"Tunguska-2"
Video aiheesta "Tunguska"
Jotkut Tunguska-2 -maasturin ominaisuudet.
Veneen pituus on 2500 mm.
Veneen leveys on 820 mm.
Veneen korkeus on 560 mm.
Veneen tilavuus on 1060 litraa.
Raudan pohja ja sivut ovat 2 mm, ja loput 1 mm raudasta on niitattu tiivisteaineella.
Jarrut on levy. "Tunguska" vasemmalla autotalli ja päinvastoin.
Kappaleiden ja tukien rajoitimet. Raitoja oli 37 kpl kappaletta kohden, 125 mm: n välein. Telaketjut on valmistettu U-muotoisesta profiilista, jonka koko on 20x40x3 mm maatalouden koneiden kuljettimelta, ketjulankojen holkit leikattu kahtia. Tankohalkaisija 14 mm, korkeus 90 mm. Tuulettimet hitsataan pukilla, jotta saadaan sama kulma kaikilla kappaleilla.
Lähtö suolle vetämällä lentokoneesta. Hankoilla skradok hanheille. Ajo jäykkä kolmella pyörällä. Yhden pyörän veto, radan kireys esiintyy pyörien täyttymisen vuoksi.
Hajonneen Dnepr-moottoripyörän tarkistuspisteen (vaihdelaatikon) sijasta GAZ-69: n tarkistuspiste asennettiin autojen meikkiin. Johtaminen on parantunut paljon. VAZ-2101: n asennetut levyjarrut etuakselille. Taka-akselilla ei ole jarruja, ne ovat riittävät hallittaviksi, koska paino on suuri auton valmistus se osoittautui erittäin pieneksi - 450 kg.
Kiskojen koukut on valmistettu 5–5 mm: n nauhasta, jonka pituus on 60–70 mm radan liukumisen vähentämiseksi.
Moottori on "Lifan" -15 hv
Vetoakselille kulkeva ketju ajaa läpi laskun 14:39.
Tunguska-2: n luoja Sergei Nikolaevich toivottaa meidät tervetulleeksi! 1 minuutti 23 sekuntia
.
Menestykset Sergey Nikolaevichille.