Kuva 1. Käsi ristisaha.
Se kytketään vetolaitteen 2 kanssa, jonka jälkeen koko muunnin vedetään yhdessä poran kaulassa olevan pultin 5 kanssa puristimella 4. Pyöriminen karasta hammaspyörien 7 ja 2 kautta siirretään eksentriseen 16, johon kääntyvävarsi istuu vapaasti. korvarengas 18. Se muuntaa myös epäkeskon 16 pyörimisliikkeen työskentelysauvan 20 edestakaiseksi liikkeeksi. Korvakoru on kytketty sauvaan sormella 19. Tangon edestakainen liike tapahtuu ohjainta 21 pitkin. Tangon alapäähän on kiinnitetty saha 25, joka toimii vain jännityksessä. Siksi sahahampaat on suunnattu ylöspäin.
Ennen kuin aloitat muuntimen valmistamisen, etsi pari kannattimia. Todennäköisesti löydät oikean parin vanhoista laitteista, vaihdeista, vaihdelaatikoista. Hammaspyörähammaspyörän 1 halkaisija ei saa ylittää poran kaulan halkaisijaa. Tämä on välttämätöntä, jotta vaihde kulkee vapaasti laakerilaipan 3 reikään. On parempi, jos hammaspyörän leveys on vähintään 20 mm, mikä varmistaa luotettavan kytkennän vetolaitteeseen, koska ensimmäinen kartion laskeutuminen kartioon liittyy suuriin pitkittäissiirtoihin. Hammaspyörien hampaiden korkeuden tulisi olla 3–4 mm, jotta voidaan varmistaa niiden parhaiten kiinnittyminen ottaen huomioon epätarkkuudet kokoonpanossa, poraamisessa pultin alla, löysällä kiinnityksessä poralla ja puristamalla puristimella. Tangon 20 edestakaisin liikkeiden lukumäärän vähentämiseksi ja leikkausvoiman lisäämiseksi on välityssuhteen oltava kolme. Vaihteen suhde määritetään käytetyn vaihteen hampaiden lukumäärän suhteessa vaihdehammasten lukumäärään.
Sovitettu vaihdepari määrittää koko muuntimen alkuperäiset mitat. Tarvittaessa niiden sisäreiät on räätälöitävä porauskartioon ja akseliin 9. Jos vaihdereikien halkaisijat ovat pienemmät kuin kartion ja akselin halkaisijat, sinun on porattava ne sorvalla. Jos halkaisijat ovat suurempia, adapterin holkit on hiottava (niitä ei ole merkitty piirustukseen). Kun olet suorittanut hammaspyörien säätämiseen liittyvän työn, piirrä kuvaajapaperille koko rakenne kokonaisuutena. Lisälaskettu arvo on sahan isku. Sitä voidaan pitää yhtä suurena kuin 10–14 mm.Siksi tiedät akselien A, B ja C välisen etäisyyden sekä eksentrisen 16 mitat. Kun olet piirtänyt epäkeskon akselille 9, määrität epäkeskoon kiertyvän korvakorun 18 reiän halkaisijan, tangon 20 ja ohjaimen 21. mitat. On huomattava, että nämä osat toimivat liukuvalla kitkalla. Siksi on välttämätöntä valita aihiot erilaisista metalleista kuten teräs ja pronssi, teräs ja messinki niiden valmistukseen. Piirustuksen mukaan näet paremmin, kumpi valita pari kuulalaakeri 8. Laakereiden sisähalkaisijan ei tulisi olla yli 10 mm. Laipat mitat määritetään niiden ulkohalkaisijan mukaan 7. Kun kaikki mitat on selitetty, jatka muuntimen osien valmistukseen. Suurin osa heistä on käännetty sorvalla. Leikkaa tammipalkeista yksinomaan puusepäntaltkoilla. Tyynyllä leikkaa kotelon yläosa 11 ja alaosa 23. Kiinnitä erityistä huomiota päätytasojen suuntaisuuteen ja kokojen X ja Y yhtäläisyyteen (katso kuvat 1 ja 2).
[/ keskusta]
Kuva 2. Käsi ristisaha.
Nämä mitat varmistavat kokoonpanotarkkuuden ja koneen luotettavuuden. Pinnoita tankojen sisäpinnat epoksihartsilla tai öljynkestävällä lakalla. Kohdista epäkesko 16 yhteisen akselin 9 hammaspyörään 2 ja poraa kaksi reikää kiinnitystappeihin 31. Kun olet painanut ne epäkeskokappaleeseen, avaa hammaspyörän tapit. Poraa sitten reikä ja leikkaa kiinnitystapin 17 kierteet. Poraa huolellisen merkinnän jälkeen reikään korvakorun 18 ja tangon 20 porakoneessa kiinnittäen huomiota akselin 9 ja tapin 19 akselien suuntaisuuteen. Korvakorun reikä on sokea ja siinä on liukuma sovitangossa. Sahaa ohjain teräksisestä aihiosta haravalla. Poraa siihen reikiä kiinnityspultteihin ja tankoon. Varren reikä on koneistettava leikkurilla. Leikkaa duralumiinilevystä, jonka paksuus on 3–4 mm, leikkaa kotelon kansi, oikea 29 ja vasen 30, takaosa 6 ja etuosa 15, sekä tukilevy 26. Käännä etu- ja takakansi yhteen, purista puristimella ja poraa reiät kiinnityspultteihin 14, kiinnitys laippojen 10 pultit ja ohjaimen nipan 22 ruuvin reikä. Kun olet suorittanut kaikki toiminnot, siirry koneen kokoonpanoon. Ruuvit ja aluslaatat, joita ei ole merkitty tekstissä, mutta jotka on merkitty kuvassa numeroilla 12, 13, 24, 27, 28, 32, otetaan valmiina vakiona.