Tankki rakennettiin osallistumaan Suuren isänmaallisen sodan voiton 70-vuotisjuhlan juhliin.
"Tank miehistö" - Mielestäni tämä on säiliön rakentajia.
Vaikein säiliöiden rakentamisessa on toukka. Siksi se aloitettiin rakentaminen häneltä. On huomattava, että matkan varrella ei löytynyt yhtäkään todellista todellista esimerkkiä.
Kaikki säiliöt 959 kpl vapautettiin ennen sotaa. Sodan aikana tornia käytettiin pääasiassa bunkkerina. Siksi toukka on palautettu sotaa edeltäneistä videokuvauksista.
Malli käyttää moderneja materiaaleja. Seuraa mallia. PND-arkki 20 mm ja ohutlevy 4 mm.
PND-levyjen jyrsintä CNC-koneella.
Kokoonpano.
Toukka menee.
Vaihteiston vanerimalli antaa ymmärryksen siitä, miten ja miten se toimii. Track Roller.
Vadim Zadorozhniy -museossa suoritettiin säiliön ulkoiset mittaukset ja rakennettiin vanerin kolmiulotteinen malli säiliöstä.
Hitsataan runko kulmasta ja profiilit.
Pyörät, joiden halkaisija on 150 mm. Tukipyörät, joiden halkaisija on 250 mm. Tukipyörien vierintäakseli. Kiristyspyörän akseli. Kiristyspyörä, jonka halkaisija on 650 mm, ripustaa kannen siirrettävään vipuun.
Kiristyspyörän jousitusakseli on 36 mm tankoa ja osat leikataan metallista plasmaleikkauksella. Pyörän kireyden akseli säiliön rungossa.
Vetoketju on valmistettu metallista.
Säiliön painon alentamiseksi päätettiin laittaa hydraulinen toimilaite. Vesiallokoottorit ja hydraulipumppu. Alkuperäinen versio moottorista. Honda GXV 660 21 KM 48 Nm.
Jousituksen pääelementti on iskunvaimentimet. Laskelmien mukaan Oka-auton iskunvaimentimet tulivat esille. Jousikuormitettu tela. Iskunvaimentimen kotelo. Tämä kiinnittää iskunvaimentimen rungon säiliön runkoon.
Yhteensä käytetyn hydraulikäytön likimääräisten arvioiden mukaan:
Kaksiosainen vaihdehydrauliikkapumppu (tandem) Vivolo -pumppu, 2 osaa, joiden koko on 16 cm3-25-30 tuhatta ruplaa.
Kolmiosainen vesijakaja (eteenpäin-neutraali-taaksepäin) 2x25-30 tuhatta ruplaa.
Hydromotor MS315 -moottorit (Danfoss-analogia) 2x 25-30 tuhatta ruplaa.
Öljysäiliö -25 tuhatta ruplaa.
Öljy 200 litraa - 14 tuhatta ruplaa.
Pienet asiat: liittimet, adapterit, korkeapaineletkut, suodattimet, venttiilit, liittimet ...
Moottorin ja hydraulipumpun kytkentä. Moottorin akseli ei ole metrijärjestelmässä. Pumpun akseli on kartiomainen. Adapteriholkki. Kytkin moottorin akselilla. Pumppu on kytketty moottoriin.
Putkilinjojen alaosa on hitsattu polypropeeniputkista. Generaattorin vetopyörä asennettiin moottorin akselille.Palloventtiili juotettiin sulkemaan öljyn syöttö hydraulisäiliöstä eikä tyhjentämään öljyä korjauksen yhteydessä.
Tukirullien jousitus. Jousitusjärjestelmän laskelmat. Tukirullien kokoonpano. Tukirullien kokoonpano.
Rullien akseli. Juoksu koottu.
Hitsattu äänenvaimennin vanhasta sammuttimesta. Asennettu istuin kuormaimesta. Öljy kaadetaan hydraulisäiliöön.
Ensimmäinen poistuminen. video.
Sisäänkäynti osoitti alhaista moottorin tehoa ja moottori päätettiin korvata tehokkaammalla.
Uusi videomoottori.
Pumpun käyttökytkin päätettiin kiinnittää suoraan vauhtipyörään.
Hydrauliikkajärjestelmä. Rungossa oleva moottori.
Jotkut alkuperäisistä osista oli valettu alumiinista itse, jotta ne olisivat alkuperäisen kaltaisia.
Šamotti muhveliuuni, kääritty nikroomikierteeseen. Malli.
Valu. Valmis tuote.
Osien valu. video
Valuprosessin aikana saadut yksityiskohdat.
Muiden osien valmistus.
Tankin panssari kiinnitettiin niiteillä. Panssarilevyt otettiin HDPE: stä, paksuus 10 ja 20 mm. Oli tarpeen tuottaa 800 niittiä.
Valmisti kaiken jyrsinkoneella. Niitit näyttävät todellisilta
Pelottavampi osa säiliöstä on torni. Nuoli pyörii voimalla, joten sen tulisi olla kevyt, joten käytetään profiileja ja PND-arkkeja panssarin sijasta.
Luukun tekemiseksi oli tarpeen tehdä muotti. Valmistettu monikerroksisesta MDF: stä jauhamalla.
Panssarointi.
Aseen tekeminen. video
Kaikki poistetaan ennen maalausta.
Juokse sisään.
Säiliön mallin maalaus MS-1 (T-18). video
Voitto ampui säiliöstä.
Tehtävä suoritettu.
Mutta säiliön rakentamiseen ei annettu pistettä. Suunnitelmiin sisältyy myös moottorin tehon lisääminen, ajovalojen, signaalin, lokasuojien, siirrettävän konekiväärin, ampuma-aseen asettaminen ja merkitseminen sekä osallistuminen taisteluiden jälleenrakentamiseen.
.
Onnea automekaanikoille.