Joskus on aikoja, jolloin on tarpeen avata voimakkaasti ruostunut pultti tai esimerkiksi ruuvit, joissa on revityt reunat. Et voi käsitellä tavallista työkalua täällä. Ja sellainen vaatimaton työkalu, jonka voit helposti tehdä itse, voi tulla avuksi. Kerron sinulle, kuinka se tehdään viallisen sähkökäynnistimen Zaporozhetsin roottorin esimerkillä.
Ensinnäkin me katkaisimme roottorin akselin osan, jolla käämi sijaitsee (katso kuva 1), ja poistamme sitten loput kaikesta tarpeettomasta.
Seurauksena on, että saamme vain akselin ja holkin (katso kuva 2).
Laitamme holkkiin putken, joka toimii kahvana. Toiseen päähän laitetaan pistoke suuren pultin verhoilusta, joka ei salli kahvan muodonmuutosta vasaran iskujen takia ja rajoittaa samanaikaisesti akselin iskua tämän holkin sisällä (katso kuva 3).
Sitten hitsaamme kaikki osat hitsaamalla sähköhitsauksella (katso kuva 4).
Terävöitämme akselin pään neliön muodossa siten, että on mahdollista laittaa eri päät (pulteille). Jos ruuvia on tarpeen avata, vastaava terä on asetettava pään sisään. Ruuvimeisselin toimintaperiaate on yksinkertainen: kun vasara lyö kädensijan päähän, akseli alkaa kääntyä hieman vinossa rakoissa kahvan sisällä. Riittää, että kuivunut pultti hajoaa.
Koska kaikki sähkökäynnistimen osat on valmistettu ruostumattomasta teräksestä (se on leikattava hiomakoneella), ruuvitaltta osoittautuu melko tehokkaaksi ja kestäväksi. Kädensijan vasaralla voimakkaita iskuja ei tule tehdä, koska ruuvit rikkovat päät tai pultit. Ja jotta lähtö- ja saapumisajat palvelevat sinua pitkään uskollisesti, ne on voideltava jatkuvasti.
HUOM! Tämän ruuvitaltan valmistamiseksi sopii vanha käynnistin melkein mistä tahansa autosta.Ja mitä suurempi, sitä tehokkaampi työkalusi osoittautuu.