Yleinen kuvaus kotitekoinen:
Monille olisi helpompaa ostaa vain valmis muotoilu ja asentaa se pyörämutta tämä vaihtoehto ei ole meille. On paljon mielenkiintoista tehdä kaikki tee se itse, ja jopa kuluttamatta senttiäkään. Lisäksi lapsi voi osallistua aktiivisesti tähän prosessiin, mikä on myös plus. Jätämme yleensä argumentit eduista ja haitoista ja jatkamme lasten satulan valmistamista polkupyörän runkoon.
Tarvitsemme lapsen istuvan mukavasti, pystyvän pitämään pyörää käsillään, ja hänellä oli minne laittaa jalkansa. Vaikeudet syntyivät vain ”jaloilla”. Tulevaisuuteen sanon, että kun yritin ensimmäistä kertaa istuimella, poikani itse käsitteli tätä ongelmaa asettamalla jalat vain haarukan päälle. Ehkä muiden polkupyörien kanssa tämä paikka näyttää jotenkin erilaiselta, mutta en kuvaile tätä vivahtea tilastojen puutteen vuoksi.
Materiaalit ja työkalut:
- metalliputki
- Vaneri
- baari
- metalliset kulmat
- Vaahtokumi
- Pala voimistelumattoa
- Itsekierteittävät ruuvit
- Tiedostot
- Hacksaw
- Hakanaha puulle
- paperitavarat
- PVA-liima
- Vaahtomuovin liima
- huonekalun nitoja (voit tehdä ilman sitä)
- Viivain
- Yksinkertainen lyijykynä tai merkki
- Poraa porakoneilla
Yksityiskohtainen valmistuskuvaus:
Vaihe 1:
Kehykseksi käytin vanerileikkeitä ja koivutankoa (myös leikattu). Tärkein ominaisuus, johon rakennamme, on istuimen leveys - sen ei pitäisi olla liian leveä, muuten se häiritsee polkimen tekemistä. Mutta jopa liian kapealla satulassa lapsella on epämukavuus istua. Päätin niin - istuimen tulisi olla hieman kapeampi kuin "lapsen leveys". Se on pitkä, sillä ei ole paljon merkitystä. Tärkeintä on, että satula on kiinnitetty tiukasti runkoon, se ei liiku ja ei häiritse. Yritin tehdä suunnittelusta mahdollisimman yksinkertaista ja nopeaa. Samanaikaisesti tekemättä muutoksia polkupyörän runkoon. Esteettisesti se tietenkin osoittautui niin, mutta jos joku haluaa tehdä jotain sellaista, kokemuksestani voi olla apua.
Ensin keräämme likimääräisen kehyksen ja yritämme kehyksessä matkustajan kanssa. Jos molemmat ovat mukavia, voit jatkaa työskentelyä.
Nyt vahvistetaan kehystä. Minulla on komposiitti ylempi taso, joten ruuvatin lohkon alhaalta. Se on myös etutuki. Hän teki pieniä sisennyksiä baariin lähempää yhteyttä varten polkupyörän runkoon. Hän teki selkänojavanerin jäännöksistä. Hän pukeutuu vaivattomasti runkoon kuten kiinnike ja yhdistää samalla istuinpuolikkaat. Kaikki osat on kiinnitetty toisiinsa metallisilla kulmilla ja itsekierreruuveilla.
Vaihe 2:
Seuraavaksi tehdään suihkumoottori kiinnityksellä satulan tukipidikkeeseen. Mutta on parempi tehdä kiinnittimet erilliselle puristimelle, jotta työntövoima muodostaa kolmion rungon kanssa (työntöpuristin olisi 10-15 cm korkeampi satulaputkea pitkin). Minulle pito kulkee rungon suuntaisesti. Periaatteessa koko rakenteen jäykkyys sellaisella kaaviolla osoittautui melko riittäväksi, mutta sen vahvistaminen ei olisi tarpeetonta.
"Tukitelineessä" ja koivutangossa poraamme putken muotoisia reikiä (käytin soikeaa profiiliputkea), jotta lastenistuimen suunnittelun ja putken (pito) välillä ei olisi tilaa. Koska minulla oli rajoitettua määrää materiaalia, porasin näytettä varten vaneripalan, jolloin sain selville reikän tarkan muodon, kallistuskulman ja korkeuden suhteessa polkupyörän runkoon.
Tankoon tukkeutunut puinen ydin. Pohjimmiltaan, jotta kiinnityksen muodostaminen kiinnittimeen olisi helpompaa. Mitä tiheämpi liitos, sitä vähemmän liikkuva koko rakenne on. Kun kehys on valmis, kokeile sitä uudestaan pyörällä. Nyt sinun täytyy ajaa vähän pienen matkustajan kanssa varmistaaksesi, että muotoilu on luotettava ja mukava. Tässä vaiheessa päätin muuttaa istuimen muotoa hiukan ja sahain nurkit pois. Sen jälkeen voit käsitellä huolellisesti kaikki reunat ja venyttää ruuvit (otin koko rakenteen irti ja kokoonpanin uudelleen kaikki liitokset voitelemalla PVA-liimaa)
Vaihe 3:
Nyt voit tehdä mukavuutta. Paras on käyttää vaahtoa moottoripyörältä tai autonistuimelta. Leikkaamme halutun kappaleen, jonka reunus on 2-3 cm koko kehän ympäri, ja liimaamme sen vanerikehykseen. Ja kun liima on kuiva, voit antaa istuimelle halutun muodon. Tein sen autokameroiden korjauspakkauksella. Istuimen alapintaan liimattiin myös vaahtopaloja puukappaleen ja metallikulmien piilottamiseksi. Sillä kauneus on lyhyempi.
Kun vaahdon muoto on muodostettu ja kaikki rungon tukit on poistettu, sovitamme rakenteen voimistelumatolle. Voit kiinnittää sen alhaalta huonekalun nitojalla. Ja jos tilalla ei ole tällaista työkalua, käytämme liimaa. On parasta ottaa vankka pala mattoa ja asentaa satula saumattomasti. Minun piti tehdä kolme pientä leikkaa.
Vaihe 4:
Seuraavaksi maalasin vetovoiman ja kehyksen näkyvän osan polkupyörän rungon väreillä. Hän maalasi siveltimellä ja käytti akryylimaalia. Suunnitelmana oli ommella keinonahkaa kehyksen väriseksi. Mutta koska tätä istuinta pidettiin väliaikaisena ratkaisuna (otimme pyörän muutaman viikon ajamiseen), kieltäydyin peittämästä.
johtopäätös:
Kahden viikon kuluttua lapsen kanssa ratsastamisesta voin sanoa, että kriittisiä puutteita ei ole havaittu. Voimarakenne sujui hyvin. Mutta vain siinä tapauksessa, suosittelisin tankin kiinnittämistä erilliseen puristimeen niin, että sauva ja kehys muodostavat voiman kolmion. Joka tapauksessa. Loppujen lopuksi on parempi liioitella kuin liioitella.
Estetiikassa on puutteita. Ensinnäkin koko profiilin rakenne ei näytä vankalta. Kannattaa liittää se kokonaan vaahtomukilla ja kopioida trapetsimuoto tai muu valmis muoto. Toiseksi ulomman kerroksen on oltava välttämättä yhdestä kappaleesta ja mieluiten rungon värinen (eikä minun kaltainen). Ihannetapauksessa istuimen tulisi olla päällystetty sopivalla materiaalilla.
Toivon, että joku pitää kokemukseni hyödyllisenä.
Kiitos huomiosta.