Tela-alustainen maastoauto "torppari" kotoisin drscochista () Bashkiriasta, asuu M5 1485 km, Rodnik-asema.
Nimi osoittaa jopa sen maastoauto luotiin matkustamiseen maassa, mökin ympärillä ja lumen puhdistamiseen talvella.
rakentaminen aloitettiin maaliskuussa 2012 ja ottaa vasta nyt täydellisyyden piirteet, vaikka heti kun maastoauto alkoi liikkua, työ löydettiin heti maasta.
Puhdistaa lumi talvella, vetää kiinni autoja, juurin juuret ja vain pokatushki lapset ja vieraat. Linkki kaikkiin tätä koskeviin videoihin annan artikkelin lopussa.
Talvi on selkeää lumesta. video.
Tela-alustaisen maastoauton "kesäasukas" suorituskykyominaisuudet.
VAZ-2101: n moottori tilavuudella 1,3 litraa.
Vaihteisto (vaihdelaatikko) VAZ: lta ja GAZ-51: ltä KOM: n kanssa.
Taka-akseli VAZ-2101: ltä.
Runko hitsataan 8 mm: n kanavalta.
VAZ-2108: n kaksi levyjarrua kohti jarrusatulaa.
Vetopyörä (ketjupyörä) on valmistettu R14-kiekosta, leikattu rautalevyllä ja kääritty kuljetushihnalla.
Hammaspyörän hampaat on valmistettu kaasuputkesta.
Telaketju on valmistettu 12 mm paksusta kuljetinhihnasta.
Kappaleet on tehty 32 kulmasta.
Tuulettimet tai pysäyttimet on valmistettu raidoista.
Telatelat pyörästä R13, napa VAZ-2108: lta.
Alustan ulkoasu.
Moottori, kaksi vaihdelaatikkoa, nivelakseli ja taka-akseli vetopyörillä.
VAZ-2101: n moottori otti paikkansa.
Moottori on koottu, jäähdytin ja kaikki asennettu. Pyyhi ja aja sisään.
Asteriski 8 hammasta.
Jarruihin on asennettu hydraulinen tyhjiövahvistin.
Asennettu kuljettajan istuin.
Ensimmäinen sisäänajo maastoajoneuvoon. video.
Sisäänkäynnin ja käytön jälkeen maastoauton suunnitteluun tehtiin seuraavat muutokset.
Vaihteenvaihtorasia GAZ-51: stä poistettiin ja sen sijaan asennettiin siirtokotelo GAZ-69: stä ja kaikki GAZ-69: n kardaaniakselit.
VAZ-21213-moottori kapitalkin jälkeen, mutta tilavuudella 1,7 litraa.
VAZ-2101: n taka-akseli korvataan UAZ: lla. Jarrusatula valmistajalta VAZ-2112, pyörät kiekolla alkaen UAZ-3160.
Vetoketju on VAZ-2121: n pyörä, vetolaite R16.
Radan kiristysmekanismi.
Kuormapyörä
Moottorikotelo on valmistettu alumiinilevystä, yöretkien ajovalot on asennettu.
Asennettu toinen istuin matkustajille.
Vetopyörällä on jo ketjullinen "tikkaat" liukastumisen estämiseksi.
NSh-10-pumppu asennettiin veitsen hydrauliseen nostamiseen ja laskemiseen lumen puhdistuksen aikana. Aja hihnakäytöllä, jännitys tehdään VAZ-2108: n jakohihnankiristimellä.
Jakelija maksaa R-80, kolmiosainen.
.
Toivotamme Olegille menestystä maastorakentamisessa, menestyvää autovalmistusta hänelle.