Materiaalit ja työkalut työhön:
- peiteteippi;
- sakset;
- maalauskompressori;
- sanomalehdet ikkunoiden sulkemiseen jne .;
- joukko Control Spray (tuottaa selkeän virran);
- plasti dip (tämä on mustanvärinen kumihappo).
Auton viritysprosessi:
Ensimmäinen askel. Kehon valmistelu maalausta varten
Auton turhien osien maalaamiseksi ne on peitettävä kunnolla sanomalehdillä ja peiteteipillä. Ehkä tärkein komponentti on jäähdytin, joten sinun on aloitettava siitä. Jos maalaat jäähdyttimen päälle nestemäisellä kumilla, se tulee tehottomaksi ja auto ylikuumenee. Jäähdyttimen sulkemiseksi sinun on irrotettava etu suojaritilä ja suljettava se sitten sanomalehdellä.
Mitä tulee ajovaloihin, tässä kirjoittaja päätti olla liimamatta niitä kokonaan, hän liimaa naamariteipin vain reunojen ympärille. Maalauksen jälkeen plasti-upotus voidaan helposti poistaa ajovaloista, mikä johtaa erittäin tasaisiin reunoihin.
Silti teippi täytyy liimata jarrut levyn ja paksuuden alle. Emme saa unohtaa sivupeilejä, sinun täytyy liimata niiden peiliosa. Lasien suhteen ne kaikki suljetaan sanomalehdillä ja peiteteipillä.
Rekisterinumero on poistettava. Takana valot on liimattava teipillä vain reunoista, ts. Täsmälleen samat kuin edessä. Mitä paremmin kone valmistellaan maalausta varten, sitä vähemmän työ loppuu. Jos jossain kuitenkin tehtiin jonkinlainen virhe, tämä ei ole niin pelottavaa, koska tällainen pinnoite poistetaan yksinkertaisesti pinnalta.
On myös tärkeää muistaa, että auton on oltava erittäin pestävä, sen ei pitäisi olla rasvaista.
Vaihe toinen Auton maalaus
Valmistelutyön jälkeen voit levittää kumipinnoitteen autoon. Maalin säädin on säädettävä niin, että maali levitetään mahdollisimman tehokkaasti. Nopeussäädin on asetettava keskitasoon tai matalaan jakoon. On myös tärkeää varmistaa, että maali sekoittuu tasaisesti, ja siellä on paljon esimerkkejä, kun se makaa vinossa ja paloina.
Kaadaksesi plasto-upotusta aseeseen, sinun on käytettävä suppiloa. Sinun ei tarvitse täyttää säiliötä heti reunaan, on parasta kaada hieman yli puolet pistoolista ensimmäistä kertaa. On tärkeää muistaa, että aseella on pieni kuollut alue, tässä suhteessa sinun on maalattava joitain muita elementtejä, esimerkiksi seinä, ennen kuin maalataan auto aseesta. autotalli, portit ja niin edelleen. Tässä tapauksessa suihkutuspistooli täytyy säätää niin, että maali kulkee tasaisesti ja tasaisesti. Vasta tämän jälkeen voit alkaa maalata autoa.
Sinun on aloitettava maalaus auton takaa, kun taas vaikein osa pysyy lopussa, kun mestari on jo saanut kokemusta. Sinun on maalattava auto ylhäältä alas, et pidä viipyä yhdessä paikassa ja ajaa aseella pitkään edestakaisin, kerroksen tulee olla tasainen. Sinun on seisottava 20-30 cm: n etäisyydellä autosta, pitämällä sitä kiinni kädelläsi, ja aja tässä asennossa vain ylös ja alas.
On tärkeää kiinnittää huomiota siihen, kuinka maalin syöttöputki sijaitsee. Sen tulisi olla jatkuvasti maalissa, muuten työ ei tule hyvin, jos maalin toimitus keskeytyy. Ase on aina samassa kulmassa, ja tämä on kulma, johon sinun tulee luottaa täyttäessäsi maalia maalilla.
Yhteensä levitetään noin 3-4 maalikerrosta. Ensimmäisen kerroksen jälkeen auto on raidallinen, tämä on aivan normaalia, tämä ilmiö osoittaa, että maali levitetään tasaisesti, ilman tahroja ja kuplia. Kun noin kolme maalikerrosta on jo levitetty, väri muuttuu tasaiseksi. Tapahtuu, että maalauksen jälkeen on maalaamattomia pisteitä, se ei ole myöskään pelottavaa, ne voidaan maalata, kun auto on maalattu kokonaan.
Toista kerrosta levitettäessä maalin läpinäkyvyys limittyy noin 65-70%, ts. Auton alkuperäinen väri on melkein näkymätön. Maalausprosessissa tärkeintä ei ole kiirehtiä, muuten voi tapahtua vuotoja.
Vaihe kolme Lopullinen työ
Maalin kuivumisen jälkeen sanomalehdet ja naamiointiteippi voidaan poistaa autosta. On tärkeää unohtaa poistaa sanomalehti jäähdyttimestä ja jarrut. Nauha on poistettava huolellisesti ja sujuvasti, muutoin vetäessäsi pinnoite voi rikkoutua ja muodostuu epätasainen reuna. Poista peiteteippi varovasti ajovaloista, minkä jälkeen itse pinnoite voidaan poistaa niistä, tämä tapahtuu yksinkertaisesti. Tuloksena on ajovalojen erittäin tasainen ja kaunis reuna.
Jos niin tapahtui, että muut auton ei-toivotut elementit maalattiin, se ei ole ongelma, koska tällainen pinnoite on täysin poistettu pinnalta.
Se on itse asiassa kaikki. Joten yksinkertaisella tavalla voit levittää kumipinnoitteen autoosi.