Mitä tulee tällaisen materiaalin toiseen sovellusalueeseen, tällaisen päällysteen asentaminen antaa myös mahdollisuuden piilottaa runkoon erilaisia vikoja, jotka voivat olla siruja, naarmuja ja muunlaisia vaurioita maalipinnoille. Lisäksi tämä viritys tekee autosta melko kauniin, itse asiassa siitä tulee kuin uutta eikä se tarvitse säännöllistä maalausta. Voit myös asentaa kalvon matkustamoon, mutta joudut maksamaan siitä paljon. Tässä artikkelissa käsitellään hiilikalvon asentamista. tee se itse.
Materiaalit ja työkalut:
- teollinen hiustenkuivaaja;
- merkki;
- tiheä lautasliina;
- isopropyylialkoholi;
- etanaveitsi;
- harja;
- yhdistetty vetolaite;
- pohjamaali 3m Primer 94;
- kaksi magneettia (pidikkeet);
- hiilikalvo.
Työt on tehtävä puhtaassa, hyvin valaisussa huoneessa. Tämän tyyppisissä töissä tarvitset avustajaa, koska yhden tekeminen on melko vaikeaa.
Työprosessi:
Ensimmäinen askel. Mittausten tekeminen
Koska tässä artikkelissa keskitytään erityisesti konepellin kiinnittämiseen, se on ensin mitattava huolellisesti. Mittaukset on tehtävä etäisimpien pisteiden koordinaateissa. Ensin on mitattava konepellin leveys ja pituus. Kuvassa voit nähdä, missä vertailupisteet ovat kuvun leveyden ja pituuden mittaamiseksi.
Saatuihin numeroihin on lisättävä vähintään viisi senttimetriä varastossa. Esimerkiksi, jos hupun mitat ovat 1,40 * 1,50 cm, asennettavan kalvon koon tulisi olla vähintään 1,45 * 1,55 cm. Sen jälkeen sinun on mitattava kalvo ja leikattava haluttu kappale.
Vaihe toinen Valmista huppu liittämistä varten
Ensinnäkin, konepelti on pestävä, siinä ei saa olla epäpuhtauksia, sen pitäisi loistaa. Kun liesituuletin on kuivunut, se on rasvattava isopropyylialkoholilla. Sinun on ensin pyyhittävä se alkoholilla kastetulla liinalla ja kuivattava. Lautasliinan tulisi olla nukkaamaton. Tämän lisäksi on tarpeen käsitellä myös ne kohdat, joihin kalvo kääritään. Vaikeasti tavoitettavissa olevat paikat on myös rasvattava huolellisesti.Liimaukseen lähinnä olevat elementit on myös pestävä, muuten niistä aiheutuva lika pääsee kalvon alle ja pilaa koko prosessin.
Sitten valmistettu kalvopala on laitettava konepellille, asetettava kaikki sellaisenaan, kiinnitettävä magneeteilla ja katkaistu ylimääräiset osat. Valokuvassa voit nähdä, että kalvo on asennettu monimutkaisen kuvun koteloon, siinä on kylkiluita. Tämän suunnittelun avulla kalvo kohoaa jännitteessä ja voi irtoaa ajan myötä. Tämän estämiseksi kylkiluut käsitellään pohjamaalilla.
Vaihe kolme Jatkamme liitäntäprosessia
Koska kotelossa on kylkiluita, kalvo asennetaan oikealta vasemmalle. Jos liimaat kalvon tavalliseen konepelliin ilman kylkiluita, se on helpompi asentaa tuulilasista ja siirtää sitten jäähdyttimen ritilään. Ennen kuin asennat kalvon, sinun on pohdittava, kuinka kalvo asennetaan paremmin.
Liittäminen on tarpeen aloittaa tasaisimmalta pinnalta. On tarpeen erottaa osa kalvosta substraatista, leikata ylimääräinen paperi ja kiinnittää substraatin reuna kalvon alle. Prosessissa on tarpeen vetää se jäljelle jäävän paperin osan erottamiseksi kalvosta. Kalvon asentamisen ensimmäiset vaiheet ovat erittäin tärkeitä, koska jos kalvo asennetaan vinoon, se ei välttämättä riitä reunoihin. Tässä suhteessa sinun on tehtävä enemmän varastoja.
Kalvoraja on vieritettävä sormella ja sitten jäljellä oleva ilma voidaan ajaa ulos siitä vetolastalla. Jos niin tapahtui, että kalvo tarttui enemmän kuin vaaditaan, se voidaan revitä varovasti ja aloittaa oikeasta kohdasta.
On myös tärkeää huomata, että tässä tapauksessa käytetään matta Luxon-rakennekalvoa, jossa on mikrokanavat. Tältä osin tällainen kalvo liimataan yksinomaan kuivaan pintaan.
Liimausprosessissa hiustenkuivaajaa tarvitaan vain niissä paikoissa, joissa on mutkia. Kuumennuksen ansiosta kalvosta tulee joustavampi. Hiustenkuivaajalla voit myös poistaa erilaisia virheitä, esimerkiksi epäsäännöllisyyksiä. Kalvoa asennettaessa on tärkeää, että se on jatkuvasti pienessä jännityksessä. Kalvon tulisi myös olla tietyssä kulmassa kupuun nähden. Mikä tarkalleen tämä kulma näkyy valokuvassa.
Kun kalvo on liimattu, voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen - filmin kääntämiseen.
Vaihe neljä Siirrä elokuva
Ensin filmin kulmat on leikattava kuvan osoittamalla tavalla.
Ennen kuin avaat konepellin, sinun on varmistettava, että kalvo ei tartu mihinkään, muuten se voi repeytyä. Joten kalvo ei irtoa oviaukosta, se on käsiteltävä 3 metrin pohjamaalilla. Pohjustusaineen levitysohjeet on kirjoitettu pakkaukseen. Siirrä elokuva alkuun kulmista. Ensin se asetetaan konepellin sivureunaan ja kiinnitetään sitten itse konepelliin. Vaikeissa paikoissa sinun on käytettävä vetolasta.
Siinä kaikki, nyt elokuva on asennettu. Tärkeää on tietää, että laadukkaan asennuksen vuoksi työpaikan on oltava lämmin, muuten kalvo tulee jäykkä. On parasta kuumentaa se hiustenkuivaajalla asennuksen aikana. Lisäksi kaikki ne kohdat, joissa on kuoppia, sinun on myös lämmitettävä huolellisesti hiustenkuivaajalla, tämä vähentää kalvon kireyttä.
