pysyvän purjeen muovipussista, ompelemme purjeen reunat.
3. Teemme langasta pidikkeen purjeelle, päissä taivutamme vaijeria.
4. Työnnä puristimen aihio oleskelupurin ommeltuun reunaan.
5. Kierrä johdin päänpylväässä, astuen hiukan taaksepäin reunasta, kiinnitä kuumalla liimalla.
6. Laitamme purjelangan lankalle ja kiinnitämme sen kypsennykseen.
Vaihe kymmenen: Yachtin maalaus
1. Peitämme jahdin rungon kitillä, iholla tasoitamme pinnat maalausta varten.
2. Maalaamme vähintään 5 kertaa sen jälkeen, kun aiemmat kerrokset ovat olleet kuivuneet, jotta pinnoista ei muodostu tahroja.
Vaihe yksitoista: Kaapelisuojien valmistaminen ja asentaminen
1. Paksusta kapron-langasta valmistamme kaapeleita.
2. Sidomme kaverit päämastoon ja kiinnitämme sen kypsennyksiin.
3. Kiinnitämme kaapelit verkkoveneeseen ja pysyvään purjehdukseen ja kiinnitämme reunaan niin, että purjeiden ja veneen pituussuunnan välinen kulma on enintään 45 astetta.
Kaikki on valitettavasti valmis, jotta jahti voi alkaa purjehtia, hänen on kiinnitettävä ylimääräinen lyijykuorma köliin.