Talvi tuli ja ajoin rautahevoseni hyvin ansaitulle lepoalle autotalli. Tällä vuodenaikana et todellakaan mene ajamaan (paitsi oluen kioski), mutta sinun on tehtävä jotain, päätin tehdä pieniä parannuksia, mukaan lukien sähköosat. Koska olen kerännyt johdotuksen ja melkein kaiken siihen liittyvän alusta alkaen viime vuonna, periaatteessa kaikki sopi minulle, paitsi kääntörele. Itse moottoripyörän rele on jo vaihdettu autoteollisuudelle, BMW: nä näyttää siltä, että se on yritys, mutta siellä oli yksi asia: välkyntätaajuus. Dnepriini verkon käyttöjännite vaihteli välillä 11,5 - 14 volttia, minkä seurauksena polttimot eivät välähtää vakionopeudella ja generaattorin nopeuden kasvaessa vilkkumistaajuus kasvoi, mutta laski laskiessa. Se näyttää hiukan, mutta silti se oli vähän ärsyttävä. Yritin päästä pois tilanteesta ja asettaa osakevälityksen, tulos on sama. Yritin asentaa mekaanisen Java-levyn, joten en halunnut työskennellä alle 20 watin kuormalla, yleensä olin kyllästynyt siihen, ja päätin koota rele itse.
Tutkittuani internetistä löysin minulle sopivan järjestelmän:
Asennusta varten tarvitset niin vähän työkaluja ja osia:
- Juotosrauta, tina, happo
- Vastukset R1-22K, R2-180K ja R3-2k2
- Kondensaattorit C1-4µ7, C2-100n
- diodi VD1-1N4007
- Transistori VT1-IRF9540N
- Siru NE555
- laitteen kotelo (mikä tahansa sopivan kokoinen)
555-ajastimeen, välkkymistaajuuteen perustuva generaattori voidaan säätää vastuksilla R1, R2. (Sain noin 48 minuutissa), kuorma kulkee IRF9540N-transistorin läpi.
Se lähestyi minua kaikilta osin, kuten kokoonpanon halvuus, välkyntätaajuus on vakaa riippumatta jännitteestä ja kuormasta, mekaanisten elementtien puutteesta ja se toimii jopa 23 ampeerin virralla. Näillä ominaisuuksilla voit asentaa sen mihin tahansa mopoon kuorma-autoon.
Saatuaan tarvittavat tiedot radiomarkkinoilta (se maksoi minulle noin 15 UAH) jatkoin juottamista.
Juotin useita kokoonpanovaihtoehtoja, menestynein osoittautui ilman levyä, juottamalla osat toistensa ja lahden väliin epoksihartsilla, sellainen kokoonpano on niin pieni kuin mahdollista. Laite osoittautui erittäin kompaktiksi, sopii vakioreleeseen ilman ongelmia.
Tässä on valokuvia yhdestä kokoonpanosta, syövitsin levyn itse, kotelossa käytettiin loisteputkia kaasuläpän kautta. Se osoittautui huonoksi, mutta vähän kokonaisuutena.
Testin aikana se antoi kuormituksen 0,06 - 100 W, samalla kun välkkymistaajuus pysyi vakaana. Jäähdyttimen suhteen. Kahdella 5 W: n lampun tavanomaisella kuormalla transistori ei käytännöllisesti katsoen kuumene, eikä sitä tarvitse asentaa, vaikka tietysti oman harkintasi mukaan. Yleensä sain tiensä, rele asennettiin ja käytännössä osoittautui erinomaiseksi!