Tela-alustainen telaketju näyttää hyvältä.
Suorituskykyominaisuudet:
VAZ-2109 moottori.
Vaihteisto (vaihdelaatikko) VAZ-2109: ltä.
Jousitus tasauslaitteilla vääntövarsilla.
Automallissa pääasia on hydraulinen käyttö.
Tehtävä: hyödynnä autoteollisuuden osia ja kokoonpanoja parhaalla mahdollisella tavalla.
Luomisen tarkoitus: rakennusprosessi ja sitten hiihto lähiöissä.
Piirustus tulevaisuuden maastoautosta, jonka mitat ovat.
Telavalssit ovat alkuperäisen mallin mukaisia: vulkanoidut kiekot.
Telat ovat kaikki valmiita.
Telapyörien vääntötasausjousituksen suunnittelu.
Valmiit vaa'at.
Telaketju on peräisin Taigan moottorikelkasta, mutta pitkittyneellä ja vahvistetulla teräsköydellä.
Hydraulimoottori integroidaan VAZ-2109: n nyrkkiin. Painelaakerin sijasta on asennettuna kaksi säteittäistä kuulalaakeria, josta nyrkki on tylsää.
Nyrkki metallina.
Nyrkki VAZ-2109: ltä.
Kunto "Oka" on erinomainen.
Noin tämä on runko suhteessa kehykseen.
Lähes täydelliset osat.
Etuakseli ja suunnilleen tällaiset tähdet asettavat radan liikkeelle.
"Okan" pohjan alla sinun täytyy hitsata kehys.
Ostin VAZ-2109 -moottorin, puretin sen, minun on aktivoitava, kaatunut hihat.
Korin kiinnityskohdat runkoon.
Arvioitu rungon asennus.
Moottorin asennuspaikka.
Kiskokiristimen suunnittelu.
Runko on valmistettu tehtaalla.
Tasapainottajat rungossa.
Kehystestit staattisella kuormituksella. Testit antoivat positiivisen tuloksen.
Korin kiinnikkeet metallista 3 mm paksu.
Moottorin kiinnikkeet pysyivät vakiona.
Kiinnike.
Takakappaleen kiinnike.
UAZ: n polttoainesäiliö on uusittu hydraulisille säiliöille.
Hydraulinen säiliö on korvannut Okan polttoainesäiliön.
Säätöventtiilien sijainti.
Seuraa vipuja maastoauto.
Kaasusäiliö maastoajoneuvoon, 30 litraa.
Kaasusäiliö on sijoitettu rungon ja rungon väliin Okan rungon alueelle.
Ohjattu luistinrata on koottu.
Okan jarrulevyt sopivat täydellisesti VAZ-2109: n jarruihin.
Ruokakorit ostettu.
Caterpillar radalla.
Vetopyörän sijainti.
Vetopyörä.
Kampiakselille asennettu räikkä käynnistystä varten kahvasta hätätilanteessa.
Pääjarrusylinteri lepää jakajassa ja termostaatissa.
Uusi kaasusäiliö tuli paikalleen.
Uusi täyttökaula Gazellelta.
Keskitysakselia käytettiin pumpun ja vaihdelaatikon akselin keskittämiseen.
Öljynsuodattimet ovat ottaneet paikkansa.
Paikka, johon ne asennetaan.
Takaosa.
sellainen korvakorut ovat silmät edessä hinausta varten.
Hinaussilmukka asennettu. Ylhäältä.
Vetopyöräkokoonpano hydraulisella vetolaitteella.
Vesiallokaattorit ovat kiinteitä ja hydrauliletkut (RVD) asennetaan.
Valmistetaan mini-teline hydraulisen käytön tarkistamiseksi.
Video testipenkistä.
Uusi jarrujen hydraulinen tyhjiökorotin ja paisuntasäiliö on asennettu.
Tämän profiilin perusteella tuotamme kiristyslaitteen.
Kiristyslaite.
Kiinnike vaihdelaatikon (vaihdelaatikko) asentamiseen.
VAZ-2109: n jäähdytin otti paikkansa.
Tuuletin, jossa on hajotin, jätetään Okasta.
Jousivarsi
Painelevy rungossa.
Kiristin on koottu ja asennettu runkoon.
Kiristysmekanismi telineellä.
Kiristyslevyn kiinnityspultit.
VAZ-2109: n moottori Okan takana.
Kiristimen uusi versio on kompakti.
Vesipuitedirektiivin ja kaiken viestinnän asettaminen.
Ohjauspyörä katosi matkustamossa ja uusia lisälaitteita ilmestyi.
Puinen hammasprofiili vetoketjussa.
Hammas on valettu.
Vain 136 hammasta tarvittiin.
Hampaat kiinnitetään vetopyörään M12-pulteilla.
Hammas pyörässä.
Pyörä koottu.
Hydraulipumpun asennus.
Hydraulipumpun vetoakseli vaihdelaatikosta keskitettyyn pumppuun.
Äänenvaimennin on asennettu.
Rullakorit, jotka on ostettu ennen päivitystä.
Päivityksen jälkeen. Ohjautuvat tuulet asennetaan toukkia vastaan ajon ja kääntymisen aikana.
Valataan oppaita.
Telatela ja ohjaimet.
Moottorikelkan kokoamishetki.
Moottorikelkka "Bekas" koottu.
Avtosamodelka valmis testattavaksi.
Puhdistuma oli hyvä.
Käännä merkit betonilattialla.
Juokse sisään. U-käännös paikalla. video
Lokin läpi liikkuminen.
.
Toivotamme Sergeille menestystä moottorikelkansa parantamisessa.