Aikaisemmissa artikkeleissa olemme jo nähneet esimerkkejä liikkuvista voimalaitoksista. Teoksen tarkoituksen, sovelluksen ja olemuksen perusteella ne eivät ole kovin erilaisia, niiden tärkein ero on yhdessä erittäin tärkeässä parametrissa - voimalla. Tässä artikkelissa kirjoittaja löysi ratkaisun aurinkovoimalaitoksen tehon ja sen liikkuvuuden yhdistämisen ongelmaan.
Materiaalit, joita käytetään liikkuvan aurinkovoimalan luomiseen:
1) auto perävaunu
2) aurinkopaneelit 190 W (24 V, 8A), 3 kpl
3) FLEXmax-tuotemerkin latausohjain
4) invertteri 12 \ 220 V, teho 1000 W
5) paristot 12 V, 120 A \ h, 6 kpl
6) profiiliputki
7) johdot, joiden poikkileikkaus on 16 mm
Tämän aurinkovoimalan mallin luomisen ja suunnittelun pääpiirteet.
Koska suunnitellun voimalaitoksen kapasiteetti on noin 1 kW, myös sen paino ei tule olemaan pieni. Siksi rakenteen liikkumisen yksinkertaistamiseksi tarvitaan akseliväli. Kirjailija päätti asentaa sen auton perävaunuun, koska se sopii parhaiten hänen voimalaitoksensa ominaisuuksiin. Voimalaitoksen rungon perustana käytetyn perävaunun mitat voivat olla erilaisia ja riippuvat täysin voimalaitoksen voiman tarpeista ja taloudellisista mahdollisuuksista. On olemassa esimerkkejä aurinkovoimalaitosten luomisesta jopa jääkaappien perusteella:
Valitessaan perävaunua voimalaitokselle, tekijä piti niin pitkänä, että aurinkopaneelit oli mahdollista kiinnittää samaan tasoon, vaikka kiinnitysmenetelmiä on myös muita, joissa aurinkopaneelit avautuvat kuin kirja.
Alla on kaavio aurinkovoimalaitoksesta:
Olet ehkä huomannut, että aurinkopaneelit ja akut on suunniteltu eri jännitteille, mutta tämä on sallittua käytettäessä valittua latausohjaimen mallia.
Käytetään katkaisijoita, jotka ovat välttämättömiä korjaus- ja huoltotöiden turvallisuuden varmistamiseksi. Sulakkeet valittiin aurinkopaneelien virran voimakkuuden ja paristojen virrankulutuksen mukaan. Tässä mallissa aurinkopaneelien nykyinen lujuus on 24 A, joten 25 A: n niminen sulake asennettiin luotettavuuden lisäämiseksi. Sulake asennettiin myös akun ja invertterin väliin. Tässä tapauksessa sulake valitaan taajuusmuuttajan enimmäisvirran perusteella. Koska vaihtosuuntaajan teho on 1 kW ja kulunut jännite on 12 V, kulutetun virran maksimivoimakkuus voi olla 83,4 A, koska laskenta suoritetaan kaavan mukaan virta = teho \ jännite. Siksi laskelmien mukaan valittiin 90 A: n sulake
Ennen järjestelmän asennuksen aloittamista on välttämätöntä valmistella perävaunu. Profiiliputkesta kirjailija teki rungon, johon aurinkopaneelit asennetaan. Tässä vaiheessa kirjoittaja neuvoo harkitsemaan mahdollisuutta luoda kehys niin, että se voidaan taittaa kuljetuksen aikana korkeuden ja tuulen vähentämiseksi.
Sitten kirjailija jatkoi paristojen asentamista aurinkopaneelien alle. Paristot asennettiin yhdeksi riviksi ja liitettiin samanaikaisesti. Pakollinen peruste tässä tapauksessa on paristojen jäykkä kiinnitys siten, että ne pysyvät paikallaan matkojen aikana, koska muuten ne voivat johtaa johtojen rikkoutumiseen, rikkoutua tai vaurioittaa toista elektroniikka.
Johdot on myös valittava järjestelmän toimintavirran laskemisen perusteella, mieluiten marginaalilla. Käytettäessä tätä taajuusmuuttajaa 1 kW: lla noin 83 A: n virta kulkee johtimien läpi, joten paristojen kytkemiseen valittiin vähintään 16 mm langan poikkileikkauksesta.
Elektroniikan asennusta varten tekijä valmisti vanerista valmistetun jalustan, joka sijoitetaan aurinkopaneelien alle, joten ne ovat suhteellisen suojassa sateelta. Alla on kuvia käytetystä elektroniikasta.
Aurinkovoimalan ohjausyksikkö:
Aurinkolatauksen ohjain:
invertteri:
Koska aurinkoenergialla toimiva voimalaitos on lisääntyneen vaaran lähde, koska sen virtapiirit virtaavat suurella virralla, kirjoittaja on varmistanut, että sähköpiiriin ei ole avointa pääsyä. Ensinnäkin helpoin tapa valittiin vaarallisia alueita peittävillä muovisilla verkkoilla, mutta tulevaisuudessa kirjailija suunnittelee valmistavansa tuuletetun dielektrisen laatikon muovista tai vanerista.
Kenttäkokeessa tämä malli aurinkovoimala lataa akut kokonaan tyhjästä 15 tunnissa, erityisesti asennetun MRPT-ohjaimen ansiosta, joka muuntaa ylimääräisen jännitteen virtaksi akkujen lataamiseksi. Enimmäiskuormituksella 1 kW, akkujen käyttö täyteen purkautumiseen on 6 tuntia.
Nämä indikaattorit vastaavat täysin kirjoittajan tarpeita. Jos tällaiset indikaattorit eivät kuitenkaan riittäneet sinulle, sinun on ennen oman aurinkoenergialla toimivan voimalaitoksen rakentamista suoritettava koko rakenteen täydellinen laskenta ja valittava vaatimuksista alkaen tarvittavat laitteet annetusta kapasiteetista.