Monet moottoripyörävarusteiden omistajat pyrkivät antamaan "rautahevosilleen" ainutlaatuisen ja jäljittelemättömän ilmeen, muuttamalla moottoripyörän yksittäisiä komponentteja ja kokoonpanoja ja muuttamalla radikaalisti sen ulkonäköä, rakentamalla sitä tyhjästä, jättäen vain moottorin ulkonäön koskematta. Alkuperäinen, ei-tehdasmuoto sellaisessa moottoripyörän osassa kuin istuin, voi radikaalisti muuttaa sen visuaalia parempaan suuntaan. Etsi valmis myytäväksi malli satulat ovat melkein mahdottomia, koska sen muoto vaatii usein yksilöllisen säätämisen muunnettuun tai kokonaan kotitekoiseen runkoon, ja mittatilaustyönä tehdyt mallit maksavat paljon rahaa. Se ottaa huomioon myös sen, että kotitekoinen satula on asennettu suoraan kuljettajan alle ja sen tulisi olla sopusoinnussa rungon geometrian kanssa. Artikkelissa kirjoittaja paljastaa joitain tähän käytettyjä tekniikoita.
Tätä varten tarvittavat työkalut ja materiaalit ilmoitetaan itse artikkelissa.
Istuimen pohja on lasikuitua. Tämän materiaalin perustana on paljon helpompi voittaa niiden rungon elementtien tarkka toisto, joihin se makaa.
Ensinnäkin naamiointiteippi liimataan kehykseen tulevan satulan alla ja sen päälle asetetaan kiristinteippi. Myöhemmin naamiointi on paljon helpompaa kuoriutua pois kehyksestä, ja paperitarviketeippi ei anna epoksin tarttua kehykseen.
Seuraavaksi sinun on valmistettava epoksihartsi suhteessa 10 hartsia - 1 kovetetta. Levitä seuraavaksi hartsi lasikuituun ja liimaa istuin. Valmiin pohjan paksuuden tulisi olla vähintään 3 mm.
Kun pohja kovettuu, sinun on merkitä reunat merkinnällä, joka myöhemmin rajataan.
Jatkotyötä varten istuimen poistaminen rungosta on helpompaa.
Nyt on aika porata kiinnitysreikiä sen perusteella, missä vastakortit ovat kehyksessä, koska tämä ei ole niin kätevä lisäkokoonpanoon.
Konepelliin ei tarvitse hitsata suuria (1-1,5 mm paksuja) metallilevyjä. Aseta ne sitten porattuihin reikiin (lanka runkoon) ja liimaa päälle epoksilla, jotta ne osoittautuvat “kaatamaan” satulaan. Siksi pultit eivät vieri.
Ennen polyuretaanivaahtotarraa pohjan pinta on hiottu hiekkapaperilla paremman kiinnittymisen varmistamiseksi.
Leikkaa polyuretaanivaahto marginaalilla ja liimaa satulan pintaan. Liiman kovettumisen jälkeen ylimääräiset reunat leikataan.
Satulan pehmeyden lisäämiseksi voit käyttää lisäksi huopaa (1 - 2 arkkia), tavallisen huonekaluvaahdon liimaamista ei suositella. Istuimen yläkerrokseen kumitettu vaahtomuki on erinomainen vaihtoehto. Kun ylemmät kerrokset ovat jälleen kiinni, katkaisimme kaiken ylimääräisen, joka tulee ulos istuimen muotoista, ja hiomalaikalla pyöritämme reunat.
kuvio
Satulan luomisprosessin loppuun saattamiseksi meidän on vain ommeltava kansi. Tätä varten sinun on tehtävä kuvio ja leikattava siitä tarvittavat ihopalat ja ommeltava ne sitten. Ihmisille, jotka tekevät tämän ensimmäistä kertaa, tämä prosessi voi olla vähän monimutkainen. Tätä varten artikkelin kirjoittaja ehdottaa peiteteipin käyttöä työn helpottamiseksi.
Liimaa istuin kokonaan:
Seuraavaksi merkitsemme merkinnällä kaikki satulan mutkat kuvan osoittamalla tavalla. Piirrämme viivan satulan alareunaa pitkin:
Leikkaa sitten teippi kirjallisella veitsellä tai terällä varovasti merkittyjä viivoja pitkin. Tämän jälkeen kuviot ovat valmiita, voit poistaa ne ja levittää iholle. Iho on leikattava marginaalilla noin 5-10 mm. Kun olet leikannut tarvittavat osat iholta, kiinnitä ne satulaan ja tarkista uudelleen. Tarkistuksen jälkeen voit ommella ne yhteen. Jos et ole varma kyvyistänne (ihon kanssa työskenteleminen on melko vaikeaa), on parempi vuokrata se räätälöityyn kauppaan.
Kansi on valmis, se on vielä asetettava paikalleen ja kiinnitettävä ihon reunat satulan sisäpuolelle. Tämä voidaan tehdä liimalla, niiteillä tai nitojalla. Luotettavuuden parantamiseksi voit liimata istuimen pohjan liimalla ennen venyttämistä.
Jos kokoonpanon jälkeen jää pieniä taitteita, ne voidaan poistaa venyttämällä ihoa ja kiinnittämällä se satulan pohjasta.
Prosessi on valmis, nauti tuloksesta!