Hyvää iltapäivää tai iltaa, rakkaat ilmamallit! Tervetuloa!
Tänään päätin jakaa kanssasi aiheen MiG-21 ilma-mallista.
modelka Tämä lentokone seisoo hyllylläni, silmäni edessä, ja minua katselemalla minulla on jatkuvasti halu rakentaa tällainen malli.
Hei kaikki!
Tällaisella vetoomuksella lentokonemalleihin kirjailija alkaa tarinansa MiG-21-konemallin rakentamisesta.
Yhdessä kanssani haluan tarkastella tämän mallin rakennusprosessia, ennen kuin aloitan oman mallin luomisen
Mallit kaikille ilma-aluksen malleille ovat valmiita, voit leikata aihioita.
Hiiliputki on liimattu pääkannattimen työkappaleeseen, johon koko malli asennetaan.
Kaksi muuta hiiliputkea on liimattu.
Nenä on liimattu mallin pääaihioon
Keulan jälkeen häntä liimataan.
Väli laipat leikataan rungon yläosaan.
Väliseinät liimataan paikoilleen.
Kokeile ja liimaa puupalikka moottorin asennusta varten.
Synkronoijat, jotka yhdistävät liitännäiset toisiinsa, on valmistettu langasta.
Ensimmäinen mutka tehdään.
Ennen toisen taivutuksen tekemistä lankaan asetetaan muoviputki, jossa synkronoija pyörii.
Seuraava mutka tehdään 90 asteen kulmassa ja se yritetään paikoillaan.
Leikkaamme synkronoijan haluttuun pituuteen.
Teemme syvennyksen aihioon muoviputken asentamista varten.
Aileronit on asennettu, ja synkronointilaite on liimattu niihin.
Näin se näyttää.
Jos lanka on hyvin ohut, kirjoittaja ehdottaa lämpö kutistumista.
Kärki on juotettu putkistoihin.
Valmistettu istuin servoon, ohjauslaitteisiin.
Servo-, keula- ja työntövoimanottoreita asennetaan.
Putkia, joissa stabilointiakseli pyörii, leikataan uria.
Liimattaessa alumiiniputkia, niihin työnnetään hiilitanko niiden keskittämiseksi
Asennettu hissinohjain.
Stabilointiaine-PB: n aihioihin leikataan urat.
Kokeile rungon ylemmän ihon aihioita.
Rungon ylempi iho on liimattu.
Köli on liimattu.
Tämä ihopala peittää kölin etuosan.
Runko-osa takana, liimattu kölin molemmille puolille.
Näin malli näyttää tällä hetkellä.
Laipioiden asennus rungon alapuolelle alkaa.
Pitkittäinen ulkonema asennetaan rungon yläosaan ja liimataan paikoilleen.
Valmistetaan paikka ohjaamon asentamista varten. Väliaikaisesti se valmistetaan Penoplex-eristekappaleesta ja liimataan paikoilleen.
Pienet osat valmistetaan ja liimataan paikoilleen.
Nenäkartio on tehty ja asennettu runkoon.
Alempi turvaköli on liimattu.
Muovipullasta valmistetaan erityisellä tuurilla ohjaamon lamppu.
Mallin väritys tehdään halutulla tavalla.
Tässä on toinen vaihtoehto.
Henkilökohtaisesti pidän tästä naamiointiväritysvaihtoehdosta.
Ja tämä on pieni video tällaisen mallin lennosta.
Nyt voimme vakuuttaa täysin varmasti, että pystyn rakentamaan oman Mig-21-ilma-mallisi.
Tästä sanon hyvästi sinulle. Nähdään pian. Sinun palderiaanisi.