Materiaalit ja työkalut valmistukseen:
- kondensaattorit, joiden ominaisuudet ovat 1000 μF X 16 V (LZ);
- diodit tyyppi 1N5819;
- nastatyyppinen kytkentälohko (KSSh 1 * 0,75);
- kytkentälohko pesillä (KSG 1 * 0,75);
- nastatyyppinen kytkentälohko (KSSh 2 * 0,75);
- kytkentälohko pesillä (KSG 2 * 0,75);
- johdot tyynyihin. Kaikki tämä vaatii kaksi kopiota;
- Tietysti tarvitset juotinta juotosella, saksilla ja muilla työkaluilla.
Valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Laitekaavio
Järjestelmän kaavio on hyvin yksinkertainen, täällä ei käytännössä ole mitään kuvata. Ainoa mitä sinun tarvitsee tehdä, on kytkeä elementit tietyssä järjestyksessä kaarrevalojen ja virran väliseen aukkoon. Kokotilassa työskentelevä virta on syötettävä yhdelle johdolle. Kirjailija ei alkanut yhdistää mittaria suoraan kääntyviin valoihin, hän teki erillisen painikkeen kytkeäkseen "amerikkalaisen" tarvittaessa päälle. Näitä tarkoituksia varten sumupainike aktivoitiin.
Vaihe toinen Releyhteysprosessi
Rele kytketään juottamalla. Kuinka tehdä tämä, näet yksityiskohtaisesti kuvassa. Tärkein asia tässä prosessissa on juotospisteen ja avoimien johtimien perusteellinen eristäminen.
Vaihe kolme Yhdistämme painikkeen ja testaamme järjestelmää
Nyt on vain kytkeä järjestelmä ajoneuvon sisäiseen lohkoon, kytkeä painike, kirjoittaja jopa kytkenyt virran merkkivalon. Nyt painikkeen painamisen jälkeen se alkaa hehkua, mikä tarkoittaa, että järjestelmä on päällä. No, kuinka kaikki toimii, näet tarkemmin videossa.