Koska VAZ 2110: n pesunestesäiliö on melko kaukana suuttimista, nykyaikaistamisprosessia on lähestyttävä kokonaisvaltaisesti. Jos vettä käytetään pesemiseen, sen lämmittäminen vain säiliössä pakkasen aikana ei riitä, se jäätyy pakkauksessa suuttimiin tai itse suuttimiin. Siksi myös suuttimet ja putket on lämmitettävä, jota pitkin pesuneste seuraa.
Materiaalit ja työkalut viritykseen:
- järjestelmä Geyser-säiliön tai istuimien lämmityselementtien lämmitykseen (valitusta menetelmästä riippuen);
- letkut, putket, puristimet;
- leikkaustyökalu;
- ruuvimeisselit, pihdit ja muut työkalut.
Tarvittavat materiaalit riippuvat järjestelmän tietyn elementin lämmitysmenetelmästä.
Pesujärjestelmän päivitysprosessi:
Ensimmäinen askel. Lämmitetty pesunestesäiliö
Kirjailija tarjoaa kaksi tapaa kuumentaa pesunestesäiliössä oleva neste. Ensimmäisessä menetelmässä käytetään Geyser-järjestelmää. Kun käytetään tällaista järjestelmää, vesi jäästä tilaan lämmitetään 75 ° C: seen 15 - 20 minuutissa. Ainakin -5 asteen ilman lämpötilassa voit käyttää vettä. Jos ympäristön lämpötila on matalampi - 5 astetta, voit lisätä korkealaatuisen pakkasnesteen. Tällaista järjestelmää voidaan käyttää melko menestyksekkäästi ja turvallisesti -20 asteen lämpötilaan saakka, eikä lasi halkeile. Kuinka Geyser-järjestelmä asennetaan, näkyy kuvassa.
Samanlainen järjestelmä voidaan koota itsenäisesti, tämä säästää. Näihin tarkoituksiin tarvitset puoli metriä kupariputkea, jonka halkaisija on 8 mm. On tärkeää käyttää vain kuparia, koska teräs aiheuttaa ruostetta. Tarvitaan edelleen neljä puristinta ja höyrypatterin letku.
Kupariputki on taivutettava, siitä voidaan tehdä kierre. Mutta tekijän mukaan jopa tasainen putki riittää lämmittämään nesteen haluttuun lämpötilaan.Kuparin sijasta voit käyttää kumiletkua, mutta sen lämmönjohtavuus on alhainen ja neste ei kuumene niin tehokkaasti.
Seuraavaksi putki asetetaan säiliöön millä tahansa sopivalla tavalla. Tärkeintä on, että hän ei paina säiliön seinää, muuten se voi halkeilea pakkasessa.
Putki on kytketty takan paluuputkeen tai kaasuyksikön lämmityksen yhteydessä.
Vaihtoehtoisesti voit laittaa toisen säiliön, johon se lämmitetään, ja kytkeä se tarvittaessa.
Sähköinen pesulaitteen lämmitys
Säiliössä olevan nesteen lämmittämiseen on myös toinen vaihtoehto, näihin tarkoituksiin voit käyttää sähköä. Näihin tarkoituksiin sopii istuimista tuleva lämmityselementti, se on asennettu säiliöön. Periaatteessa vain yksi säiliö voidaan varustaa lämmityksellä, tämä riittää, jos lämpötila ei laske alle -10 astetta. Muuten järjestelmää on muokattava edelleen.
Vaihe toinen Lämmittimen pesinsuuttimet
Autossa olevia suuttimia on myös kaksi tapaa lämmittää SOD: llä ja sähköllä. Tarkastellaan kutakin niistä yksityiskohtaisemmin.
Ensimmäisessä tapauksessa pakkasnestettä tai pakkasnestettä voidaan käyttää suuttimien lämmittämiseen. Tämä voidaan tehdä, jos suuttimet sijoitetaan friikkiin, ei konepelliin.
Ensin on irrotettava paisuntasäiliöstä höyryn poistoputki, joka menee liedestä. Seuraavaksi tarvitset noin 15 cm pitkä kupariputki, se työnnetään letkun päähän paisuntasäiliöstä ja uusi höyryletku asetetaan sen toiseen päähän. Nyt sinun täytyy purkaa tiiviste ja asettaa letkut suoraan suuttimien alle. Nyt kun moottori käy, putket kuumenevat ja siten suuttimet kuumenevat.
Sähkön käyttäminen suuttimien lämmittämiseen
Voit ostaa erityisiä suuttimia suuttimien lämmittämiseen, mutta toisinaan niitä ei ole niin helppo löytää. Mutta tämä ei ole ongelma, ne voidaan tehdä itsenäisesti. Lämmityselementti on koottu neljästä siruvastuksesta 1206 200 ohmia. Ne on kytketty rinnakkain. Muovissa leikkaus tehdään vaaditusta syvyydestä, asennetaan lämmityselementti ja sitten kaadetaan koko tämä esine epoksilla.
Voit käyttää myös kahta 0,25 watin ja 150 ohmin vastusta, jotka on kytketty sarjaan. Toinen vastus on asennettu suuttimien yläpuolelle. Tällainen järjestelmä antaa sinun lämmittää suuttimen sisällä 56 asteeseen ja suuttimien lämpötila on 48 astetta. Järjestelmä on kytketty erilliseen painikkeeseen tai takalasin lämmitysjärjestelmään.
Vaihe kolme Lämmitetyt pesuputket
Putkien lämmittämiseksi voit käyttää valmiin Termobox-ratkaisun. Kuinka liittää se, näet kuvasta.
Voit käyttää myös HotShot-lämmityspakkausta, jonka avulla voit lämmittää jäähdytysnesteen 65 asteen lämpötilaan.
Jos lähestyt tätä prosessia itse, putket voidaan eristää K-Flex-materiaalilla. Voit myös kääriä pesinputken höyryn poistoputkella, jolloin se voi jäätyä kylmällä säällä.
Tällaisilla yksinkertaisilla tavoilla voit päivittää autosi pesujärjestelmän.