Monien teistä on käytettävä käsipyörösahaa ja erilaisia pysäkkejä tai laitteisto.
Tässä artikkelissa Dekay's Crafts YouTube -kanavan kirjoittaja kertoo sinulle, kuinka hän teki yksinkertaisen, mutta erittäin tarkan oppaan pitkien kappaleiden leikkaamiseen.
Materiaalit.
- vaneri
- PVA-liima
- Puuruuvit
- Hiekkapaperi.
työkalut, kirjoittajan käyttämä.
- Käsisaha
— Orbitaalihiomakone
— pihdit
— Japanilainen saha
— ruuvimeisseli
— Forstner porat
- Neliö, mittanauha, lyijykynä.
Valmistusprosessi.
Aikaisemmin hän käytti vanerilevyä painottaen tätä, mutta hän ei ollut tyytyväinen siihen hetkeen, että sahan pohjan reuna roikkui ilmassa.
Hän mittaa pohjan leveyden ja jatkaa aihioiden leikkaamista. Ensimmäinen askel on tehdä kaksi pitkää 25 mm: n levyä vanerista.
Pohjaan tarvitaan laaja osa, 50 mm leveämpi kuin sahan pohja.
Tuloksena olevat osat taitetaan seuraavasti, joten ne osoittavat kaksi sivupysäkkiä.
Kaikki aihiot on hiottu huolellisesti kiertoradalla.
Alustan pituudet osoittautuivat hieman liikaa, ja reunojen korostamiseen tarvitaan vielä kaksi lisätietoa.
Joten isäntä liimaa ensimmäisen sivutangon ja kiinnittää sen puristimilla.
Liiman kuivumisen jälkeen lankku kiinnitetään lisäksi pohjaan itsekierteittävillä ruuveilla. Esiporatut ohjausreiät upotuksella.
Nyt voit kiinnittää toisen palkin, mutta siinä on yksi varoitus, pohjan tulisi olla melko helppo kävellä kiskojen välillä, mutta siinä on oltava minimaalinen liikkumavara.
Tätä varten päällikkö päätti kytkeä ohjaustangon alustaan itsekierreruuveilla odottamatta liiman kuivumista. Hän yksinkertaisesti liikutti sahaa niitä pitkin ja kiinnitti heti sauvan itsekelausruuvilla.
Säleiden kaksi jäljellä olevaa osaa leikataan pois, ja vasteet tehdään niistä.
Leikkaa ne leveydeksi, voitele liimalla ja ruuvaa ne pohjaan.
Jääe vain merkitä linja, jota sahanterä kulkee, ja porata useita reikiä sitä pitkin Forstner-poralla.
Ohjaimen pohjaa pitkin tehdään pitkä leikkaus. Ja ei ole tarpeen leikata pyörösahan jälkeen palapelissä. Vain ne kokonaiset alustaosat, joihin sen levy ei pääse, koska ainoa osa pysähtyy äärimmäisiä vasteita vastaan, luo tälle laitteelle tiettyjä jäykisteitä eikä anna ohjaimen taipua.
Sen reunat käsitellään huolellisesti hiekkapaperilla.
Nyt käy selväksi reikien tarkoitus, niiden läpi osan merkinnät ovat selvästi näkyvissä.
Tässä on päällikön opas.
Sahan paremman liu'uttamiseksi ohjaimia pitkin jalustan sisäosa tulee käsitellä aerosolisilikonirasvalla, jota autoilijat usein käyttävät. Ja pohjapinnalle voit liimata hiekkapaperiarkin, niin se istuu jäykästi työkappaleessa ja sen siirtämisen riski on minimaalinen. Älä myöskään poista suojakoteloa tällaisilta työkaluilta äläkä käytä niitä, jos se toimii väärin!
Kiitän kirjailijaa yksinkertaisesta mutta hyödyllisestä työkalusta pyörösahalle!
Kaikki hyvällä tuulella, onnea ja mielenkiintoisia ideoita!
Kirjailijavideo löytyy täältä.