Suorituskykyominaisuudet tämä yksikkö.
VAZ-2101: n moottori tilavuudella 1300.
Taka-akseli VAZ-2103: lta.
Vähennetään vaihdesiirtokoteloa "Nivasta".
Ero kierto.
Ratojen rakentamisessa käytettiin titaanista valmistettuja raitoja.
VAZ-2110-levyjarrut.
Aloitimme kehyksen hitsaamisella, kehyksen profiilista 80x40x3 mm, jäljellä olevista aaltosuojat profiilista 25x25x3,5 mm.
Veneen luuranko on keitetty.
Kaksi siltaa on hitsattu runkoon.
Siltojen hengittäjät ovat uudelleen.
Jarrusatulan kiinnitys on hitsattu.
Rehu on keitetty.
VAZ-2101: n moottori on asennettu kytkimen ja vaihdelaatikon kanssa.
Moottorin pidike on hitsattu runkoon.
Siltahitsauksen etuakselin ja rungon vahvistaminen.
Sivuston valmistelu RK "Niva" -asennusta varten.
Telarullien poikittaisakselit hitsataan.
Taka-akselin päävaihteen vähennysventtiili.
Vaihdelaatikko vertaa veneen pohjasta.
Veneen etuosa on vahvistettu.
Veneen pohja on paloiteltu.
Raudan valmistus pohjamaalille.
Kaapitaan metalliveneitä sisäpuolelta.
Veneen sivut ovat tahrattuja.
Hitsataan siltoihin paksuuden asennusta varten.
Hitsatut huivit sillan sileyden parantamiseksi.
Raudan hitsausta veneen sisäpuolelta käytetään metallia, jonka paksuus on 1,5 - 0,8 mm.
Silloihin asennetut paksuus.
Tukipyörien akselit on hitsattu.
Moottorin, kytkimen, vaihdelaatikon asennus.
Vaihteiston ja RK "Niva": n kytkentä tapahtuu joustavan kytkimen kautta.
Kierto siirtokotelosta akseleille välitetään vetoakselien kautta.
Ajo- ja tukipyörät ovat pukeutuneet paikoilleen.
Pakotettu moottorin jäähdytys.
Kotitekoiset kardaaniakselit.
Moottori on pukeutunut kaikkiin asennettuna ja jäähdytin on asennettu.
Kokoonpanon johdotus.
Kaikki anturit on kytketty. Moottori on testattu.
Veneen maalauksen valmistelu.
Sivulaajennus.
Hitsaus raudalla.
Tuulilasin asentaminen.
Ohjaamo on erotettu moottoritilasta.
Paisuntasäiliötä ei ole vielä kiinnitetty.
Vipujen asennus on alkanut.
Vivut ja hallintapolkimet on asennettu.
Kiinnitetty konepelti moottorin päälle.
Toukkia.
Radan mitat.
Rinnan sisäpuoli.
Caterpillarin nauha.
Nauhan koot.
Kotelo ja vetoakseli ovat palovammaisia.
Osuma yhteen kuorma-autoon.
Hit kaksi kappaletta.
Titaanikuorma-auto painaa 650 grammaa.
Toukka on valmis.
Torpedo asennettu.
Istuin on Moskvichista ja takaosa on Matizista.
Huppu on valmis.
Moottori konepellin alla.
Kupu on auki.
Matkustamon hytti.
Vaippa vanerilla.
Kaikki aukot on suljettu.
Rintakehän kynnet.
Lähtö lähtöä varten.
Maastoauto juokseminen pihalla.
Sivukuva.
Kiviainesten poistaminen ja maastoajoneuvon valmistelu maalaamiseksi.
Maalaus on meneillään.
Rahti-matkustajaosasto on valmis.
Sisäänkäynti matkustamossa.
Maastoauto on maalattu.
Valmistautuminen kokoonpanoon.
Sisäänmenon hetki: Hajotimme nopeuteen 32 km tunnissa, ja sitten emme ajaneet.
Maastoauto asetetaan auton runkoon.
Saavuimme sisäänajopaikkaan.
Jokaisella maastoautolla on oma kaivo.
Saatavana on paljon valokuvia ja videoita maastoauton rakentamisesta. Katsokaa.
Ilja menestys!