Mitä tarvitaan:
1. Kotelon energiansäästölamppu.
2. LEDit 5630–0,5.
3. Kemia painettujen piirilevyjen valmistukseen.
4. Isoäidin rauta.
5. elektroninen komponentit kuljettajalle.
6. Juotosrauta.
Siellä oli pieni lamppu ø34 mm. Jos laitat siihen kolme merkkivaloa 5630-0.5, jotka toimivat puoleen virtaan, ongelma ratkeaa.
Kuljettajan oli itse kehitettävä, koska sellaista ei ole. Päätettiin tehdä kuljettaja, jolla on sammutuskyky.
Tällaisen ohjaimen lähtövirta on 72 mA. Resistanssi R1 purkaa kondensaattorin C1. Resistanssi R2 - sujuvampaa käynnistystä varten, R3 - eliminoi sisääntulovirrat, kun ne on kytketty päälle, ja on sulake.
Sprint-Layout suunnitteli piirilevyn luonnoksen. LEDien jäähdytys varmistetaan levyn kehän ympärillä olevilla isoilla valokaareilla, koska levy, johon piiri tulisi koota, on valmistettu lasikuitusta.
Tulostamaan kuvan kartongista liimaamalla kirjekuoren, johon asetin jäljityspaperin, koska jäljityspaperi on juuttunut mustesuihkutulostimeen. Painettu maksimaalisella kontrastilla. Kontrastin lisäämiseksi edelleen hän käsitteli kuvaa teollisella hiustenkuivaajalla.
Leikkaa nelikulmainen levy (marginaalilla). Sif käsiteltiin ohuella hiekkapaperilla ja pesuaineella ja levitettiin Positiv 20 (valoherkkä kerros). Ajan säästämiseksi pidä uunissa lämpötilassa 100 astetta 40 minuuttia. (Joten lauta kuivuu pimeässä paikassa noin päivän). Sitten hän suihkutti jäljityspaperin läpinäkyvällä 21 -piirroksella, joka mahdollistaa jäljennöspaperin lisäksi myös läpinäkyvän paperin (se on erittäin kätevä tulostaa aikakauslehdistä) ja laittaa sen valaistusasetukseen.
Sitten hän pesti valonherkän kerroksen 7-prosenttisella kaustisen soodan liuoksella ja syövytti sen ferrikloridiliuokseen puoli tuntia.
Pesemisen jälkeen vedellä levy tuli säätää lampun halkaisijaan, mikä tehtiin saksilla ja viilalla. Sitten levy laitettiin "nestemäiseen tinaan" (hieno asia, tosin kallis) 1 tunniksi. Seurauksena oli, että telat peitettiin tinalla.
Raudan avulla juotettiin piirilevyjä näytön tulostamiseen.
Seuraavaksi radiokomponentit juotettiin levylle, joka sijaitsi turvallisesti lampun rungossa.Vain R3, joka oli juotettu päälle (LEDien väliin), ei mahtunut.
Koska kuljettajalla ei ole galvaanista eristystä verkosta, kortissa on korkea jännite. Suojellakseni itseäni (ja muita) leikkasin läpinäkyvän ympyrän jonkinlaisesta pakkauksesta (mielestäni kuulokkeista), katkaisin lampun kannen värin poralla ja liitsin sen superliimalla.
Se osoittautui hyväksi yövaloksi, joka voi toimia päivinä. Laskelmien mukaan sen teho on noin 0,6 wattia. Se kuluttaa sähköä penniältä ja loistaa niin, että se voi valaista esimerkiksi eteisen tai wc: n tai kylpyhuoneen ovet.
